[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，8 O  e* ?, s# V+ G
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
3 I+ f# v0 E; B+ w的按鍵都按下，
' M. J& n# }, C$ I. l好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考% b# W0 p' {; q6 P
嘍。3 W- x+ ~/ y8 @! v: u
3 s4 D$ P* {  y7 s- v" {' c
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
, E3 s. p, n) M* e( r& T6 ~$ V有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與2 u' ]0 G1 C, w# }& t
否。
& g( o2 V; e- d. G: |  W: q在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，2 w% T& I0 I0 a! H- c0 _/ {7 R) F
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」6 z: i  X+ S- s6 o9 i

- ]. ^+ s/ }2 E) H) e* q$ b可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們: ~2 `) T- N- z; R+ R% C6 w
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
& j5 i# G) F" c  x% K第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
& O" ?7 N" f' Z; x4 i第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。% K! e. r, @' I) g
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
% M' U8 R: ], q5 P' n第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 U  t1 `6 O& `- {; j說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而" i) t3 J& L+ n2 T1 b+ N1 R. o
死﹔) B2 x9 p$ ~% ?9 o
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....8 o) c; k# q- l  ]$ n
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
, M: R0 X+ k+ s第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...# C: s/ s! M* G9 ]$ s4 g
而第四點是最重要的..........
: N- k1 a; ^) I! j8 T% i因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
, G: j* J, e- q0 X  h* @" Y頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
& q7 q6 n/ F1 p斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的........../ D$ P) Y0 T& x/ M* |
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨% E4 s" l! H/ I7 z( x: n- h% k
頭來承受壓力來的大。
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其他唔知，不過第四點是事實，
: x* V' }: ]7 \! ]: r你有騎單車就知，
9 g7 x# u2 x, u' I+ V0 q" K0 t# k可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:  `2 @7 P/ ^5 j
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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. j5 f' Y, g) J" s+ `5 K0 tX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
; j* {4 ]4 R# f" t唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

; @+ N2 C( y6 p1 s1 r" A6 ^利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
4 j- F5 v3 v: t; y4 y& I! H但如果真係墜lift果時( O+ h! w1 E' H- x" T  s! B; M
重有無咁鎮定
% ~. }) ~0 w5 g# j" H# `% M, x重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- F% p& s, \2 x
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而5 Z. S! p% H  f4 H# _; U( }
死﹔8 X3 I: ?9 A' N$ d6 B7 Q( b5 @
. H. e/ |" H, f/ i$ u/ c0 E1 U) v2 i* `
又係小學生幻想文章；
5 A/ q, l$ J( A% o2 w. J6 `# L單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。# d% ^7 [! P3 M* B2 _4 g( k* X
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。% I2 a6 e( |% }+ K8 L
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。, j; f1 P& x2 |' Q' _* {  I
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：( ]: ?5 y9 E3 J& {3 j( T! Z
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
3 x) V0 k/ l8 C" j. U當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。. F- u$ c* \8 E1 Y$ M% T
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。' @6 \4 j5 s! y8 I1 G- h
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
$ L( a& }$ s) H/ ~. B所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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' k+ T" S3 E+ D6 `4 K: r; h0 x[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
  q; \2 U' D$ ~; U; M係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........' z; V# Q% Y+ W, q) L. h: _
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
/ z# M( G$ I( c第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 D" |8 L  f  \...

: {) X/ }. L- |2 S( }- O
: a* a6 L+ P( `8 Z5 n: o; _! b好野woo