[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，2 ?8 ~* T5 N1 d/ I, Q6 j, j
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
1 u! Z7 L+ W; U9 v5 `5 d/ a! _的按鍵都按下，
% Z( \0 q( D" n, K好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考$ z8 K0 E; s) f+ t: Q$ A3 ?
嘍。
+ \. ~' I4 o, }, O# _
: D2 O; g# h7 ^( R  R! A1 q有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼2 }' z7 k' b: s# L6 [, `
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
* W: ]/ y/ ], z* H( M否。6 f. ]( ]: g2 }5 \; G8 w
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，3 Z1 i$ h% p: @' M# Z
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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) o8 X! M1 a% k/ M可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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. i$ x/ M& a) u( ]還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』0 l( Q3 L6 W- p  [! Q# y
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。( s5 g; ~2 b/ Z$ u* f$ ~% Z- q
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。: V7 @5 ]6 R' C& D) k9 j7 B
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。: e& }- A; j8 Y
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
6 M7 P% A3 Y6 y0 c8 ]+ G/ j. g4 c說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
$ h& N' @0 b1 ^7 l6 Z/ ~$ G' U" j死﹔+ A1 A2 E! [1 o/ I) @& Q8 ]6 V- O
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....2 r3 x" A1 Y% m
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷.../ h6 L: C2 w; n1 G
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
! R$ S+ e  F- `+ N) u而第四點是最重要的..........$ ]5 H+ n: x7 k$ n
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨( x, t0 ^5 U6 B
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...0 j5 a; \/ i9 u0 r% P" X8 y4 a3 z
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........3 P( l3 q' u( _- u, ], |
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨8 O3 g% E* y# Z! h/ b0 {
頭來承受壓力來的大。
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其他唔知，不過第四點是事實，" l: S% u4 @' r  n! L" g
你有騎單車就知，- g4 O* ^# x( G
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:3 m# @$ K  Q& ^  b1 Y8 t
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
/ M. ]2 |  W$ p6 T唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm  y6 C$ h7 `) k6 N& i  K6 r' F
但如果真係墜lift果時
. E# D' T" i. i重有無咁鎮定
/ \% [- c% ~" k. l& X9 k重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 g$ q) u& \1 @) I說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而1 E+ }: I3 t! N$ \) z1 Z+ v
死﹔' ?& B% L5 s& W: t0 I

) s0 y* S6 p6 f+ Q/ i又係小學生幻想文章；
6 Z5 X( A7 g; w6 f/ m單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。3 @8 E, T' x' y9 t
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。' M$ }- Z0 ]2 K9 P' i" ~) a2 w* j$ z
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
) S" T5 K! e& \0 ]% Q$ a* P2 h  j4 V* b* X+ h
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
( s, M3 }9 k2 S) C0 H& _: K
5 z' b6 r, G. a# n% @9 p另笠箱不會因為意外就必定下墮：
5 t4 _2 c* X# y, G& K' G: Y8 S因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
" C) _4 e0 W; I' L; l, w當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。+ S3 X4 Y# F6 M
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。4 t- a2 [* W. G1 d
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
' b6 s! ?5 r& l# @: f所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
6 t! L9 F" o& U' E係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........  B7 S& f; S8 Z3 T4 w
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:7 Z! G1 P/ J3 L3 p
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 n4 g0 W' Y# n6 ~; e
...

+ a! y3 ?7 ]; {
, r$ f$ v+ A( k; K4 w( x" ]
好野woo