[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
+ J. v2 h9 H$ Z2 L  @可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓2 I9 L  _3 Q, M1 r: Q
的按鍵都按下，
/ l. z! k- ~& @0 U好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考: f4 c! f9 w  S0 ]( L0 |
嘍。7 X! O# |) X5 c6 |

4 z8 F  n/ ~' K有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼' g, `( y! d  ]( f2 H
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與: T( H* J7 ]$ ~/ [" }8 [
否。
; R# z5 e9 B1 G# I, E& B7 O在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，# [0 Q0 ~( [! y2 B4 g; B% ]( ?
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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9 i! q; w" \8 f5 E: ~+ O/ p可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們4 ^& j' {; I% v. D% C5 P6 R8 c
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』/ G4 q' g1 [" ]
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。" }9 F$ S1 i' b0 W3 w  k
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
! r1 F3 i+ \5 g( ~. x! r4 A第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。8 |1 s8 N, _" T: z) E3 c/ f
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
4 p  W7 s0 A4 L! `! U+ \說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而+ X2 l& o! b  k8 F/ x  F6 \1 Z
死﹔/ Y- e% e. T5 Q' [. F- m" j/ `
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....' H+ r/ e# r. l2 J! E1 C5 D7 |" [
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...7 T. M! v; R. G: q
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
  I2 s1 L0 b& E1 U9 {4 y( I! c而第四點是最重要的..........- ^- N; w) S' d8 O& x5 w$ A0 i
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨5 Q# q0 y1 i; p
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
0 f, X# m- e7 x斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........7 G+ i( ?: x( Q9 d5 @
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨! f9 o3 z- P/ k* P* k5 J
頭來承受壓力來的大。* ^2 ]) ?, H5 o. N+ Y
2 W9 H0 S2 m* H$ S) ~& }
其他唔知，不過第四點是事實，
3 D8 m% s0 o' u" Y6 ~7 O你有騎單車就知，# v3 d3 `0 U& I" H
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
& p+ c/ Q# Y0 `* |唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) o: W, M3 ]7 L
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
8 Y9 F( ^. E; q- X但如果真係墜lift果時
$ }0 L! o$ u; @4 d* q0 ]$ @- ^重有無咁鎮定
' t; c) X+ g( J, d* G重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 _+ p3 Z) \: Q# n8 Y: v9 Y
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
) J. ^/ Y/ _& g! Y6 F! F4 H死﹔# Z1 X6 F' n1 T6 o7 u
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又係小學生幻想文章；
0 L4 r0 b8 _& t+ W2 D單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。' W1 d+ x7 @8 u2 G  r
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
1 {: G, O" g* w2 C香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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# [. L$ T. x! {) T- F; B何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
0 b: C0 p* \; v1 P* e0 M因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。5 F& \8 N1 ~9 ], Z7 ~# Q
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
8 i9 L, A2 W, I全載時，笠箱反過來重過陀的六成。# C+ n  w% s. S6 m/ Y6 p5 O
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。: \; C! j  U' r) l& G/ ]; k: F& a
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
  m5 K5 b' D# w- U; z' a係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........0 W5 p( H/ {% H( X
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
' l0 \1 v, M! l8 p第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& \& x" a# K& G* x+ p% V- E
...

2 x" O3 D) k; c: D# e6 J

. y4 ?  b2 G' s4 G6 ~( g* t6 d好野woo