[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，. w  }7 B+ \$ s; d& _! F4 }( G7 A
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
; `5 n) k. n0 c6 K# D: C& }的按鍵都按下，
: H& Y# v# w2 g2 j, q" w3 f. B/ s好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考' x3 o  \2 _, Z/ r! M) q( J
嘍。! _/ w( E# c1 l

4 k* L+ ]( g" M% P2 k" T1 M有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼  f- G3 A& V( M/ M6 b5 |6 [0 E2 k  \
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
  d' W) k0 ^1 W9 T% X1 i; c否。7 w$ e7 m# ^. {! y  a' n
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，4 o% g7 b: }" \: j
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們* X+ |  i+ P, f* |2 m8 v6 i

& j6 }% k+ I- Y3 T還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』# e2 C& B# }7 |+ L5 X
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
& F2 [3 F. b+ A# ?7 Z8 ]2 l第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
% `$ @* b9 q3 k" X2 i5 ?' [1 |第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
6 X+ |+ g  f) ]# Y, w. Q1 y第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
% E( D  }# o9 G3 l) Y說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而. z* v3 d# V" C& J
死﹔
7 }; K, x/ P0 \4 T0 b$ Z所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
' n0 u) r9 k' {) H/ w第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
; g9 n4 Y4 g9 P" H2 u/ @$ Q: m第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...3 V4 ^1 j# a) V* H) ]* J( C3 M" X
而第四點是最重要的..........
4 F, G) |3 ~1 W2 R: j3 K. }! Z  a因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨  |8 V1 X" d! X4 F" k1 W
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...- P" A$ G  T3 C% [4 [1 Y% S; F
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
: U0 d& l( X; S6 v- o2 [6 N因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
3 {( G' m3 |0 N( s( k. k頭來承受壓力來的大。7 e" x: _0 N; @$ L# U  V* {# p

& O  o" a8 ~% T1 G% x6 B其他唔知，不過第四點是事實，9 t- B  m# m$ _9 \' T: w; Y
你有騎單車就知，
" `7 u, l7 \# o0 v2 i5 p% m2 M可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:& U) b+ i8 L4 b2 i. n3 }
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

8 l: E1 d9 h4 `. i
3 T) f8 y1 S1 d* d
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
8 r/ s. n: j. r* v唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

/ L7 l; W& S5 ?' U6 O* Y利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm# c7 s5 x6 s9 k4 f2 I$ r
但如果真係墜lift果時" x3 V5 g; I! }( M, F
重有無咁鎮定( s6 f- m  c9 W0 W3 T
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ F' h, _$ |( @  n: h7 P! l* e說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
$ N" G% b0 x0 j% `! U: R/ r死﹔4 d% p. O, }3 i! Z4 [1 Q/ [9 ]% g

" A8 V0 `3 z# s1 v又係小學生幻想文章；
9 E, ^4 _6 ]2 N單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。+ Y( @6 A% u/ U* g2 R( A+ E
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。3 z4 ~: G) z, H: g
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。; }3 {* H2 @$ t" j1 i
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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4 {  s0 j/ e" R另笠箱不會因為意外就必定下墮：
/ [  x0 M% k5 `$ |因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。% m" s9 P( K# m
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
0 G( d+ Z% K3 Z. h全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
. \5 d# q5 l+ @% [1 W& i" s" {$ _這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。% ^3 B- M$ ]5 m* n! p
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。+ _# L* S, Y) g3 e+ {/ a
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
" {0 q! L. r2 V係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........* h9 c  J  }  _5 e( Z4 e/ \% h1 W
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:" `3 O8 U$ }- B  C+ W& ]6 ~
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
) t5 z6 k& G( g( l2 s# \...

% {1 E2 Z) ]0 U$ T( I' ^
" c( a$ X  f  z
好野woo