[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
& x  v% @0 N2 K. p, k& j- i& M可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
8 {: w" v8 c( d的按鍵都按下，3 u* y* B% E# e. f7 l: l) Q
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
+ L# i: Z7 H5 z: q5 R嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼" j8 M- B" W% I" x" P/ m  Z
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與: J9 X- i+ `0 c7 F4 r' k0 t" y
否。$ i2 L9 ]" E6 c  o7 x  E
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
# O. R6 O" K1 h# p& W你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們" S6 @3 K' ]: `/ A

1 f. e6 }2 K0 K# |/ `( c* P還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』( R1 M; }6 t6 a( W# n6 D8 m0 g6 E/ [
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
  U; v) s9 w3 a3 ~第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
2 E; |0 H) M3 o* k# [# _6 k第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。2 j& o/ Y( e7 Y! ~* i1 T+ [
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。. }% K' W! Q0 E2 L0 ]! u
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
7 C" M. M9 ^, \% Y6 Q死﹔; G% @) P% B' ?, k7 D
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
5 L0 m" [: p+ C, b2 z. ~. L第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
# V1 z9 ]0 g3 K第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
; V5 J) A7 e* R- F1 u9 y" ^: b而第四點是最重要的..........- b5 l& f  F/ ~5 n
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
% t1 I2 j' y; M) H+ |5 |/ z1 d頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...6 y# p' g/ |9 R6 P2 F
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的.........., s3 D# b  }' c5 ^3 b1 N
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
8 D, J, N( a' r% f頭來承受壓力來的大。; y6 N1 R. ?3 X5 S% F
1 I+ d( q0 g$ Q. S% c+ J
其他唔知，不過第四點是事實，
5 ~/ T- h( B) z你有騎單車就知，/ q. V- W' J# g3 T$ J4 p
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:  P  K8 y* M- ~5 I% l) p. y8 S
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:: f! V# [+ G# g+ w: m. M8 P$ l5 F
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
: Z3 V; W, p- W# K+ t* S但如果真係墜lift果時
  Z8 |7 O, a2 `, c) Z' F重有無咁鎮定
5 n/ I1 V9 F- E5 f  u# D重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 Q! K' z1 L% X3 r+ O5 N8 S2 R說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
9 B9 @% n2 V7 A, \) H2 h死﹔
) K/ S: w  \* r/ W" J
" \) `* T, W! k1 V. Y, d3 q8 f又係小學生幻想文章；0 `5 l( g5 @+ s% B4 O# N- i9 g9 ^
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
' o* f+ O* t: ?; P就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
3 j6 j( c0 q( l% ~$ g# `  @1 u香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。4 V; l( l* z* a0 B% R3 C
/ O$ ^. x! ?) |& d, H! [
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。4 x0 k$ M& X9 {1 U: C

8 k9 L; X. M! c  c% ^( D另笠箱不會因為意外就必定下墮：) R& m. ?2 U& v2 }2 Q+ P/ Q
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。6 Z% P1 J% P( t& y
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。+ q1 G: R) I2 i6 e
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
- J9 U" i" \& H4 R這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。( S1 p% X' \* I, f, C3 g( ]
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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3 {. D+ {6 M% x% Z[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
9 o& g) _/ l" A& e7 j$ {係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........1 f' U6 l: Y; ]# B! G
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:% Q5 Y9 o5 d- \+ p5 y
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
; w3 [9 N% O' H# r% F( w" D6 Q...

9 {5 [3 N2 Z' L/ f/ ^
9 c$ Z# T% x2 O" @  g' l& X# l好野woo