[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，4 @4 R9 ~  I1 `' j; ]
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
$ o2 U7 ?+ l8 a: I的按鍵都按下，
- T' V! T! @" }& e- `# B2 [好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考( s* A- C  [5 y! E5 w
嘍。% X. @/ u5 F% r; L% d- u: p& c

( _* Z: F! M' C. I, Y% }: O' y5 o' W有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼8 C/ O/ m9 a* o* [7 J9 u9 i
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
! d4 e& n  H# T1 \! v* t: Y否。
0 O2 ]) X  t; Q在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，( H7 y! k) D7 o+ [! J$ n
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」9 e" t, g/ Z0 l2 p6 B
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』9 M. S2 e' I- F6 f: a# j
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。* ?2 \% _9 `7 b$ ~$ W) m. \/ O
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。5 e) M& y+ i( h5 l* \
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。6 R4 E$ X! H: P1 m& ^6 R
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 `0 D/ S, D7 l- S說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
8 q( u1 `: S+ q3 [6 K$ ]死﹔
: O* B9 i$ C2 B所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
. s  A0 n9 M4 `* m: c7 R3 V第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
4 i% Q4 r3 j( p" V第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...! M4 O4 t. e0 I8 T# ?
而第四點是最重要的..........
. ?: F4 q' H) ?; Y! G( A( i1 e因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
* z& F; T' a4 D) i頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
+ ^2 H% I  {/ n0 z斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........( Y% i4 w9 @0 H4 X5 k
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨  f1 i# y) k+ i6 t7 E* l* @
頭來承受壓力來的大。6 r! F0 u3 O8 E

( K* d9 o+ c6 c! I7 h/ e) V2 p. s其他唔知，不過第四點是事實，  g3 J) B6 B: G0 ~" k
你有騎單車就知，
8 j' x0 W/ q* R1 t可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
! v2 {# z/ d  U) r6 u唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

$ b+ I- \' S) x. E. P* x6 u! v" }1 N$ T6 c7 e& L
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:$ C1 c8 i) W' P9 c( s
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

5 |8 c" e  K6 j6 n; I# B' T, R, A
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
$ o0 C: a3 @- d/ x但如果真係墜lift果時7 x7 H9 I6 I, @
重有無咁鎮定6 B" x  w7 z* E4 [" C+ D/ h1 b
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* {! ~+ W6 q$ Q9 ?# w5 G1 N說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
$ e4 h( |' F0 i死﹔* b' R% \" ?+ f0 i
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又係小學生幻想文章；
6 P8 Y, Q! D; c; t' J. N單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。' F8 u9 Y7 q8 [2 }5 T) w. I7 l
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。; n% z3 s8 P5 P; W! T/ _- z
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
  Q: I# m2 O1 k6 [
7 N" B+ Q* g$ y3 L. b& R& ~1 a何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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" t6 J+ {: t6 ^1 {! b* Q另笠箱不會因為意外就必定下墮：
4 k% t/ G" _: K% W7 F6 z. \! D因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
# B/ m# B, R' q當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。9 l' [* @- h) T
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
7 j' H) g4 H  a$ x) g這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
# D$ R( ~2 S( B7 \- H: ^/ v, {& ~, @$ p所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
4 {" n" {' r8 K# ?% |' }' U
8 Y- E* w% ^' P# {[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
# ~( W! t$ E6 S- P& z, \& e% D係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........' Q, M# h% A, B+ K  K
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
' R  M( j3 c& B2 m2 M0 k第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" R/ b2 L1 w7 T1 S" i) C: H) R8 w...

6 }3 R0 {; J! ?! v3 v% ]7 z6 ^8 M3 R9 B2 n% B  y
好野woo