[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，# s3 l) V- K8 _& }
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
1 L6 w: S* w8 W/ S; H的按鍵都按下，. D1 i1 ]* S) n, F
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
; i4 Z2 W* M1 s" X* a" S# }嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼1 l& ]+ {5 J3 o% I
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
* h) L9 M2 n6 @& F1 Q否。6 k) ~& G4 p$ E! W7 A3 w  t
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，: U; e! O; W+ [- }2 D; X0 Z
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」* x) f: u* e2 w4 `+ K+ B

+ n' M+ w# L; n: k  O可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
  L" ?% Q7 o# m" R+ Y) q# z% a: e- A% N' }+ M3 a$ t3 i3 @) c7 }
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』' k1 A( A0 |. _# j
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。$ H2 q. L4 _; R( _& Z
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。! O( k. _3 A  @
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。2 P, C& h; y. r! M: e9 U- u2 W) j
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! E4 Q* t' L# X% t說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而+ ], y4 C4 l! u" y
死﹔
' f# t# u: p7 h4 ^* U/ i所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
2 ~$ \& [& P! V' g# T& Y. P第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...  l) l/ U3 }5 {: a9 k4 a: \
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
5 d$ i3 \4 i/ B: ~9 _4 j' o. k而第四點是最重要的..........# ~( U* Y$ b! G+ W6 z  ?& G" V% i
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨+ K' }$ v  t8 \4 y( @6 b
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...! q: Q" P& i% w) e; g  o
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........3 q" u  B3 V: B& x2 h- b! Z
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨0 \% v& n% {% K& z) Z
頭來承受壓力來的大。
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& x0 C/ @* Z- s8 F9 o其他唔知，不過第四點是事實，% B# n. V$ {; K/ B
你有騎單車就知，; q2 z% q' o) T! C6 |
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:; U7 k. K6 u* K+ d
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

+ i' H4 N3 D( m
3 j2 f/ }9 C5 |3 W1 B2 s$ V' p7 ~, YX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:. p: J" N( _/ L; j( R1 E# l
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm: a) P8 [7 C. X. w( z5 {; |9 T9 L
但如果真係墜lift果時6 X6 }4 _) E% i! f& R+ P2 b
重有無咁鎮定# I# Y6 z  V  |4 m$ r. z
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
8 o, I+ [. i+ W& _' @. c$ x說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而  F, R8 y, w* Q* o' X5 W
死﹔) T$ \2 k8 O/ Y; Z  V

- j& V0 b1 K% r( i7 x又係小學生幻想文章；
; P. ?. C. a0 p, c9 n5 t; `: d* f  b9 z  k單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。4 l1 r; n. y/ {
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
5 M9 w% ]  T7 I香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
, q) g: E! k% C; z: t5 ]# ^6 u  B& D2 C8 X. ~
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。* t1 r; P1 `& A+ ]* }
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
0 y  F4 v, v2 P因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。$ v5 a" R; b1 ~4 N) a
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。7 s$ w' e) K4 n* x  A" D
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。% Q# e1 }$ r: P. G1 b! u4 Z
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。" o0 G- g  h% i& b/ d
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。0 V& p  L; z* y, m& E9 Z/ y' C; U, ~, f

  j3 c9 Y5 U7 k+ G3 b[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =& E* e! L# V# i& X+ |( L
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........) b5 ?) P6 ]; Z* P% u
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
( V% ?8 C  @. i  }第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, G0 d2 Y( l9 q, s- [
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8 N7 O* J  r. @' |; c% [# d5 t& |
好野woo