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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》+ d3 q0 u, i$ x1 X) u' ^9 F
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。& r8 r" X) Q/ U7 l# i$ y% G k
4 C- V7 d4 o1 ?0 g# q1 R* a邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
5 Y% I7 w2 j. E! q6 ]5 x傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果, T0 u! v1 U) }
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
, n4 c# O E I3 i6 w+ N y% C科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,' B5 m2 H& ~9 E7 a
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫6 A. P; A. k9 T# L+ j0 C# g& z5 l, ?
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。! y9 Z* ]9 P) h7 }' d K$ H
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一, {9 @5 H' p8 {2 E5 O" W' `
定有寵物在主人車廂內熱死。 9 l7 w8 F+ A/ P( K( I. h& h
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車, {9 i1 F/ Q( e$ L+ {5 @7 L- v
熄匙等同謀殺。8 L, f1 e- u) V, ~& Z, `& @
C. c3 J |- M4 L* N0 i! R邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,0 f9 T" B. u5 K0 N5 Z `
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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