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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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' `& C( e ]) T6 I% l請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
+ T; f2 c* G' D6 C6 D人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
0 |4 v" X! s" O' x4 Z南正門，三半中大百萬大道。
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8 i9 k* O& X# u7 K8 L4 N1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底 ~, T! M" A1 _" J% r, q) L
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。5 U6 k$ S- I- F; K
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
: C4 Z; n0 ?. H4 o有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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+ L% P& Z+ c8 e5 G% T8 D# O0 O2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州7 f5 y9 l, X4 c: B( A
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 , X# l, T& _3 H! a* I
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
# [% l1 @8 P6 ^" T1 O圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
& m) F- _; H; u8 V種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵1 r) p( D0 W( J1 b
北上。 * n4 m0 b" _- _; N+ G
# p, L* ^- B" d0 W9 Y) h: a4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
/ r" d, B% Y( h為$1200，不是普通人負擔得起。
; _9 }' Y6 J+ O1 N) t: M% G% ~; B& i3 P! J# [5 M. g6 h
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
. ^7 {6 S/ u; X* w九龍一帶的天價豪宅群。 0 F w2 w) v( T: S/ O' s8 v3 S
& d" a. C- j3 [" g; w' X0 x6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工+ P! b3 N. R. {6 v# c8 p& [
程界已預期最終必會超支。 ) W, O8 B; r4 ?4 A7 }
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和( z' u/ w z& C a, Q
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
" O+ F9 l8 X" {- _" {前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000. H4 e: n2 r6 @& U" z
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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9 e0 v2 y9 z6 m# W# T: Q( X8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
/ S7 l4 V( ?. x" g; X( ?可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維& Y. G: ?# x/ I. T, S5 V
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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6 t9 ~3 B+ Y; ~" ]6 w" H( C- v9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就- K& m' v5 X J4 W5 p9 h
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月. a0 d% Q3 [) J; @! @. e z2 u, E
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ; J: K, F1 K% V1 {! n6 K! q
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百 P% n6 t: ]$ T) s# R
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
3 W+ M" b' Q; p內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 ! n0 h! x% i. F1 W4 K
- B3 [# r) m" e2 W6 e) ?11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無" ~: g) W9 F$ W5 j4 W1 p0 D4 s5 \( E
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政( P6 N+ ?; d6 j! o; d9 }
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米( f) ^3 g6 \, K+ }2 z4 E' s/ X
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。1 @; r! A N; g4 H
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! j" c+ Y$ @0 d1 y7 [5 ~% F13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不" \1 ~2 ]2 f: T
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山1 K" ^0 x0 [% ? D( Z
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
& Y3 F6 M! W* s7 i評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘6 y3 l: d! b. ~, o/ } s8 }" D
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍9 N+ T1 W. J) z: Y0 r3 @3 N
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
: Z$ u/ U) }5 B3 O九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建7 `2 s; {+ Q" \8 A }9 w
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
3 d2 I8 a y/ p' d" E更受市民歡迎。
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- R! Y' c* I; d16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還% v/ q; ]$ L5 r0 l
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
2 |1 }# ?6 Q' f9 l過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 * ]* I0 }. F* h, K/ x: R4 P' O
, p6 M# W& k. m s2 A4 ?! I17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
( P. C( Z: z. T0 e00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持& ]& h7 ]. T9 v, Q! s3 s3 O0 u
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
4 c! X# X1 d) I3 b! C00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
5 m W; L; b( C; B8 r* p% V50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
+ V: u* m8 f# F) o) O# _8 T* A% U后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
2 h/ V: B( p% N1 e z# i5 F更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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! C0 u$ e7 ^: T- Q, w19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人4 Z0 ] n2 d5 c) J( \( }
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使( L+ {7 k. v0 }" J. a
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵; y# {. U9 G: w4 o2 M
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
" k( ]* M6 ]$ B8 q% s築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
3 u) h" m8 { e( C( E2 K/ P: W了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給+ d% ^+ W7 u- v. K7 f, }
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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