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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
3 z. c3 Z2 Q' e" \(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
2 U$ m# J. d8 a/ M% }& [香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
+ Q; W" K% Y% M2 }# ?. \  y3 t" G+ ~0 r9 j2 w3 j" p
電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。4 h! n2 x9 ?/ Q$ ]6 o3 g; s# S

. \# K7 m3 N+ U$ _5 k- P電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。  c$ D" d, ~- X2 b# I
7 x! }1 `* X! n: O
此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。/ Q, V$ r# w+ p3 ^7 _

8 H  J9 P5 @5 @+ [' ]另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。9 Y3 _* c2 s: g6 K
9 |& X! }4 K. I! s  Q
公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,( o( G& B/ v3 H
係有其必要," N& ?& v# i, z5 M$ _( n4 n
加價就最好適可而止,7 g5 }! }  j8 \5 l) ]
票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹2 ~* L5 A2 l8 y) {
7 y3 t( X" _& k5 \  c4 z

2 Z2 W+ G; r3 c7 b' K% S
* B8 H& W) [* r$ p) |其實以往都有訴求,
6 C5 a2 H7 d4 N. x: @+ G
3 }: J  P! R1 B. `+ {2 Y, V1 f: [+ q希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
7 h2 B7 _8 T# |* ^' u可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
- X5 S2 a0 [  L+ N, X: U5 \可以供遊客知道電車樣貌
4 k' ]/ \$ g) w- o' ~& R3 ikuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
8 K9 V8 a7 U" P- l* I  X1 ~' g
/ o! H9 m* n9 m$ c% E8 [% p
架120應該唔改裝呱
$ q1 ?: n3 Y  n
+ v9 X) ]7 P7 S  q: ]架120應該唔改裝呱
6 K" l, ^  e. y$ o* k$ a: ^CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
, f5 I0 m3 P9 t( [/ m

  p" o2 j- T0 P2 U$ _
7 Q' m" K0 B6 p: l出租車應該保留原貌) L+ `- y& Z: [- d

, v6 c4 h2 z, C7 `6 Z6 Q. b希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
! S3 i: `" U& v; i! ?0 F
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