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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅9 V) Y% E! g3 p( Y
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05$ {/ j$ N; }( o
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。9 q! r# B& }& t) V
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電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。# {3 ]5 X# T& z+ f5 q  i; m6 }

$ {  Z5 d- c7 t* _0 P. N電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。# H. q) C4 {" @1 X# ]

: e8 V. u" t8 W此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。
, [6 ]4 Y# y$ _3 h( i
9 V" R. l' }2 V8 I另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。# G* u4 B3 e  H: q, d

- I& `4 J( X2 ^6 f4 ]% v) ]( @公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
4 c2 I; n* ?4 n( z係有其必要,
! r6 x' |& y# d8 f$ {1 m加價就最好適可而止,
% J  c* \: q2 A7 X" b6 q票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹6 ]9 y) K" u& W/ p6 Z
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  r: D& t! D% }6 e" |1 X% g% g, E  Z8 j0 O  Z" }
其實以往都有訴求,$ |- _) {+ x1 _* ^8 t
- b% i/ \2 C% A" p& U
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,# p* y9 S- F$ T0 g% J& k2 P  \& P5 j
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
" {% E7 v" h' q; Y% X可以供遊客知道電車樣貌
) Y1 r% W% r. q/ p8 ]) M2 |7 i& H' ^kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
" R8 Y7 A% G/ X+ D# c% \
4 l$ u* Y4 @; i/ v6 O: _
架120應該唔改裝呱
) \6 q  R: A$ h5 k9 W, B/ G
" d4 k5 k/ q) A- n! v  f) T; I- T5 t
架120應該唔改裝呱
* X$ P& D; v, S0 QCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
7 h+ V: k0 \6 T$ S0 a$ c# l. z2 g+ e  @
. ?! M' q6 E( k* A9 H$ @1 {( \7 X0 f. c3 [/ o2 z- x0 r
出租車應該保留原貌
% ?4 v$ K6 N7 A! r' e$ }4 \- H
: K- D9 q* C5 C0 F+ u希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
3 _" w5 T' }0 T; k# G) @4 O7 _7 @
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