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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》+ \" v+ W* `5 t: y3 l1 _+ @
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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, r9 D( w/ C4 U2 i" {# U/ a% H邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣 ~+ ^% H4 _* q$ A- V
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果7 U% @: M5 o3 z* h# U4 k( {9 d
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
4 l/ H J0 }$ `: Q: r科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
. U& S3 d6 f8 P! ]. O) P+ Q相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫1 B! ~6 J- j. v# X5 [5 f' B- Y
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
8 j0 p2 A# l8 ?0 h' @- O當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
8 z# j, d, C& i9 P) E定有寵物在主人車廂內熱死。
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5 t# Y8 ?9 J) h& H! }( y$ N* {- l車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車9 Q, X0 v2 n7 @" w
熄匙等同謀殺。" ~) s$ }; H& S
! v8 Y3 u1 T$ Z1 g2 u$ z邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
5 I0 P" g3 y0 h+ J構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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