邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
2 H: V, n3 v! p" c8 B, p* _0 N研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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8 V; M6 j9 v* s" P' _9 Y: ]! \邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣1 Q1 U$ e' c0 u2 Y0 ]& K
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
; C% h, @0 o% }! W關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，1 \" D& c7 @7 W/ P  r
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
; D% \) `& Q$ p; m7 k! S相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫5 J" x6 ?4 i  J; J9 ]
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
$ w" {/ E, c7 |$ u當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
& H/ p. b3 m  s8 j! {  J  r8 E' P定有寵物在主人車廂內熱死。 & [- K0 u* F9 i3 N
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車  ^, ~( f, q4 f+ |/ O
熄匙等同謀殺。
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- U. O. a2 z( ~4 X% I1 E; n: a9 P: Q邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，$ m3 Q! z8 |. O/ i4 R! v6 r( T
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
0 X! W$ a7 \) F9 C2 Z# Y3 g, D! V停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......+ [$ l2 e( z7 J
出邊落大雨咩.......
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) y7 W2 c0 P, E1 A駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
. T9 w6 u# N7 A* H0 G停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
" l. |; ?7 g# ^! O4 }出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！" T# L& F) y/ y+ |
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

7 C  u3 M) B# c# l. l* f/ r% y7 I$ T7 j& V. I- C
咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添