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1#
發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後 " g+ o8 {9 j3 N2 Q3 K
6 |, `% Z n/ X. }3 h$ |東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後 . b1 L6 M) y3 ], ~( W* H7 n4 Z
7 @/ A& w, Q3 z1 ~ Z. g
現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走0 w9 U3 V$ n& ? A
或可能1500加開一班一次過送返深圳 4 W% C1 x! Y8 T
5 J. }1 Q w8 K. p所以有興趣影既明早最後
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9 T6 |# a5 Y, S$ s另外東鐵貨運列車將結束後,
( ^; c' N7 n4 O% ?6 w一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役
1 g1 e. v5 A9 ^ U0 b9 N9 H- b- T4 a$ d: u6 u2 M! }3 ?0 f
鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:
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G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)9 }$ G& y; y: \9 {6 s( f
7 B, T) j: t. H4 [, E d
G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用
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ER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地
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所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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