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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅2 s+ \2 O. B* C* h
(明報)2010年10月5日 星期二 13:053 L0 a; \  E" n0 i+ u3 h+ f( Z
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。1 Z- r! }# a2 E  |- ]9 o

- D! k* H3 i: s2 j電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。$ s9 [9 \; H! b7 r! ~) Z7 B
, r0 [( {4 s& {, H' J- f6 O7 ^
電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。2 i: ~9 e2 ^& H
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此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。
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; h, `" h% t6 S# }. D" Q1 z& |另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。
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7 \" Z' N; M; ?" `, I, ^" p公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
  [$ D+ c3 t' c. v% h% S係有其必要,
; A/ K9 g( F/ t) L加價就最好適可而止,
' ~" Q2 t" t/ I" e票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹# t% w) W) n1 r7 B

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/ p- y- z( ^1 G* Z其實以往都有訴求,
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! N8 n/ b& i6 R* k5 ~0 b1 ?4 N4 U希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,' l3 D% _+ c1 v" l' f. Z# @
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
2 c4 z0 g( g0 i可以供遊客知道電車樣貌
+ K( q4 K$ S; }0 Skuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
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0 V9 V5 R+ J; L2 ]. C2 N6 W
架120應該唔改裝呱
! ]# L% `* G4 K% S- X" L% o+ R" m" l8 n8 S; ]! [$ s( n
架120應該唔改裝呱
% }+ R2 j; \. H! _' y1 u& `: ?" R% pCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
  z. X: K* M( b' e+ x) |0 t/ S
9 c' t* X8 B2 i' }9 ]

% k- M" v7 u7 z, q8 ~* A) ]8 O出租車應該保留原貌
; y+ Y& F1 q0 g+ I; b& p- E( x$ I: T4 \7 }# o8 O" E0 w- X
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶5 H' K# |- C0 P
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