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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代; l7 k2 k( p N, ~# l
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35" i+ B! b# f. q5 Z
# G+ W, e" _# l% y* I( E2 L5 \8 B
（法新社斯德哥爾摩1日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace ResearchInstitute，SIPRI）今天表示，[url=]全球暖化% Z. ]9 z! u; P1 V: k5 B
[/url]造成[url=]北極
& t& U) j6 P! X1 U( L* l[/url]冰洋融解，中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。" c: _$ [- V- h/ c: N$ M
SIPRI說，對北極地區表達興趣一事，中國官員至今仍相當謹慎，擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
; E6 s4 U" l, o' t7 ~% K- T$ r9 _SIPRI研究員雅可布森（Linda Jakobson）表示，北極在夏季通航展望，不但可縮短運輸航道，也可開採未開發的能源資源，已促使中國政府在研究北極方面，投注更多資源。
4 l" l9 V; _" m% t# [& T[url=]加拿大+ ^6 ?4 C( j: `* i2 t8 \0 l
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
+ M# B2 T; ]! A* K% @0 ^% j) h' i( g {[/url]與[url=]美國2 n" b7 T8 v2 p* F0 J" z
[/url]，在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時，各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。: ~7 |0 b* Q: y: g
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河（SuezCanal）。
7 A# D/ T. \. u. l據不同預測，著名的北極海西北航道（NorthwestPassage），在2013-2060年之間的夏季任何時候，都可能成為無冰的海洋，屆時如果取代蘇伊士運河航道，將可縮短40%的航行距離。
* U0 G( `8 c+ \, k( n6 @雅可布森說：「截至目前，中國對北極開發一事，一直採取觀望態度。」他表示，由於幅員廣大和崛起的世界大國地位，中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。
) L# v7 H, \5 i" |6 m中國不是北極週邊國家，因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議（Arctic Council）成員國。
/ n3 i; v% a% @" v( k據SIPRI報告，中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則，這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說：「中國等待著一個無冰的北極。」（譯者：中央社郭傳信）9 d- M' {: S2 j: C; h) H. t# K
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( v2 U* W) [% i+ @5 v" o會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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