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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,9 A7 `) G3 c  X+ ^8 Q2 R& a
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓6 @. a; O) g: s' \9 N
的按鍵都按下,
  g1 R- O1 D! {7 i/ T& ?- R3 Y好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
+ S& r/ E% r3 k, g; `" D) i( J嘍。
' [" J0 s4 b4 R! A9 [% ]$ `/ A$ T  p" R# H
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
$ t+ P' z/ M  G( D7 y- D有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與) `) ~4 n7 g; ?4 e6 [) N; s
否。
9 o3 f/ `+ S6 r/ x! d& J! {在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,7 {# H/ N5 U3 B2 O& a
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」1 m( @. S# }3 l# ?9 l; d6 v+ {
5 A! ^0 {% E# s
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們; P# l, b+ J8 ]' ~

+ F6 X1 q' w# U) D還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』. N3 C+ U( j' h& s8 [
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。" f7 j6 `! I7 J% ?
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
8 }0 C. o8 P+ {7 N% |# z第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。, n  X4 I+ ]& M) B
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
# G6 Y. m- |8 T6 J4 ]' y. f. z說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
2 r' O! A8 g& K- J# U# {0 p死﹔
* @- Q/ z0 w  C. x6 Y/ z8 Z2 D所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
6 R7 B" K- Z: v) d5 `5 Y5 I7 @- F第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
" K5 U; C4 V! [. V2 T2 O第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
& Y1 l( x8 J( u+ ]' h0 R而第四點是最重要的..........
$ b& u0 n2 O7 E1 m6 p因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
3 S7 i1 T. e8 A" {頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
9 j+ q& E7 k5 r& }0 d2 g斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
7 u# o# s4 K1 i/ V: i( F2 g: P因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨7 @1 ^  \* @. ~
頭來承受壓力來的大。$ ]8 s# v" U& B( V' c$ A' k

& W0 q$ V/ g- S' T  `: x/ j其他唔知,不過第四點是事實,4 A1 |5 X6 R# g$ m
你有騎單車就知,
/ A3 l; B, j* z9 ]+ P, m0 _) |可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) F, e/ U( D! _  _+ E
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
& D* F! G+ j0 X- S) u4 I! T$ U7 N) `8 \0 G& e0 U
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:1 Z! y8 z9 m* ]5 j7 ^. v
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
3 _; h* P+ `. g7 @# z) o1 r利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
1 Q* G. y' A; X. `7 k" c- [% G但如果真係墜lift果時/ ]5 U% B" f6 M" l, i! ~
重有無咁鎮定
' m/ t& |# R5 C0 }, a, u3 }重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* ~) J( n. C( {5 R$ P3 e說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
; \1 o0 g6 k3 ~% }7 }* w死﹔

& T6 g9 j6 F% V; O( c/ N3 Y- ?* D" o5 c2 q7 o% Q6 \
又係小學生幻想文章;' _0 @+ x& R! M3 E$ [
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。# k2 r. X, W* U( A$ u! \2 e
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
2 ]* ]1 ~+ n! A9 h% n9 }0 t6 P香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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+ J& m; V% _7 u1 R何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。) n) _( ^0 x5 h! T& o
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:
: U4 X# t) J# P7 `, Q因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
" R' ~9 y8 d# M7 \; c+ c當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。- x$ s! K7 S( \; X5 i
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
1 v0 l, c! G8 c2 T" b這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
: }3 _* x# J2 v' C6 i所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
' r! G( P# ~( K" T. M/ W4 f係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........0 N$ q2 Q! |' a( ?. O5 M2 ]. _% c
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:( T  t  H) j" `/ f
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
: U7 M) b9 g/ c, v...
- ~0 G7 Z- G; ~: W, q3 c; e3 p% `6 X7 i1 T/ O4 K' {- \' C1 U3 F
好野woo
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