[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
4 ~& L& ~- V/ C. a0 I& c可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓4 K" @; ^/ W; j% H1 H6 ~
的按鍵都按下，0 ]/ v8 @  w2 y+ Q
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考( e! @. p; R& V, U& I
嘍。
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% L- g& @: }/ w有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼% c; V% E* g% B! T
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
- F: N' d! J+ o: S7 m5 n否。
9 Y/ O' D- Z# ~' }2 R9 l. `: t9 @在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
9 d( Y8 F$ w0 ]+ l$ F你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」" `" ?9 @! C( h( k0 F5 Q
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們( q# W; O& R. \2 m3 h: c# r) U( d: j
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
5 `" W5 V- `) ?第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
+ q8 L& [  G2 x6 e) L第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。3 g/ @. S7 I8 R3 L1 o
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。) ^4 _# f( C. v7 h
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! C+ v4 {) r4 o  g4 T. _1 s: v, o$ G說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而1 p0 r9 v. Q4 o! l; c  r6 x
死﹔
. g# |  p, s" d2 n/ @所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
0 s8 q  P1 `/ v6 q第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷..." n: ?, S; }7 W3 k1 h
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
7 P1 K9 r. o5 O2 Y; O2 @5 n: d  m而第四點是最重要的..........' i8 X" T. |8 h3 l/ ?+ g$ w' d/ U
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨( a: \4 B, D. C# j# G$ u
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
& J( b, `! t: S# I* M2 ]: H斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
/ u. L: C  M3 {& O* V+ O0 J因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
( e/ E6 C7 x: u% k+ o9 E頭來承受壓力來的大。( M0 V1 }, W9 a8 A& L- e$ p+ e
- i: f  P7 W# @% H
其他唔知，不過第四點是事實，
4 v5 ?0 T0 z6 }( v* H7 o: c你有騎單車就知，5 e* H5 _# y! m6 N0 d
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:% v7 p: ^* n' b
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

( E# R" a) V# o8 u  Y5 F* `4 q7 C4 S' L3 N
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
0 b% t1 t, t8 H% H* L* F唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

& A# q# L9 W9 i$ p4 R2 L  A利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm" c& x) ^7 d% }' @
但如果真係墜lift果時; y4 A1 N# r0 a
重有無咁鎮定
8 J9 \. v. m# U# S) _$ A' E重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 d4 @7 d6 v" O) ~5 O說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
; B% x# k& A) O死﹔
% X9 Y! n/ @. r8 U6 P1 H! u$ c$ C( S2 r8 B# m
又係小學生幻想文章；
0 i1 s0 m$ s; H# F- H( S9 S單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
' M$ P$ D5 p7 |* q. W& y: P就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。. I6 j3 N7 {  l+ A) k
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。& \: M1 t6 F+ s5 z3 |
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。$ O1 k+ s' `7 H

" N% g9 B5 E. ?0 u5 e另笠箱不會因為意外就必定下墮：
) i! h; x7 m( ~! P: c0 ?因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
/ D6 K+ k' y  B# a當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。7 ~& A! x* J) O) o8 \4 j
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。' s6 k- |, R' h. U3 r2 i3 I' D
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
; A3 {$ V/ |) F/ o3 _  `所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。- ?! D1 e0 M( ~4 N/ b/ \$ t$ F
4 S1 b2 j  U9 g, _" k' x
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
2 z) s% N2 s4 {3 g1 |+ v2 N係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........9 g: @, [$ J5 A# m
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:: B+ U4 u, }, |2 f" t6 A
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。/ l6 {$ E* z  k$ H4 g6 E' U( ?
...

+ @2 o  @0 |* W1 O9 b
! U/ R! F( D5 A/ u/ o
好野woo