[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，8 ?+ L5 B/ D3 ?" e" @
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
) u+ i) S+ W2 N的按鍵都按下，" \$ z* C- C/ A8 r" l- ?6 n  c: G
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考* V5 z1 Z# P/ G( d' T0 R" [+ h) A
嘍。9 D& k& H- u" p; X% r* H
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
( i2 C" O8 h( z' I有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
7 a: L+ V/ w' x( H! f2 f0 a$ n否。
& [( w0 }+ U6 Q' |) }7 i在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
; L" u  Y% _: T6 c# B+ g你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」! H% }) W, R) c. R+ h3 G. ^

5 y& R+ [: A! e/ N& z4 B可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
7 v1 x7 X2 J' v; e- x0 D% c$ V7 M第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
, p' _& J: t2 @( a; h" C( b/ c第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
5 Q3 C& R" t0 i  {第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。* z+ ~! P, U$ c! f; I! N
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
% f3 y2 T0 P# r8 _* P$ Z# _說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
! A. d/ q3 }' J- m死﹔0 B* A$ Y% H5 K3 B3 A1 f7 V- l' I9 Q
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
6 H& u! F, J4 Q! ?0 H1 _. M  |第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...9 f+ A0 {! w% |8 n% h8 D) E
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...+ L8 @3 D4 L! Z3 w3 b2 N- S3 k
而第四點是最重要的..........- S0 d3 m; r# e) F* T3 A  l: t
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
& r: {- T' @! V頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...5 K3 h. A4 R4 Q1 J# c; k4 q& X. B, R
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........6 W# ?7 U1 _/ [* h! g$ m. X
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨7 }) K" l/ e$ x; D" l- T
頭來承受壓力來的大。
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其他唔知，不過第四點是事實，- C7 }+ Q* d' v- s* O$ i7 v
你有騎單車就知，7 w5 s4 `7 D# `1 S( A' i4 m
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
/ O! z4 p6 C9 ^$ R唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
8 j4 y% q! r; A0 J7 b8 H唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
- g' S" Z- G0 E' O+ \' k' S但如果真係墜lift果時! H8 d: s. ~- }" r
重有無咁鎮定8 _& D2 ~8 }% [$ t' V3 c2 D
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* A( k0 K. ?! b, K6 X  C說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
- Y4 Y; V. R0 S死﹔
! N* V# M. G* @; Y
' X5 T7 ~4 z$ Z1 |又係小學生幻想文章；
$ b3 S! x, L, `* _, }' k' u單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
  [2 W: y$ J# y就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。7 ~3 q+ Y# W+ n) z9 c' q
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。0 R# G' M/ c0 H7 w3 D; y

& F" Y0 {- p) Z5 @另笠箱不會因為意外就必定下墮：9 |4 E* D' H+ U1 N
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
+ ?* b& L# }- y3 }1 V當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。% W6 J' Q- g2 V  ?
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
7 Z  r9 Z; n) t# g( \/ z/ g這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。. l+ b" o# x5 i/ G, l
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。% s: F; I2 C  n+ f0 E! }( S
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =5 R; O+ N3 O: e7 i) N& ^
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........* K' t4 ?6 }, O( T
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:6 c. V7 y: S; |
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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好野woo