[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，6 H( v- X6 s- q( [: c
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
  b& e  A" x1 |的按鍵都按下，
  V2 i9 C. @5 Z) w好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考  X0 N+ Q  |9 w1 y
嘍。
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- u/ ?- y" k8 Y& M- F, a有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼9 q) H% ~: I3 N/ b" p4 [( F; z2 E
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與3 Q4 f- q/ e+ P) F( A& A
否。6 C) G. w9 ?% \2 j
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，4 m5 ^- {3 Z4 Q* K9 v* P7 O
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們+ y1 m0 a6 ^& ?( T
3 F7 S. ~8 M; P- V- ^
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
, R. N( J$ h& _% {( [/ `第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
2 o7 |% t( e( s$ ?6 O) J" e& M第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
/ R  W* U$ j+ R/ f' i/ }0 m第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。1 j" e- F6 R0 O+ z2 j
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
; M' Z, `7 ], T* e) h# r  S說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
! `4 }5 G7 u- ~1 r: b+ }死﹔
9 A+ e, S: Y* S- S& @( j+ V' S所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
. \* y: t2 e1 u8 d1 q第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...# W# _# \. v" ^) D) c- k7 j
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...: p! O# N  C, }% q6 g' r/ Q  ?
而第四點是最重要的..........5 ^$ k' K7 j+ m# R& R  d1 t
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
" N3 v- t4 ]! |7 U: u1 n頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
# ], C' Y7 Y+ c" s斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的.........., }& a8 k  F0 Y2 t+ ^: |$ Z
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
6 Y5 [" P# X, G0 ^頭來承受壓力來的大。
3 E( U( v3 S1 z" O$ z* Z; \$ r" x1 N
8 |& n" @- u# a: ~( P$ I其他唔知，不過第四點是事實，
- ?, _: g' B+ O) c( G5 v. E4 Q你有騎單車就知，) U5 F/ Q! k) U6 V
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
: L3 `. W0 m0 \! J- O1 Z唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

( v/ L: E" X: e" \" |% e8 g& [$ m( V$ \! W8 f  P1 u
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:9 ]! z9 t9 h0 x: Q' Q( F
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

7 j3 o) |2 q* W( U+ n; @
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm  h8 ^: }8 M. W/ S' u; k+ {
但如果真係墜lift果時. k7 T" Z, @" v
重有無咁鎮定8 R* B- F! v1 H
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
, D  ]% m" v+ y8 L% k說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
: T8 t7 ]: s; _0 P( T死﹔0 r1 S3 S. ^- R7 S* o
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又係小學生幻想文章；
$ n. C: }& c7 t. o' r單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
, q' l, g: `  G( y+ a# U% s1 O2 ?就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
! R# v1 h( _3 L# n' b香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。' g% y7 R2 u8 Q

: p  L3 |1 o+ O! m. `何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
0 g1 B) u& o+ D2 r2 }3 N/ h4 C4 b/ {* v0 r  t9 x% j
另笠箱不會因為意外就必定下墮：# n" a8 G* A0 R1 k* N
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
0 S1 I- R2 ?# m+ ?當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。/ Z( E4 u* c. k9 k: S, ^% w( G
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。- f: F* F/ m% }5 ^5 ]
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
" D$ F- n% x( @4 c9 o所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
" |' q; p* r' r9 y% c; y) ~, j  E2 g, L, t; g
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
6 G1 \* L2 m& Q$ ?1 H係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
( A: L$ u8 G  G5 v2 @幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:. ~& {' B: `  g/ ]! Z
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
. t8 I' T4 k2 n0 D& b2 ]...

0 p, h3 V& V6 x1 J
$ L; I8 T4 z6 B% a# u
好野woo