mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% \$ C  A% |' G  g( d
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

. ~* z" l# M  M6 V可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
( A0 r+ z2 Q9 j3 k8 y* O" X. E- }  {+ M$ i- P1 }3 `
可以用普通插頭但叉好耐

. ]* K5 w9 H' Z+ S
$ r! U# E( u# X% `# L) {* \1 v6 u1 V: y
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif6 G" A$ L" j. Q

* n) U& I% m7 Q3 w% v: X6 e
! U* u3 J, d! j7 \) t2 S) \
: g; O& m, A  K5 u3 m) U叉幾耐姐

% B" K) H' D* p: [- F% Z. u唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
4 ^: s/ p; O0 l仲需要考慮各方面協調配合。
& R/ A& Y, @: U, b2 s- |9 G只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
) }: Z' ?/ A, ?! g( ]件“貨”好容易失去市場價值。
3 d/ U! k9 L+ I0 g! Q
2 k/ A4 \3 z1 H# H: Z充足“零件”，充電“位置”不足的話，6 H* i  C1 x+ W& ~3 y; z
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
- e3 N' Q! r% |$ \; Y零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
2 {7 J! C/ g- M3 R+ n, s% _" O* E' e2 f0 y5 d8 x' E2 j" b

# G& M1 L% M1 p. Y電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，4 e1 P# b' b# ^2 k: r0 H
不能普及的最大原因 是 什麽 ？+ k# k5 j, s. E6 {* x. y

/ C$ Q$ U6 m$ K; x% ]. r希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。. @- w; B% }% L2 o! H  t
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
/ L7 m6 f$ @; v4 K先締造一個完滿而實際的“配套“方案。" s& K2 G5 K, k* M
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  B$ r5 r# ?9 q# a( E6 R! B5 s
冇冷氣

" P' M: u$ ]: K7 X 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
! U" k# ]! i. c4 D3 L: q. C石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，$ b- |3 ~/ z5 W- b
何況有環保因素...& B0 }- r: x1 M6 y# }

5 T* p% n( p* n& v) z最大問題係好多技術問題還未完全解決，. G) O' ]6 C5 Y/ ^& d
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
3 r1 Y, M) x1 R導致電動車風潮仍未真正流行～