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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif+ n$ h0 ^, s! t  u
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
/ p# C4 j& o& a可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif8 _# z0 W% l5 B2 n" k
" v8 T( M$ _  F9 s# Z. Z
可以用普通插頭但叉好耐
6 h9 K- N" a- K9 Y9 \3 A, G) w

/ ]# y, b( v5 @: ?& h叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
; k6 n  i* `6 T& d9 _$ `2 v: N" ?
/ P7 y# J: V. Y/ f5 E/ i$ ?8 {( K3 \0 H! z/ |/ Q+ ]; v
+ v( n  `& X( I- S- W( y$ q  J0 l
叉幾耐姐
) n% G4 g; \2 q8 ?) c  u1 S% N唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
/ |/ o. _, `: x  a- w仲需要考慮各方面協調配合。
$ m# y. }" x& b/ _* \, s5 E只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
4 m4 `5 Z* H  M0 a) N- U9 Y8 B件“貨”好容易失去市場價值。7 X4 ~- I" h# l  v" w+ Q

" F" t- t, N0 O% i2 x- h充足“零件”,充電“位置”不足的話,9 k* O1 d, K4 W( L+ p# ^& j% v
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。$ _& O% v% P9 B8 o$ d
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?% w$ ]: M' t4 ?9 O$ v4 b1 `4 H3 k
0 }" B0 O! d1 C9 s( _9 h4 z) X

! a9 C! d% T8 G, ?, u4 Z電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
: D! Z' z% I+ |9 U1 E6 S- `/ N不能普及的最大原因 是 什麽 ?
% K# [4 a& S" e( R  p1 U  K, l5 o4 f; }' `# Y
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
7 c1 F* D4 n# f7 `+ e" a' R7 R; ~最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。) r6 e+ v' h8 K5 B6 E; O
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。5 j' J* ]: g% ^. I' z, g
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
9 _' c; f! Z; N0 H7 ^) y) ^/ X7 W2 D. n冇冷氣
! X* s# c" t9 d' @% x: D0 v 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
7 F- {. ]& j4 W# M+ m; D  f2 ]石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
; ~. L3 F7 {4 h# A6 \, e何況有環保因素...8 J6 l0 j# U- N! V
& `: M  d2 Q  C3 i) F& c6 P) A0 B/ M) o
最大問題係好多技術問題還未完全解決,1 C9 e  S2 g3 Q+ F
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 6 Q$ B, B3 N1 p' u
導致電動車風潮仍未真正流行~
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