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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。2 G- [7 C7 Q, B6 l% s" k
仲需要考慮各方面協調配合。
" j0 w9 C6 e4 I! x3 q0 j% U' P只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。3 }, ^' e) V' \+ a
件“貨”好容易失去市場價值。2 H7 n7 M; C" M9 M5 }5 k" j& e. `
6 S, _. u0 j: e6 m% R1 H5 W
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
# c0 p" s4 p% Q8 c' Z3 a電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
2 m8 G/ w- g# ^+ W+ M1 Y: B0 j零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?5 ~- c" a9 a8 T5 P
2 f- `$ q! F) p7 \7 ~/ \0 C
1 s$ d* u) R: F5 J2 ?電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,1 m1 E, h- q( V
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
1 P- [: b( A7 Z& q+ W$ H; p1 Q X7 M! U6 e! |0 Q2 [
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。4 @) r# d% M$ n3 N/ D6 b
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
; j$ x/ K! v6 g7 i! c; T先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
8 a: h2 }' c& F. b, t# [' q6 [有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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