殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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- A% k6 z: d- Q8 Y. `! S9 i反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
) _5 m; C% Z5 H: J/ ^+ w( _. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
" m' n( y: c5 `- W, A; s7 I( D: P6 N3 g這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
! H" I9 F/ z$ y1 ^9 t, M) f( v導致價格上漲的主原有二,
0 U3 `* S3 A- _) D3 }* T- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.) q' I9 A0 w4 y5 D, d+ H
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
+ l. W% ~/ h3 z- 考慮環境因素，採用隧道設計.. T$ Q1 q0 n  C
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?. I8 J8 }# a+ u% g$ k  j) }8 ]
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 5 m  }0 G$ e4 g) D. M* k5 ~$ U
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再由 facebook 轉一轉貼:, h7 h' m/ A0 }3 A- C

  D, p6 @% O8 M/ b8 T0 `. M+ y# ]  Q請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬& w- A' M  [1 Q8 P
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺9 D( U" Z/ M+ {2 G
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
7 T7 c/ N& C! M+ a* O6 [& x8 H隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
5 t+ v/ V4 e2 `8 D+ g4 V) I因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
/ u8 z5 a0 F+ ]3 u: [, T有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 9 [1 ]' K% e3 n4 |! K% V
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
  H! B1 L( o4 h* w% x7 J3 z天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 : }4 F" ]# X+ G

# n8 ?& c; I; s/ U3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
+ e, ]$ s& P, \3 p* M1 G( |7 `. w圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
  J" p3 v) P9 T" l種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵  `7 r: O( Z; ~% Q
北上。 2 d- y3 F  z+ j: Y7 P, d
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約' C6 A9 }% Y8 a% z$ k
為$1200，不是普通人負擔得起。 - F$ J' B! o& h( \$ V9 s
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西) v1 E1 V( ^' ?& ^) U! w
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
  P0 X) _- [# A4 P6 b程界已預期最終必會超支。 + C  z. t; Y. |; k* U5 B

# d$ A3 X; V1 f! E& g7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和' G1 _( i7 X8 b% W3 @1 S
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
* c# r! N/ G9 _. R3 U/ i前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
( E& i3 Y6 E: d; \7 e& Z) u，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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) {  o' d  q' N0 }7 t( J, b8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，4 I+ o! \$ W. f1 F5 r$ J+ U+ U4 P
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維" z" R. q$ K: J$ C( Z: h( B
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ! r$ D& v$ I0 n/ {7 ?3 a

" n6 X2 W) b* I$ a9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就* A) P8 d# V8 H: N: C" K* r* Q1 w
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
) H' b+ f$ Y4 P) s! y初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百3 `) y) U6 J0 D, x' d4 a
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村, ^6 N9 B0 d" F1 h; u. B( g
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 - I$ p0 S, C1 ^( Z0 K

8 K  w; @1 k+ G3 o0 K2 ~11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
7 V0 s" B8 V& w# \7 w7 b樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政7 k0 N1 n9 I* m2 u% V" U
府一直隱瞞居民。
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5 s+ S& U7 b9 \. x12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米; T8 f2 Y7 Z- U' |8 j0 q# V* D
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。; C+ Q/ X8 b( ~8 E% {7 l# ]4 {
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
# e5 W/ L9 b$ G, B/ _單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山0 I0 W+ F( n: [$ a- Q
，禍及他人。
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2 x, a" }# M! \, Y# c; [& |14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
$ l. t: A  B/ E% h: C- }評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘( x8 [! H" C2 L1 y
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
: C/ j) H$ |/ E3 e/ l! t，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西0 s; V5 t8 I' F! B6 t6 r9 Q
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 $ V9 \- g' l# K6 K

: p, J" }% L1 G15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
* g# |+ \& D$ I( o9 U公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
& m0 X9 g1 D0 H1 D5 U; m5 G更受市民歡迎。 ' q3 l" d3 F6 M

/ P& a$ f" r/ v2 \7 L" u; ?16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還$ S  V$ |  x) B- A/ \
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供) p: q7 i) Y( ~5 u% C! k5 M
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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0 U1 W3 k9 S; o17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110& w/ Z, E9 H  h6 g
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持2 F9 f, ?( o1 Z$ E4 L% Z- i1 }4 n
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
7 Q9 B( D/ i% U" W9 d00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
+ N0 ?# r$ p5 W3 `/ Q8 o, x1 y+ E50000個職位。 ) Y  q( h. v, J) F- C; `1 M
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
) \4 g1 d" p# D后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
3 B* u3 f; M" I+ ~0 D. ^2 _更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 0 }- C: G2 J) u# w" J& A  _0 Z/ o5 O
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
7 f; z# E# [! V6 n' _民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
! ?( w/ ^% Y0 L% V+ I) D用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
0 K- b  @) Z3 a5 h! Z& W項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建1 g7 M5 \) Z% Y5 t
築的受薪董事。
! [" h5 B' M. q  g1 ?. L# @
& y! A) \4 `, ~# z20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制$ x- n# c' N  p+ N5 s8 B* g9 p/ Y/ |
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
  w; T/ H. A$ I* }8 k. X/ Z西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
9 D7 [9 q4 Z, ~2 Z  D; l; P1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....2 h# j: O3 w- r2 r) F" ^
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.  L0 _9 e) o$ w0 S# U4 }
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?3 c+ M) L0 r' W# J
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

7 A, J/ L% U- K$ d* w
3 K4 N- P: c. ^9 M+ p5 X幫建築工人??/ [) R$ Y' k: W5 ]: c0 N" F
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
5 V8 ^4 b9 a) F+ b, K8 v$ b5 D班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
! o# }) ^% |/ @2 I0 I6 p! x真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死. e3 g( P5 a) m8 @) y
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
4 ?6 Z) t' s. H. e/ D: m作為言論自由既社會  K, x; i$ p6 @1 u7 x: A
大家可以抱有不同的意見
* J- M6 K* s- P( n: C: O! j4 ~只要言之有物，有事實去支持論點的話
' p; n- f% [( E7 |4 S' W無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

8 d  W+ C- }# j: I- F1 x! x3 c6 `6 k9 z4 I$ q! U1 s
幫建築工人??
3 x, _/ H/ p. D. B8 Z連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
/ ], p0 P5 O) ~6 @) _/ u班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,# ^" A% \9 B: N, m
真係快過高鐵
! o/ f! w3 |7 Pjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁9 K! b$ d$ a1 @. Q% x
有組件，根本就好似砌績木咁. Z( P' x) }0 n+ v5 I5 x9 M; f# J
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
3 i) b: f2 ~2 x+ j3 j但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
. @4 I6 w; ~! D$ ^9 H1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
8 a, R) B" i, W4 h6 E% {1 M5 ~$ k飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...) h8 O) K3 y3 A# N; P+ e
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

3 a3 r% }) U: q6 d' v世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
' u" ^0 [! v; d4 u! z1 x2 h一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲