殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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4 k, T% z5 l- Z+ p% f. D反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來- h3 g5 K/ x0 _* _) j
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.0 l  ~$ j% J7 l! Q
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.. z) c. M* y9 m0 u4 L; T
導致價格上漲的主原有二,
& b7 M% |6 B! k1 f; E2 Z# q3 v% i9 l- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.& l) _: H/ `  K% c
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
8 {1 t  l# `: q, R2 Y7 p- 考慮環境因素，採用隧道設計.5 x3 |- t. |8 p( w1 y$ E" @/ Q" F

9 \+ Y3 q4 s: ^+ q% F, k4 {這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?" e; j' ?: Q# a  B6 i# V9 y
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 4 ^1 t3 W1 |) a- ?7 w" i

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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬2 |0 o. m! `9 ?+ S1 w/ ?2 D& x; _
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺# S. E$ J" e- u' l5 E
南正門，三半中大百萬大道。( q) g$ j" \: B; @& ~
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底/ _. J  n# v( V& d& m" F" a
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
% f  n% t/ U$ c7 A& C; z因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
% f3 Q6 K- u8 g. T* U1 y5 P+ s1 T有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 2 y3 k+ f8 @" `$ B3 S1 i( w

0 h; A0 \& M# r7 l2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州4 @- b5 [& H. Y9 ]8 {6 _
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
7 H2 N; j- E) P' m/ g- J; S圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多3 t. l4 n5 g2 U% E9 B
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
$ V2 B% R+ m: s北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約' ^( c: i0 ?  ~$ r% F7 P& s; k
為$1200，不是普通人負擔得起。
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/ S3 i" w( E+ w& Y5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
( m1 W3 f& u, S+ d) W- u/ w九龍一帶的天價豪宅群。 $ s6 j, F2 \* k4 r
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工! ?0 o1 T6 N1 W1 v& Z
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和6 O/ F" v7 O2 P! r9 S$ V+ `
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目6 b1 g2 H  H2 J
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
. R7 c9 v5 b# I，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 # ]4 {: J: j8 l$ R/ E+ j  n
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，( R( G5 b3 b3 h. c9 V0 f
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
6 e4 h6 e3 |, U' _* W% X; ~1 I持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
' w3 K4 S1 A2 w. H高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
# I  M3 o' ~# I4 S初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 9 o* Z* _% H4 O

1 ^" W$ c) L( ~8 X' e10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
/ E- t9 t; v" G* n/ Y" D名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
0 D# k! y3 K6 ~內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
, A: B  M+ d: E8 A# u! i樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政, l$ Y! _' H8 {3 G$ M2 L) W
府一直隱瞞居民。 ( s* {- q! P* h; n$ l
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米# Q5 O6 q1 W* A6 I" Q$ \
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。3 r" D0 n2 n( K( \; d  E0 H+ L* Z
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: P2 w7 g& d# B1 Z2 j1 e$ d13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
4 R0 ~3 ]" q' ?/ @( P; j單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山$ Z" A/ ?7 ~& f& u! K
，禍及他人。
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  [5 l/ O& q; n; K1 n6 w14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益( z& L" C2 g5 P3 O
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
/ O0 ?8 \: o: @客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍% B+ c) ^8 w% ^( i
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
5 ?. z# X) o! K九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ' f) J% K) u6 A2 Z7 w

  q  f: j! q0 m# J. r% E+ _8 ]15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建* A4 N6 E6 X* A) l" H( s. {
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，. u/ f; x, }5 V% S) m
更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
: w9 @" I* Z) V# b& z% Q* O! @有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供/ ?+ |4 J1 n' w7 b& y: `: A
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 6 L3 y* a7 ^+ d0 T+ u

- W2 }6 J% t' T17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110- H4 {# u: r6 J
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
" V# A1 O( a. J% ?4 t有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
1 T+ N$ U8 A- L* C5 _00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近" c, J6 R% x3 y: {6 t6 P
50000個職位。
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! m! e, m# ?. g18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
+ p5 |  J) d. ^6 x后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須+ z0 @- K& E+ i' X" w6 x
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
4 `4 g/ X) L) t7 @( ]& @) I民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使; f6 _( u! h# Z2 L
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
8 c1 k+ u& t+ n& l5 y項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建+ y  r# z, A% ^: T* M9 f. R
築的受薪董事。
) O+ x$ l- R9 o5 ]2 M! ]
" A# f  i0 D3 J0 _! I& z20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
9 F0 c& f2 K. Q- v# n了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
% \/ J5 ?8 A1 y8 Y西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
5 R) f% A. e5 T" x  V3 {1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
' U, J$ ~7 q$ _: c$ [飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.9 y9 l( D& f( y- r7 Z
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
1 U4 M3 c6 A! F12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

* ?  ?! q: a% v( Z: v
3 k# E; _* }- m  H5 M
幫建築工人??
. U, p, M4 r, U& a) b( z" \! ^8 a5 |連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??3 S! a+ c' s5 n4 \  R
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,% [9 V. Z: H$ E1 A3 h2 C2 a6 D
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
- Z8 _9 @4 B( P  Z6 u. J7 w) Wado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
. X( G4 ?% q" _7 B  h4 y作為言論自由既社會
" B# \8 V: y( B& R. x$ K: n* G大家可以抱有不同的意見5 p9 P( Y$ l/ ^3 Z% _7 G3 b
只要言之有物，有事實去支持論點的話
" D5 ^* I) r1 q% B無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

4 t- o- |: v% r' t9 `0 c2 h

+ e3 F; ?8 J* t. I$ B: E幫建築工人??" p( |8 E1 b- `% X
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
" {9 U' Q1 c! Z3 x5 N班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,7 i" P6 b; y- q: A8 ^3 A* S
真係快過高鐵
7 H/ \6 q7 I9 Q0 ijojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁/ ^& a7 Q( Q' q0 K( N" t
有組件，根本就好似砌績木咁' A' o- k# ^/ r' l- l& B. M
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦$ T6 j1 D2 _  ~$ Z; |
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
  F: v" H' f# ]  e" G1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
$ |" F3 I  a+ I6 U1 o- ?飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
/ a  s$ V4 I3 _+ \. ichankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

: L8 d8 L" Q$ ]( w& \8 [8 p4 G
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
& r6 Y( E2 |$ S& n一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲