殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人9 G. Z% N+ V( ~: f( B

& Y( w" `  v7 H反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
1 x  }( z2 P2 T# q. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
5 u; s: `& h% O4 Z7 y# I這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.  U5 g5 R; {$ ~; D7 C7 r
導致價格上漲的主原有二, 4 `: h* C  g% i8 S7 S% g
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
- n* y1 z" Z: R1 e- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
9 S: l& f+ H/ j; O4 k- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?; ^  M% A' @' e( q* q0 _
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:' y% c4 U# `9 u5 v0 g

& X' l+ K3 T  g請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
8 E$ j- w0 e4 o2 Z& B人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
9 K1 K: i  A+ c南正門，三半中大百萬大道。  S; S- P; ^) m; f" ]7 l8 F
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
* i  J  p% b8 l% R7 N, R隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。) \& M* l# |, S' z. @5 P
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
  Q- _" `' E7 T- V有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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! c$ F; z) Q# N2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州2 j$ H+ E8 K) Q8 D- W; y
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深( u; z1 K8 j  I8 {
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
* R( E- m8 e. O) b- n種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
5 f% M6 Y7 j& ]" K$ z北上。
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% m7 v0 N$ i( _) O% d/ i4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約$ q% W: H5 N) E! M# D. @! W
為$1200，不是普通人負擔得起。 ( z. q! f1 v7 c, c. b2 }" s; \
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
9 ?3 S/ Q( U  a; A& x# L$ v; [1 h九龍一帶的天價豪宅群。 # |* b% {; \4 B3 r$ q- C5 f
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
; |8 j1 l# j/ [/ N- l程界已預期最終必會超支。 5 T  M7 k3 g' f8 Y' Q
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
8 o0 D0 u  q3 @) G) w機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目  E3 q/ H: i2 \- \, E; p" H
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
) k+ _6 R$ C0 Z& \( O. V，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
" B3 M) U( _. `/ O7 U, \可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維6 P& t0 e# I: t+ R2 Y" O9 ?
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 6 h4 e$ a7 N0 A* o" k2 s3 [; G& l5 v
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就! L' d9 S$ ]" L& Q3 t6 p4 w
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
" O& b# e2 q9 G, i: z3 Q初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百6 N' B6 |" A0 i' E7 k. Z
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村) V+ J2 {( L6 F7 x. L7 |+ S
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無& Z, d# C7 Z" j/ m1 h
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
7 r) ]. s# l. i; `$ S- N府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
- [% J  s$ L& o) Z埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。! S' q4 n/ c! {( {4 D0 f. U8 }
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$ q& c8 P6 D6 }/ ?" A6 b/ n13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不, ^/ h* b. h( V, H# r9 |
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
% ~9 o/ {# ]4 A2 p，禍及他人。 5 o1 x, Y7 D* X* ?# B- H7 `, y( @
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
! e$ U# a4 P% N8 Y; y8 `; {8 V: z評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘9 g6 X. H+ V' n6 r! Q& h( L! z
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
, r2 ^9 m# X. v$ }2 o，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西% H7 Y6 Q" Z' b- E$ B, G4 V' m) v. ?/ z
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 / H( ^  o) [8 R5 S, d
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
% b( H' h8 O4 K7 @1 N; U公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
1 F( y  e3 b" u9 [7 B5 M" h更受市民歡迎。 9 n1 A( {  u7 {

, l' b& I0 d! P6 H16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還9 m# |4 U  P% s2 A
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供% g# h2 s) ]0 I) M0 S2 H, I
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 6 m3 F8 ?1 F3 H4 w

. S, Z  ]  A7 D! B- B1 A( Q" g17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
- Z2 E& n$ N" [# Y2 U' Y00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
( g' O/ _! [4 z) f# O9 {+ w有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
) R# V$ i7 P0 H0 x00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
7 {/ `+ ], L5 D50000個職位。
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. w5 O% b0 a/ x& l18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
4 h7 N4 ], [& \: K+ e0 o9 {后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
' y1 G+ ?4 B. `: k, V) V# H+ g更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人( s7 I* h9 A+ ]9 H! ^1 F: O- V$ m
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使$ I0 M5 N# G& I, s7 a" M, n* S
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
; m) s/ ?' N7 U) N$ M! ]  q項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
' |$ H9 \& @7 |築的受薪董事。 ) ]7 q- l( g: S0 `0 q
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
; S0 e8 \0 b: J) i& \- y) ~; A了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給, S' G$ O% L. R- Z' Z3 S( Z
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?; ^4 w6 @# X2 m0 g7 M* G  r
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
, o+ A* \$ I! ]+ g飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.+ \* g7 O. Y. ~/ P4 u% Q- ]0 p
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
' O& \+ j0 _- {7 w) G12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

3 ]  S3 D/ f8 R0 M1 T. f6 `
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幫建築工人??
4 w. z" B5 k3 V連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??% v5 N( C2 j! O: `
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,# P1 w/ F: s/ {: p
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死- A+ @' ]5 I$ w$ {( ]  R6 ]+ v
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
. q2 ~8 Y7 j% D0 n8 J& s0 x作為言論自由既社會$ S  c  J6 q( h4 }
大家可以抱有不同的意見
  L- D! V) X" ?% k2 J) t3 V只要言之有物，有事實去支持論點的話4 F/ x. p( ^4 H9 T1 n: i& J, x7 H) X
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

) I; l3 T- s- C2 E7 \) ]6 l' q( g1 }' D& l% w/ ~2 `
幫建築工人??
8 n$ Y& v4 [' e' n連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
# ^) T% @3 x# b0 ]+ K班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
# P8 n" Q3 g; ]: r. h# i$ n真係快過高鐵
. R  p) P, m8 Q& Pjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁0 B9 Z7 x3 b( n4 s8 Q
有組件，根本就好似砌績木咁
8 v1 k3 n" R  C% [3 y. a8 u' x我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦9 }" I. p; k* }! B: v
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?7 y6 T8 K. w9 k+ O, l7 l+ m
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....! r1 Y9 U3 f& a( ]( ^3 A
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ..." K" }; n$ z. }/ m1 g. t6 F
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

3 @# {8 {& L3 }! k: R4 h) f
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
4 e5 }  p/ D: f% R# R( L一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲