殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來! D8 g  b/ i0 }. Q; j; q" B+ V+ u# U
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.) p: F( q) z2 a' N" ^
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
  b' `! U0 X0 I7 t" u" l導致價格上漲的主原有二,
6 N9 k; z: ?  k6 v9 r" f- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.6 G0 }: }! o8 y) N+ \
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.- I- Z$ [& t, I7 l4 i' X( Y
- 考慮環境因素，採用隧道設計., R4 n- [, Y; B' B/ N
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?3 f4 c6 c% o7 n: a& L
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? / v0 h  x# t% I9 T& q# q3 m1 r9 c# w7 E
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再由 facebook 轉一轉貼:' ]  P8 y! P. g0 M+ p' {

/ w" K) o1 M- @7 \6 p% w0 L! i7 [請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬6 h! I0 s1 m, F: X
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
' w- L3 n- u9 [7 s- z: ^9 J南正門，三半中大百萬大道。# s6 b: a% \  L/ X
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底# l' G( J+ J, g. K, }: ?; a
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。$ q  Y1 o9 e0 `
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
! R( y" W3 y( v/ z5 |  y- ~有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 # G" G6 s' p* h0 D, e" Z  N

- {7 B. k+ u2 s0 {5 n1 l3 M5 F$ X6 c2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
7 q4 R" Q2 `3 S& }天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 5 {* Q& D2 g# [( a$ g" K
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深1 L( Y. |1 B( K8 l6 k/ O7 e4 p
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多0 E1 e2 f! @, ?( |% u! w
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
/ S1 v6 E' x9 g& E+ v北上。 : y5 S4 |+ Y# Z! z" K

1 M1 U" F* Z- |) ^* S4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
6 \3 z' n1 U# M* O7 ?9 m5 I為$1200，不是普通人負擔得起。 8 P; m7 `: g7 S7 @
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西5 {! Z. x" G, Y& E* I
九龍一帶的天價豪宅群。 1 M9 @6 n7 R6 W1 G

& M" I. U- ^4 W! j$ X2 k# o/ Q' e6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
1 S* q* a$ n  K0 `8 P/ _. u* c! Y8 T# L程界已預期最終必會超支。
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5 w  `3 J; ~2 s2 g6 e" K7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和' A: O; H/ |+ C5 v3 j; j6 P6 Q$ `5 l
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
$ }( n! l$ h$ M( Q$ n前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990008 C+ ~+ a% p: t3 R
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 # A+ k! q- y4 P/ b

1 U5 ?" a) {9 Y7 a, `4 X8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，& i1 @7 \( Q+ R
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維+ s  i: a* n0 B/ ~
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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1 k1 ?* ?  g/ w; {; C6 d9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
, d0 u: G, ]5 V. s3 Y# [2 u高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月8 N) q- }2 _( ]: g  }
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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0 q7 g$ p7 B7 r2 C. n9 W1 f& L( {10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百! x+ e/ Q2 h* {) I3 a; ^
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
- f& W& t* y% ^  y5 J  f內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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$ |, n) C% [  y: B! I11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
$ F$ V/ ~' I% i- J1 M樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
3 A, u9 D2 Q$ V1 k9 G* ^2 O7 t( G7 P府一直隱瞞居民。
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& `+ y& ^8 Z& S. M  j# ]12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
5 ?; Q1 _0 D9 h- w& Y- Q/ i5 q9 |埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。' Y' v- K3 J* |. {+ O

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5 C2 Z+ Y: `7 P4 ]1 t) i* q1 [3 l. I13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不8 k& v8 h( m2 z' s5 T6 \0 G
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山& G. E# g+ D9 u/ z
，禍及他人。 4 i4 ?: i( l+ R" l' D
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益: k4 _% s4 G; U2 ?; _* @
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
  G0 Z" S9 w) n+ h# n; |客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍# }+ @" n( k* q" f! Y
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西  ~3 T( Y( {/ ~) Z
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。   z; m/ {$ a. M4 t! b' S

; S/ [( V$ D# _6 \3 H8 Z: X15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建6 @+ q# v) M- `- g0 b
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
" t" s, y3 J  X4 I% V2 Z1 z更受市民歡迎。 ; b, Z! D3 K' M8 t, {% ~
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還6 R# Y/ D+ y( S( P% f
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
! ^) N2 i* o5 t$ L$ s# B" h過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 ' N; k9 P8 R$ C, e& [% ]0 C* L
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
  o" ^8 \4 V( W+ a4 G: Z1 c00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
+ x6 l/ M4 \  G4 S有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
0 _9 c9 I7 O" E) }. W00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
- r5 G( C7 v3 }; _/ s; l50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
2 x+ ~1 U# y% |0 }; J6 G5 O5 n后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須+ `0 Y; x0 E/ I" g! E. x) R4 O/ H
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 ; k, h1 w8 O9 z) v
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
% a/ I- S7 _% ]# K; F2 S1 \( F民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使+ X" Y/ W9 ?1 d
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵5 J) q: K; @7 ~
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建' V+ k& O$ g: u3 V5 L% @& x
築的受薪董事。 7 j. R2 ]5 K2 D8 P
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
- S6 w: s+ \9 O+ V3 |1 F) h: z了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給) u/ R2 C* A+ M0 `" E
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
; J6 Z7 j8 C3 t8 G8 N& J1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
0 f* L6 Q$ s9 ]4 @6 R& D/ \飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.7 E; P  P& y: ^0 U' O6 t* O+ D7 o
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?4 b8 Z3 h% X( G0 j+ s
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

  P. |0 \- z) ~& s& f

; d4 d$ m8 z/ D" Q幫建築工人??
, W# J- w7 v& }) U2 V連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??2 k* y: y* X3 m% d, O
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,! y# E. s  ]. |& D/ B2 Z
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死) b0 ?# \+ a: T
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ " P  I9 N9 e7 w( e* B6 p( x
作為言論自由既社會; S( g! k/ D) P
大家可以抱有不同的意見9 e) Q1 I' M6 V2 D4 O) ?0 q
只要言之有物，有事實去支持論點的話- U9 L' a9 m) K) M) k% F" `3 }
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

, e  R2 `2 |! a6 t$ {4 e6 t! |1 r7 V) r, V! @; Y7 d
幫建築工人??
5 C+ j, V: ?4 B連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??2 t% O! ~+ |- j3 ?4 R
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& R% v1 G0 u2 t& F' P! [6 b
真係快過高鐵
) C: x; C- z- O8 V0 S  ?: djojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁: B0 A. ~1 N! C# l0 A& i
有組件，根本就好似砌績木咁
* D0 \. l* M1 K9 x; s我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
$ E9 O7 _. z6 {* ]5 k但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?, L# c% O0 j1 B7 g  a& ^3 L& S
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
6 o- O; x- G- l* v& S6 t飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
% M7 u" K& Y* _) fchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

* Z! H7 [. O# l. S3 o0 U
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
4 v1 u/ i- @5 E. y$ H一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲