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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
: {" |! [+ C! M  Y' Y; o2 `( k9 c可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓1 ]' e4 R! t' z! d/ Q1 u
的按鍵都按下,
# Q9 A0 v. k; n" b0 j: R好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考) L8 _* ^8 N' Y7 w: ]2 C
嘍。
& f* U1 y1 I8 I) ^
  V" z' A3 {) b% L5 _9 {- v有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼6 }5 C% o3 j) t$ U1 i3 Y
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與) K) f8 K7 w5 }( J
否。3 I4 d, y5 K+ z  t+ I/ ]/ d; R
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,1 G5 V6 I2 j9 P- M, h: R0 K" b. {
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」% @8 a) x. W; W# w0 k3 A- E; ?
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們, ?& {; [! X2 o* C0 q% g8 T

3 X4 a7 h7 i/ f- W還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
' z) S0 U' L4 k3 V第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
  i; D4 F( l& |+ Q4 K8 a; G第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。! `" U) Y9 D( R, g9 p! C! A
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
( N6 ~) W# d$ A7 s  E8 x第四、膝蓋呈彎曲姿勢。; z- F3 g4 o2 r; i, V) F
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而* c: A+ S! p- o6 w: f
死﹔
* r8 J1 I3 z0 b& k所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....* t  ~" ~1 p1 ]  ?# Z0 O$ C, |
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
. N( ~* {) |6 D1 M6 S& \/ I7 y第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
. l2 w$ N+ B1 F4 B0 f& a8 t) [而第四點是最重要的..........; S, I; e! W' x# ]  Y; N9 q
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
* Y% S# N; ^- ?2 l7 g頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
$ s; A+ V: @% f% \斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
8 i7 e# g- L. H& r因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
$ [9 [$ j$ t5 \6 ~9 O, U- f7 r頭來承受壓力來的大。6 v) M6 G. Z' Q0 h( k8 l0 s
' t% E  X  q) w+ Y( X* l2 d
其他唔知,不過第四點是事實,
* `& E/ i& `5 B, k5 K6 f2 N) P- L你有騎單車就知," R# h: Z; F* p3 |! O6 X. i! A
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:: J, L1 A% E) a5 I
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ Y# c2 J- N6 _* k0 E4 d
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
- Y! T" v4 t  V2 Z利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm( B. [' h# F, B8 q' \
但如果真係墜lift果時1 j% Q+ @( t1 D) M$ E+ Z0 Q
重有無咁鎮定' H( d  w. G6 o/ A% s% x; e
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。5 R4 n$ U7 W$ B# A
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而$ E- \; Y0 v# e; p- n; d, z5 L
死﹔

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7 a; n3 {' o  I" {3 M4 l又係小學生幻想文章;1 ?# X2 w& e- s# T3 ^& O/ |
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。9 e$ j% n6 J+ J1 E1 y# |0 G
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
0 }' Q- c1 j' N! H. x香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。* n3 q& I3 y$ a6 S& A. t

3 w: x; M. L0 S6 j何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:
! g1 L$ h/ S' t5 R# d) U因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。# b  Y2 F  z! z* n) I
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
  {2 k1 _" ]# x( C全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
0 ]( I- @1 F+ _7 N這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
! w: N6 R2 K/ b! L" m所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。8 b% r3 e0 o6 Q7 f- X3 w

0 c" P) C8 x+ P( g1 X# N/ [4 S[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
7 t6 I0 _. y+ U/ }係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........! f, ~- L0 h; X  x2 R6 |3 y
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:% ?$ z& j/ V0 c; u2 K
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。' o/ Z4 y* k" P
...
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3 b" P2 N8 s/ I8 q' x, v- n好野woo
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