[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
6 [5 C; n8 u- p$ S. [4 J, X; }: W3 t" A: ?9 x$ @' F6 J! H% J/ u
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
" i7 w1 l2 }5 z5 b" Y' y. _+ P3 ?9 `. J0 v2 d' _' ~- m
點解唔探討下巴士超速成因？2 Q2 \' s7 {% l: B1 V7 s6 w: q
巴士司機為何要超速？
! s* N1 k$ y, e$ ^係咪因為想趕收工（尾班車）？
  \( _% n/ F: E8 O- L8 M% Y抑或想快D埋站休息？& Y4 n# Y; F1 I2 M
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速1 q/ z8 Y/ w$ h$ v: y# M) B" V3 `
係差左幾多
. X' x: B; v# P! g2 |車速限制有d位比走盞架
) E3 l! f- ?& X: m, H) f' `, ~: g超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速' X" D6 w; A/ c# y* V+ b* n: f6 |
係差左幾多9 x# }% C4 P- Z! q, n2 r" V( a
車速限制有d位比走盞架9 F1 L3 s- {0 F
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
' L. F# _6 d# p% m, y5 [$ E$ b. W' Emnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

" {8 @# q% h- k4 i

  J% W, U5 F0 o- Mif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
2 _- w, e. Z0 f4 [7 C! s) Y8 k; v: V( _3 A
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction2 A7 L3 |# {$ d4 y+ q
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

6 E: y- [) E# M* t  H; ]6 W4 x  ~2 w3 }, K6 k1 [
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
: A/ F2 l' O) t) K1 T左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
* Z0 t( p' q. d0 z8 g1 b2 C# k9 u! Y) n: c# l
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
/ q3 a& o* u, S, S* r/ F% k" r$ R' v# S( [+ b7 M  s7 ]/ W* z
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
! ?) `8 S8 N+ _7 f" i- f8 G) H: j如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
% r( t4 K# ]% a# j; r% k3 ~3 |/ @( x4 u& M1 L
節錄:
# z' T1 b. P7 W# G7 o汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。: K, }0 K' `; R/ }: ^( t

  r5 B0 [7 e; e0 Y5 d: {　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。# Z$ D1 p  _9 V$ _* {3 b

8 g: |! _4 S9 W8 \看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:; N3 \+ w) @. G5 a8 {) T
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

9 J" b" d2 q9 ]

. J) G* R+ K! F7# 12d3
1 S6 G# n) P7 [- L0 v" {, S2 d2 G! N1 V' V" R6 X2 s8 N
其實我較同情香港揸巴士的車長...
4 q. U. E- a+ \綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，$ t+ c" w& s! v6 J8 v% k, Q
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
! Y' \  a: r* ]9 I! I5 h1 M" a* ^
6 @5 u3 c2 J& A大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
$ c+ H, `# b$ }6 d( U* B9 {慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
) n4 b. g2 L$ d# ]. j+ J! b6 n0 s( E3 n點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？6 r5 C1 t- x; L& R5 \* s8 B/ j
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，+ s0 }* _7 P& [
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.