[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   0 ?6 w/ a; ~2 ]- B

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infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，0 y( B1 x+ f3 l$ b1 f

& N/ ^/ a9 M# `) ~& K4 F% F7 ~點解唔探討下巴士超速成因？
# ]9 K& S" u! o巴士司機為何要超速？2 X; O% F& }5 F* G
係咪因為想趕收工（尾班車）？
6 c5 L) g# E0 Y+ W7 \抑或想快D埋站休息？
! O& u( O  y/ S9 `( G. p抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速& e" O; s! p9 F  r7 _- B
係差左幾多
$ U' R, ?9 J8 ^車速限制有d位比走盞架
" F8 m/ ^% W) s& @1 M8 V8 U; F) @超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
8 s/ C2 w+ ]) @4 P' R" P1 ~係差左幾多5 O- G& U6 B" o0 c7 ~3 Z
車速限制有d位比走盞架
' p+ q7 e! k* V- f超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
9 H9 }" U8 M1 u2 o8 w" qmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

0 y2 H, R1 h1 @4 k6 B

2 B7 Z& w' M/ ]3 t) O8 I* K7 Oif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....- L0 `0 @  D. g+ }0 ]

- V# x+ f( e; r& w6 b1 x: d. ~but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
+ I2 _# \5 k0 a/ e8 b& Lgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

( f" Z9 @7 S! I- ?  z" K5 l' g- h5 x& L7 u
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.& l5 v: T2 r6 c: s
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.( Q& {+ ~$ L/ H. W

4 X5 F& Q) Y5 n  d我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam , s2 |" c' g. Z( v/ y7 w, R

" `2 t7 a) g7 Q( w我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.' x6 e! a, _3 M0 x* C1 h. L
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
0 i1 O6 `$ m- e! R/ B6 B3 K+ P0 m
9 @( k7 i* X* k6 C8 ]節錄:8 D9 Q6 O+ k( \% c3 t1 ^
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。' J" ~) g. O* ]$ T, Y$ {7 y6 e

4 d4 ?9 G6 K/ f: C% B. N, F　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。) l) E2 _0 v' B
3 T: Z- T% a. w- |; C
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
( U1 L; h% I$ |& _- P+ v$ ohttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

: `5 x3 l. X) @5 z0 |, l" M6 m1 c& A, k7 i( H: |
7# 12d3
, g3 @; P% R% U! H* u6 g, Q7 m4 s" M& N
' b5 K9 r9 I/ p: v3 F: }  `其實我較同情香港揸巴士的車長...5 N+ ^: k* J: @: V+ B
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，7 \6 \* M2 {8 G9 }+ h
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
; A6 m: ]; p# {! c) E, Z* d8 V& I4 L
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
: P/ d3 b5 `; C) W% ^6 q慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
% h5 H" t4 V2 X! `* Y點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
( E" x' B" ?9 B7 H! c+ V7 V4 R+ |
, p( P* M! m4 f7 M, l其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，& F7 g% {& g) {/ H
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.