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9#
發表於 2010-1-12 10:15 PM
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我相信你對事實有些誤解,; D- W' G+ Z1 E0 g8 H7 q8 O* b
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,6 q, D* W6 J1 X* I3 \
I% f: r( i1 C" N0 y/ ~" Z; \- @最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
2 g+ ~7 U1 I: ^, m+ K- A' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @) V" H4 M1 i2 ^# z6 O" w
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w$ L, t2 v, R q# l( n
而且政府絕對高估高鐵乘客量,8 J3 m, z9 v7 g G+ v6 q2 o2 L9 f5 [# X
再加上到現在為止,還未解決一地兩檢這關鍵問題,
9 G9 ]1 h9 {. B& X; P# T' E5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵,相信又是一隻沒有經濟效益,年年蝕錢的大白象!1 j4 {% U+ q# H; \! y- ^- W2 T
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @' T) @- I2 \5 C' M1 a' b& T/ @
: T6 T G& y% h0 E9 ^( u更何況,你以為起高鐵,真的能令本地建築工人有很多受惠嗎?
5 p2 k3 V. E1 D/ D! o; u, W* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團,高鐵總站建在西九,只會令西九地產商得益,; U4 D# r! I1 l0 h) r
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠$ B, K7 n0 [* k, z! C1 R
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM + Z6 o+ v& Z) K: a0 S$ R; f3 p
係羅1 v) P& K( k8 Z& \4 f
仲有一樣係咩叫高鐵呢
, R2 X6 H/ Y5 y& G0 B5 B1 P( T d9 R1 C170km/h叫咩高鐵先
8 U- Q7 P# {4 l, n
+ W. [ Z+ a$ l& X0 L2 a高速定高價7 w- [4 ^; L1 |/ X* i+ Z7 x
大陸段可以到350以上
3 K8 p9 U2 e' z5 @香港一半刀去唔到呀
; R1 e1 h2 q" p: p: z5 U武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元! h4 E3 K' [# F1 r3 i& K
刀比大陸人嫌貴
9 r1 m: x8 w0 F A9 e4 u香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症 |
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi |
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