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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565' g1 u( J8 V( c, B5 Z! `& T' d

8 o7 m) W4 R; i$ A; `$ D! e連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
% S- e( ~2 P* L% }( f0 r1 |3 Z# W- {6 _  s5 _* y5 g1 a8 j
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...8 [- A. ^' F  z9 h' `
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
: F/ A8 Z! w' T: b0 k. S8 y/ ?1 N" K5 M* y; L( R1 t/ v
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
  Q$ ~) Q& N, E- Fkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...5 Y. @9 M& y. ^; d
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。3 S6 m7 e& e9 Y$ E! l# C* ]# U1 ~

% a+ c, B7 T  H# Z又沒有特別具有成效改革方案....- g3 W7 K, ^4 o3 p( G3 U+ V
3 k# P8 s, e* r# B- M" @" _" m
內在因素與結搆性問題結合....
5 A* \% H1 ]: ~, `* x, h. H  `7 y$ J
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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