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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565+ F8 w) g3 p- p6 ?. _$ V
1 w( T- j' w9 c+ G1 S
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
7 y  g; ^/ W) [! N- P8 h
0 i2 o/ R) ~' g2 b( ~6 p; \
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
- a5 O0 H& T+ I, \* {8 v/ ]0 N+ Gkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
/ l  u  \: l) y航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。+ P; m- P6 J+ p. U% m2 |7 z

0 `5 R3 I' R& E* \% B2 L. X又沒有特別具有成效改革方案....9 y; e9 Y$ G$ V, r, l7 R; B
: H* S0 i4 e; m  x% G3 \
內在因素與結搆性問題結合....
2 B* Y) G, \5 N% b; X& w  D4 ~7 \; _: _: h7 {3 v
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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