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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
Z" K0 @; s* I5 ]: `' i
. B" B) W# T/ H$ J khttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf% ?' e2 C F1 f( m
. ~/ S& B- Q# q縮減班次
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9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少( V1 p1 g4 O. z% Z/ E
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
( B1 \2 \# E+ z) R0 E1 f減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
- t5 W0 j* S% i, Y$ ^班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的& O Y) ]" }; `/ t3 R5 ]
巴士線則會按個別情況考慮。
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/ Y0 s* s0 J$ J6 [5 ~( i/ S# x你吾係住在總站附近
r( [$ q# |# X3 w: j1 g恭喜你,你身體一定好
0 E: n- U2 Z. N+ u1 V7 ~7 F因日日返工無位座!!" J8 A+ S4 [/ T0 f
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(b) 取消/ 合併路線
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2 L2 Y7 g+ M2 G: v10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路3 X- a; m. Y3 \" D
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
. a5 s, |0 Y5 }- d( E1 L( I" N30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我4 H* y( i* W7 R) Q9 Z
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
& d* k- C) A: s# ]+ a務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
, S3 V8 T9 M" |& o1 w, @6 \7 [
& F# t/ ]3 S4 ^3 m求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!' F+ z% z; K& d" h
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呢d吾係擾民# M( L, s* f ]5 p! ^. M X* i$ W
請問係咩野!!
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