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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!' E. n6 P+ A } c+ x' G
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http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf9 {% E9 h0 Z) t
, m3 _& H& U+ k/ L' _2 F
縮減班次* z0 H4 |4 ?6 p; H- }6 W# V! K- y
$ F, z, u6 ]$ X9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
/ f, B" e* c! v( K於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮# l; e+ I. x( ` L
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段4 Y% h; @9 ^5 N) }+ D
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的5 W" z% P4 ^5 b& @+ Y- V3 ^
巴士線則會按個別情況考慮。. t/ n, ~. |9 A' i
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你吾係住在總站附近: F) Z+ w( `# ~% _
恭喜你,你身體一定好4 f4 R$ g& C& b2 K$ w4 N
因日日返工無位座!!5 g$ ?- P" f$ \( k9 k
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(b) 取消/ 合併路線
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
8 P0 w6 G+ y5 A線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在) P; s* [7 L& M. H8 [
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
. T/ h) f2 Z8 c: F z/ s% x們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服4 T" z+ F) T' C9 ?( u& p6 M0 |
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
# D- W% s C: r% m
. D; N, `* |' Y求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!4 O/ t5 q% R8 E7 F4 n. E, C( j
' j6 Z C& o7 M# j
& N, D5 E- ~( J1 I" q呢d吾係擾民
" ?- k0 D' M: m; m9 c4 X) }請問係咩野!!' @6 g- `, v, T
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