邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》* e# Z+ X& C/ \& J" i2 ]
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
# Y$ X* Y7 h1 b% ~; p  k2 F$ X% L傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果9 f  v! ?. r1 f5 r$ A# n
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
8 y# C: i# a3 C. S/ _# n& c科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，* c0 s. k7 u) M9 {- v
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫- r! g- R' S9 |; N; L# P; C
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。- x) n+ G6 o! s9 N+ v1 f+ ]* y
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
$ c2 N" K9 W" W' Y8 K3 U# n定有寵物在主人車廂內熱死。
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7 ]: `/ D- O1 F. ~3 g, H車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車! z# o6 ~6 m: A- G1 ~% K
熄匙等同謀殺。$ {! ]" e, @! J9 j2 |( [
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
# |0 p" }$ u1 ]3 f* m1 @/ E構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
% S( o1 J4 K+ t) Y( Y7 Z; n7 \停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......# W7 m! s- v" y! b: i
出邊落大雨咩.......2 o( o9 m; D5 h$ Y

$ D# F0 ]" B8 _2 U- z駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............$ y( p. v$ Z. B
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？......., u, r" o/ u" K! l
出邊落大雨咩.......  _) B7 x8 L" S$ K

1 T; Z3 H  q0 m! h駛鬼留係入便等咩！, _: J2 O+ s# r% O
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

; y8 s$ c8 x( [0 n3 H2 [; E

7 K! L8 y3 k5 A1 y咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添