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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》$ M2 ]0 `1 s! A. _, m1 F
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。. |0 m8 ^, W. c4 w( l
- G2 B* M$ x/ K1 S z5 B邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣# V* r- m% c, y' Z5 D: F# V
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果# U5 q' ~5 U! Y" w0 g4 C3 J
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,( |: k5 J: f/ g4 `8 S2 y0 V1 p3 x
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
# s3 O4 E) N9 }3 X& h. ]4 l相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
" b2 q: R/ Y# {! S0 V達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
, x$ [" w8 h9 @0 o當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一, A2 |6 U0 w& @) M9 c. c
定有寵物在主人車廂內熱死。
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1 S: z8 F9 r% K1 n車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
0 ^+ `8 m- F% d3 J& s( m熄匙等同謀殺。/ k* p0 u6 D* ]5 w. M3 N$ D% Y
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,: k* a& H0 I! b3 b
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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