邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
4 ^$ ^8 o* L2 h. v& v2 T$ d研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。: t6 O; U- F6 S- o9 {5 a
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
# R( J4 T9 Z6 R! o傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
( }6 }! |- E% t$ F8 B( W$ ~! n) J關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
% N, H  M/ ^1 l! e科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
: |5 Z3 E( }& t* ]% T0 U相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
) P# F4 @5 _$ H1 `9 K. ?達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
3 C! h* M$ D/ W# y- T9 W當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一/ X" _( |! U& F. W9 j* e
定有寵物在主人車廂內熱死。 9 N5 ]2 U9 k6 S7 Q; Y3 z- G
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
" _9 z3 b3 h8 R1 A2 l熄匙等同謀殺。% M! P% l7 C5 M& G3 w* p3 h3 v/ M

6 m6 k1 ~! o6 r$ i' d邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，7 r$ H) Q# h* b8 Z+ p5 E3 ]
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............# u' g. v8 ~* z. d3 C) g
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
' Q" e4 P+ M' {  Q出邊落大雨咩.......0 j; Z0 }; d5 L, Q  `1 O% ^9 u
, j$ [9 n  G% ^3 @$ }4 o4 r* @
駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架............., J9 d6 _+ l, M7 `! ^- v: B
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......) U! [% X* K) C* M
出邊落大雨咩.......
7 c5 W' \3 j9 B9 K( ^, t+ T( I% I* c7 S+ L
駛鬼留係入便等咩！' [. K" y/ S8 w4 k8 Q. a) o! v6 W
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

( V8 c$ F2 f8 D1 b* p8 j
+ Q) a7 l; I, k, b
咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添