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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》' G* A; `9 a- V( O2 g
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。$ o: d K: G e0 F
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣4 V$ V# a9 A- S3 j# x
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果% o: E5 N0 u/ ~; L( Q( k/ Q; d
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
8 j& ~7 f- s- ]# o) J6 `) b3 H科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
$ P. ~; t& w( \ J7 K相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
' T$ ?: Z4 B. i達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
- {+ H% E- w4 ]1 Y0 q當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
: |, D, r9 u: l! p% \+ F1 D5 K定有寵物在主人車廂內熱死。 5 X4 e) ]& R# h
- l8 R4 u8 P5 c" d9 L/ B3 q/ s1 Z0 S車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車% E1 G* ]" l' g$ P& S8 C- r
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
. [- D4 E/ ], P構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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