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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
' v. s, ]& I7 K' V) v1 e) f. G(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
1 g) I' X, A8 y( h7 j香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。  v6 z. n) p3 ~, G9 I# t

/ S+ a9 B4 F0 D$ I電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
" [  [) d4 c) P+ `  V- e
0 i. h# [: ?7 M  q7 K+ A電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。1 z! ?* \! _& Y! w2 o9 t8 Z2 O; j

) T+ f/ @1 a  m3 n此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。
. O5 [: [: n* j; u  t9 L& ]/ h, I: E: r' L8 o: t
另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。' c  k: [; f- e& M1 R) @

) u" M, K7 e0 R6 o+ _公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,; [3 f! d! \  x; m6 G
係有其必要,
1 Q. O  _+ d8 c! |8 i2 }" I加價就最好適可而止,
  b8 l5 S  [' s7 {% z票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
0 z" [& r$ s& b- x7 q" |3 s
. z$ M# Z- p) _3 t& [
1 W0 G; C$ o+ s2 S
% C: L! Y) R3 ?9 `2 l( {  u其實以往都有訴求,7 S: }% M" p0 P$ z0 J) z
' j$ s/ |5 T' e1 ?: U. l
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
+ `1 I( E. {' |) u% j可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,8 G! p6 i2 Q! {2 c5 S$ a. s
可以供遊客知道電車樣貌* s% u0 u. A& y( K$ x& t
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
% J8 S" {3 i0 G  D  _( u; p& S: n) l7 \4 `% d5 S3 ]
架120應該唔改裝呱
; y( `1 x6 R4 i4 n) q/ Y0 H
& y+ W; s( o& H; z架120應該唔改裝呱0 ?: h6 e! k4 e
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
5 O2 `5 L' v' H4 l  ~8 _( n% ?3 H2 R3 {/ q

4 ]& [0 [4 ?, Y4 N# K3 U1 O- B出租車應該保留原貌
  o  b6 v2 |7 C3 |+ k
4 P4 g/ D* Q# @; j3 A+ F4 v) [希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
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