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標題: [旅遊區] [圖文]中國遊(六)江蘇[+] [打印本頁]

作者: abcde1918 時間: 2005-10-1 07:07 AM 標題: [圖文]中國遊(六)江蘇[+]

江蘇簡介:

　　江蘇簡稱蘇。位於中國東南沿海，地處長江下遊。京杭大運河縱貫全省南北。

　　江蘇歷史悠久。春戰秋國時分別屬吳、楚等國地，漢時屬徐、楊二州，元屬河南和江浙中書省，明直隸南京，清置江蘇省。長江以北稱蘇北，長江以南稱蘇南。

　　全省十之八、九為平原，是我國地勢最低平的省份。蘇南太湖、蘇北洪澤湖周圍水網密布，有“水鄉澤國”之稱，而又因盛產稻、麥、棉、蠶、魚等，又有“魚米之鄉”的美稱。

　　江蘇名勝古跡遍布，名城眾多。建城歷史大多已有1500年左右。南京、鎮江、常熟、徐州、淮安、揚州、蘇州為國家級歷史文化名城。風景名勝主要有太湖、南京鐘山、中山陵、雨花台、揚州瘦西湖、蘇州拙政園、虎丘、無錫黿頭渚、鎮江三山、宜興三奇、連雲港花果山水帘洞等．。 '

江蘇省概況
簡稱：蘇
位置：地處我國東部沿海。東瀕黃海，西鄰安徽，北連山東，南接浙江、上海，是全國地勢最低平的省（區），全省總面積10多萬平方公里，其中，平原面積占69%，河湖面積占17%，均為全國各省（區）之首。
人口：7438萬。
區劃：全省設13個省轄市，省會南京市。

一般資料

　　淮河以南屬亞熱帶，淮河以北屬暖溫帶。氣候溫和，雨量適中，具有寒暑變化顯著、四季分明的特徵，全省年平均氣溫為13℃－16℃。由於受季風氣候影響，江蘇降水充沛，年降水量724－1210毫米，但地區差異明顯，東部多於西部，南部多於北部。

[ Last edited by william303 on 2005-10-10 at 01:49 PM ]

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作者: abcde1918 時間: 2005-10-1 07:08 AM

觀光娛樂

住宿

江蘇省有丰富的旅遊資源，再加上當地近年來經濟發展很快，所以從星級大酒店到普通旅社，各種不同檔次的旅店一應俱全。比較著名的有南京的金絲利喜來登大酒店（五星級），金陵飯店（五星級），南京國際會議大酒店，中央大廈、白宮大酒店﹔無錫華宮大酒店，太湖飯店（三星級）等。此外還有許多安全舒適，價格適中的旅社可滿足不同遊客的需要。

美食

　江蘇省主要有淮揚（淮安、揚州）、金陵（南京）、蘇錫（蘇州、無錫）、徐海（徐州、連雲港）等四大地方風味菜系。其中最為有名的有南京板鴨﹔揚州三套鴨、揚州醬菜、小籠包子、千層油糕、三丁包子﹔以及甜松糯韌、細膩酥軟的蘇州糖果和蘇式糕點。

　　常熟既無大城市的喧嘩時髦，亦缺小城鎮的風情濃厚。盡管如此，您還是能夠在此玩得開心。近年來，這里也開辟了不少新式娛樂場所，與旅遊業配套的服務行業及設施也日趨完善。除傳統娛樂外，您可發現，原先風行大中城市的各種娛樂項目，如今在這里也十分普遍，只要您愿意，隨時能到各種娛樂場所：康樂，網球，保齡球，桑拿，高爾夫……隨您挑選。

購物

　江蘇是中國經濟較發達的地區之一，六朝古都南京有許多著名的手工藝品，包括色彩絢麗，手感細膩的南京雲錦﹔繡工精致、形象逼真的蘇州刺繡﹔譽滿海內外的宜興紫砂陶器﹔無錫大阿福泥塑﹔被譽為“官梳名篦”的常州梳篦以及揚州的玉雕和漆器等。

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作者: abcde1918 時間: 2005-10-1 07:08 AM

交通網絡

　　航空
　　
　　全省有南京、常州、無錫、蘇州、南通、鹽城、連雲港、徐州8個機場，其中南京祿口機場為國際機場。

　　鐵路
　　
　　境內鐵路干線有京滬鐵路、隴海鐵路、寧銅鐵路。南京、徐州為蘇南、蘇北的鐵路樞紐。
　京滬、寧銅鐵路在南京交匯，有南京、南京西、南京南3個客運站，所有經過南京的列車均停靠南京站。京滬鐵路滬寧段已實現公交化，從南京到上海僅需3小時，隨到隨走。
　京滬、隴海鐵路在徐州交匯，徐州屬濟南鐵路局管轄，有始發北京、哈爾濱、連雲港、棗庄、濟南、青島、煙台的列車。連雲港為隴海鐵路的終點，有始發北京南、上海、廣州、漢口、寶雞、徐州的列車。

　　公路
　　
　　全省以南京為中心，滬寧（上海－南京）、寧通（南京－南通）、寧連（南京－連雲港）、寧合（南京－合肥）、寧馬（南京－馬鞍山）、寧淳（南京－高淳）等6條高速公路呈放射狀分布，京滬高速公路江蘇段（無錫－江陰長江大橋－靖江－江都－淮陰－新沂）和鹽靖高速公路（鹽城－靖江）也已全線建成通車。此外，在建的還有寧杭、沿海、沿江、徐連等高速公路。

　　水運
　　
　　客運航線以長江航運和大運河航運為主。長江航線上，南京、鎮江、泰州、江陰、南通為主要客運港口。其中，南京有始發漢口、重慶的客輪，南通有始發上海的高速客輪。
　　大運河航線上，蘇州和無錫有發往杭州的夕發朝至遊輪。

　　過江交通
　　
　　江蘇省已建成的長江大橋有3座：南京長江大橋（公、鐵兩用）、南京長江公路二橋、江陰長江公路大橋。在建的有潤揚大橋（鎮江－揚州），待建的有蘇通大橋（常熟－南通）、崇海大橋（上海崇明島－海門）和南京長江三橋。目前，長江上的“鎮江－揚州”、“南通－張家港”、“通州－常熟”等車客渡航線仍非常繁重地承擔著南來北往的運輸任務。

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