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全新壹代MG GT傳承文化意誌 煥然新生上市!!!

49年前,MG品牌為順應英國社會變革,打造了那壹代年輕人所推崇的符合時代潮流的不羈座駕——MG GT系
列。從那時起,MG旗下的GT系列便成為兼具轎車舒適性與跑車靈動性為壹身的代名詞。闊別數十載,在今年6
月上汽MG在英國長橋發布了第四代GT。MG GT是首款搭載上汽CUBE-TECH全新壹代動力總成的車型,其搭載有SGE 1.4TGI渦輪增壓發動機

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1965年,MG首款GT車型——MGB GT面世,它擁有當時潮流尖端的設計理念,同時還能兼顧轎車般的舒適和跑
車般的性能,壹度占據了北美市場1/4的銷量,後來被《大英百科全書》收錄成為GT典範。可以說MGB GT是開
創屬於年輕人夢想座駕的領跑者。

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時隔兩年後,MGC GT問世。該車在外型上依舊延續了經典的溜背設計,而全新的前懸掛,將縱向扭桿取
代了盤簧結構,這是自1950年以來MG第壹次脫離經典的Y系列設計車型。動力方面,MGC GT搭載了壹臺直列六
缸的3.0L發動機。如此壹來,MGC的極限車速也達到了193Km/h,這樣的數據在當時絕對可以算是高性能了。
    在經歷了前兩代GT車型的成功後,人們對於該系列車型的期待愈加強烈。幸運的是,MG在1973年再次為
車迷們帶來驚喜,推出了頗具傳奇色彩的第三代產品——MGB GT V8。該車配備了V8引擎,動力輸出達到137
匹馬力,最高時速201公裏,百公裏加速更是突破8秒,成就了“路上最快汽車”的美譽,同時也就此奠定了
MG的賽道基因。

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全新壹代MG GT傳承文化意誌 煥然新生
    前三代GT滿足了當時年輕人的“叛逆”願望,而全新壹代MG GT則傳承了這種文化意誌煥然新生,並將現
代英倫美學設計完美體現。無論是經典的溜背設計,還是源自MG老爺車靈感的直瀑式進氣格柵,全新壹代MG
GT都在細節中凸顯了MG品牌張揚又不失精細的特質,以及前三代GT傳承的經典元素。

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黃金組合 迸發強勁動力
   MG GT所搭載的SGE 1.4TGI發動機,采用了缸內中央直噴技術,最大功率110kW ,峰值扭矩為235N•m,加
速更加暢快,並實現低轉速高扭矩的動力輸出。另外,這款發動機采用的是航空級全鋁結構,滿足歐V碳排放
標準,綠色環保。

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傳動方面,MG GT匹配了壹臺TST 7速雙離合變速器,其擁有智能檔位預嚙合技術,換擋時間低於0.2秒。作為
全新動力總成CUBE-TECH的重要組成部分之壹,TST 7速雙離合變速器的優勢體現在換擋平順、舒適安靜、高
效節油等方面。據了解,全新壹代MG GT得益於搭載這套黃金動力組合,並結合全新發動機啟停技術,使得新
車的百公裏綜合工況油耗僅為5.9L。

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現在,讓我們共同鑒證,MG GT這款新車帶領MG品牌的設計邁入壹個更進取又更動感的時代。

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nice car~~~~~

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nice car ~~~~~~~~

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good!!!!!

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