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嚴打衝燈亂過馬路,「長者」不再姑息

日防夜防,長者衝燈最難防   


【星島日報報道】近年涉及行人的交通意外中,長者死亡比率高達六成,警方有見問題嚴重決意嚴厲執法,本月底將舉行全港打擊行人違例事項,包括攀越圍欄、亂過馬路和不遵守紅綠燈等,老人家若有違例亦不再獲酌情處理。警方強調並非不尊重長者,而是一視同仁執法,希望減低交通意外。除行人違例外,警方亦會針對公共交通工具、違例泊車等七大交通事項加強打擊。
  過去十年交通意外涉及的傷亡數字持續上升,去年錄得一萬六千多宗意外,超過二萬人傷亡,共一百二十二人死。其中八十一名為行人,當中四十九位為六十五歲或以上長者,比率高達六成。一四年共一百人在交通意外中喪生,行人佔六十三名,三十七人為長者。
  警方去年因行人違例檢控達四十三萬八千多宗,較前一年近四十二萬宗多;去年行人總傷亡數超過三千五百人,佔整體傷亡數目一成七。
  交通總部行政科警司(行政)葉小明指出,長者乃行人安全中最高危一群,有的高舉拐杖便認為車輛會讓路而亂過馬路;亦有老人家因矮小未被司機察覺撞倒。執法人員以往出於尊重會酌情處理,但有長者習以為常當「免死金牌」,故警方將於月底舉行全港執法行動,一視同仁打擊行人違例事項,包括攀越圍欄、亂過馬路和不遵從「紅色人像」燈號及交通標誌等。
  去年涉及交通意外的車輛數目超過二萬五千架,其中三成一為私家車,一成七為的士,貨車有一成五,單車佔一成一,電單車及巴士各佔百分之九,小巴則佔百分之四。公共服務車輛導致九千九百多人傷亡,佔整體傷亡人數近五成。
  葉小明稱不少交通意外都跟年長司機有關,涉及意外的的士司機,三成一為六十歲或以上,小巴司機更高達四成四。警方評估後發現,引發交通意外主因為司機駕駛時不專注,可能跟使用手提電話或打瞌睡有關。他提醒職業司機要有充足休息,保持良好精神狀態,在馬路上亦要多加忍讓,避免意外發生。
  交通總部行政科總督察(道路安全)何麗芝表示,去年單車涉及的死傷人數近二千四百人,佔整體數目一成二。大部分意外都發生在新界如大埔和沙田,因區內有較多單車徑。單車意外造成十人死亡,全部都在馬路發生,她提醒踏單車的市民跟汽車司機一樣,要遵守道路使用規則。
  何麗芝亦提及違例泊車的問題,特別是雙行泊車會阻擋行人過馬路時的視線,市民往往在車間走出馬路時出意外,故警方下月初會舉行全港執法行動,包括按各警區交通情況,在相應時段打擊違例泊車。

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1. 阿婆

2. 港女C9八婆

3. 三行佬
好多阿婆明知有車照衝
趕著去「投胎」系列
我奶左野T_T罰三百
吊, 以後過馬路除左留意無車之外, 仲要留意d仆街督導員
罰錢兼要上法庭
之前見過大半個工業村d車比人抄牌
6哥不會有未來,不要再看歷史,還能活才是諷刺 故此不用做傻事 讓快樂迴光返照 彰顯那痛苦冇絕期;活著只受罪為何還活著
正苦要揾銭真容易啊........


共晒班大孖沙D產做全民退保一流牙
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