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娛樂滿紛 26FUN» 測試區 » 吹水版2014to201907 » 國家海洋局：“向陽紅03”正式下水 將建1.2萬噸破冰船
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發表於 2015-8-6 12:11 PM | 只看該作者

國家海洋局：“向陽紅03”正式下水 將建1.2萬噸破冰船

據《人民日報》8月6日報道，7月31日，國家海洋調查船隊之壹的“向陽紅03”船在武漢武昌船舶重工集團有限公司二號碼頭正式下水。該船是目前我國裝備最先進的科考船，也是國家海洋局第三海洋研究所首艘綜合性、大噸位科考船。。該船采用全回轉式電力推進、具備動力定位功能、裝備甲板調查作業設施。與此同時，國家海洋局透露，我國新建南極破冰船的可行性研究報告，剛剛獲得國家批準。這艘船設計1.2萬噸級，投資大約12.5億元。此外，“大洋二號”船的可行性研究報告也已獲得國家發改委批準。

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發表於 2015-8-6 12:12 PM | 只看該作者
新下水的“向陽紅03” 據介紹，“向陽紅03”船總長99.6米、型深8.9米、型寬17.8米，設計排水量4800噸，巡航速度12節，續航能力1.5萬海裏，可以滿足無限航區要求。與普通船不同，“向陽紅03”的建造方案充分考慮了科考設備的特性和結構分區，如大型聲學設備多波束采用嵌入式安裝方式。整船采用全回轉式電力推進方式，具有極強的操控性能。此外，船舶具備動力定位功能，可在任何海域實現高精度定位。“向陽紅03”船還設置了實驗室和甲板調查作業設施，適用於物理海洋和大氣科學、地質和地球物理、海洋生態和環境保護等科考作業。目前，“向陽紅03”船進入室內裝修階段，預計今年年底交付使用。
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發表於 2015-8-6 12:14 PM | 只看該作者
重獲新生的“向陽紅”系列

“向陽紅”系列是中國在二十世紀六七十至八九十年代建造的壹系列科學考察船。這些考察船隸屬國家海洋局或海軍，統壹命名為“向陽紅”系列，但是其中分為很多個型號，並不完全相同。在服役過程中，大部分“向陽紅”系列考察船都使用過多個名稱和舷號。目前大部分老型號向陽紅系列考察船或已經報廢解體，或已經更名改作其他用途。據稱，老“向陽紅3號”被改作海監船，但尚未得到證實。原“向陽紅10號”改成“遠望4號”後，在壹次事故中報廢，成為反艦彈道導彈靶船。“向陽紅”系列為了我國海上科學研究可謂是“鞠躬盡瘁，死而後已”。
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發表於 2015-8-6 12:15 PM | 只看該作者
目前，老“向陽紅”中僅有“向陽紅9號”還在服役，為“蛟龍”號載人潛水器母船。21世紀以來，新“向陽紅”陸續下水，有“向陽紅06”、“向陽紅10”、“向陽紅16”、“向陽紅18”。今年8月3日，由黃海造船有限公司為國家深海基地管理中心建造的“向陽紅81”試驗輔助船順利下水。隨著我國海洋科考的發展，“向陽紅”系列將重獲新生。
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發表於 2015-8-6 12:17 PM | 只看該作者
專家介紹說，過去我國的海洋科學考察船很多都是通過改造而成，在壹定程度上無法滿足科學考察和探測的具體需要。隨著“向陽紅”系列的下水，科考船的科技含量和裝備水平大為提升。
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發表於 2015-8-6 12:19 PM | 只看該作者
在大力發展海洋科技、建設海洋強國的大背景下，我國海洋科考和調查船隊正迎來新壹波實力增長，國家海洋局副局長陳連增認為，只有通過海洋調查，我們才能較全面地了解海洋，提升我們對海洋的認知度，進而更利於開發海洋、保護海洋。在國際海洋舞臺上，中國也才能有話語權和影響力。
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發表於 2015-8-6 12:23 PM | 只看該作者
科考造艦計劃啟動 將造1.2萬噸破冰船

對於外界關心的南極破冰船建造的時間表，國家海洋局有關人士表示，國家發改委正式批準後，破冰船就可以全面開工建設。
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發表於 2015-8-6 12:25 PM | 只看該作者
在整體規劃上，為了持續夯實海洋發展基礎硬實力，努力推進深海技術與系列裝備的科技攻關，目前也正在全力推進包括極地考察破冰船、大洋綜合調查船、載人潛水器母船等在內的重點科考船的審批建造進程。
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發表於 2015-8-6 12:26 PM | 只看該作者
目前，我國每年的南極科考和間隔的北極科考，都由“雪龍”船獨立承擔，支撐著物資運輸和大洋考察任務。“雪龍”船由運輸船改造而成，破冰能力相對有限，更缺乏現代化地球物理和海洋生物資源調查裝備。經過幾次大修之後，能力有所提升，但仍處於超負載使用狀態。
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發表於 2015-8-6 12:27 PM | 只看該作者
專家介紹，新的極地科學考察破冰船建成後，將是我國第壹艘真正意義上的極地破冰船，與“雪龍”船形成優勢互補、定位明確的極地科學考察姐妹船。“如果有兩條船，我們在南極考察的運載能力將大大加強，南北極考察的規模和深度也可進壹步增強。還可以解決‘雪龍’船無法兼顧南北極的難題。”
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