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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,& ?( N/ e% S- z% m5 ^
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
+ J2 A* S" p0 T7 e  F. m的按鍵都按下,
2 s8 Z# |" Z9 K1 M$ q好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
( m" a" {3 }) d嘍。
* u' q' B% l; V+ x# C
+ D+ w4 P6 `$ n- I有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼: c+ f" t& q/ X; v
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
: ?6 a% \- p+ ?9 e, h8 M! H否。# o; @7 N0 Q0 J+ R+ n7 Y
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,+ s5 ?3 i3 ]* r3 V. |& Y
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」$ C) ]0 V( \$ b3 X% a

! C/ l& ^  ?4 M8 t8 V+ |可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
' p* ~' Q, Y. z: S+ T
6 ]2 Q8 b8 T0 S% v$ T. F4 n2 ?1 Y還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』) P& @7 ^$ N( R* ]
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。9 z4 F4 V3 F+ x% M( V) g
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。' p! y! N% X- D( j" t
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。) S/ f' D7 M2 Q1 ^' [' r
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* ?# z5 H9 G0 \1 }& }/ L說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而, g3 ]5 o( ^* u: }9 D
死﹔
- [; l. F, Y& _1 T3 J) {所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
9 Y8 P' X# [( |" c2 J/ U6 o/ }第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...2 t4 L8 [7 E( ^& L6 E, G
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...* \7 R+ M+ o5 c
而第四點是最重要的..........
+ c' V- v9 {$ S2 O因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨9 e* v& F. U4 e: _5 q) W6 c! r
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...5 d' b$ x. {6 z
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........; D1 |( n; T2 }
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨( l7 V( X/ H  m/ f2 O4 \7 I7 X
頭來承受壓力來的大。
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其他唔知,不過第四點是事實,
3 u/ A4 U, [+ I- J  `你有騎單車就知,
- y0 G; n& J. X1 [4 R2 W: |3 }) j/ ~' D7 T可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 B  k0 K: R# @! {% t4 s唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
( \8 ]# j! @" F: J7 u) K3 M唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm. A! }1 h9 p. z" x5 b
但如果真係墜lift果時. b# W# k) K, c  L
重有無咁鎮定/ n; S1 R/ p  |. S+ t& _( C% k$ q" c
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 j9 @! F+ S# r! F- u! j說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
( ]6 D$ T  D  O死﹔

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又係小學生幻想文章;. v, M) S+ k+ i0 @2 K
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
1 g; j9 d( T9 I, q$ z. T就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。% y& P; f5 e/ t8 M/ `
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。# ~% K; {, R% n: `# |( h% W* z
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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: ^1 d+ d+ Z& E8 K& u3 l' V另笠箱不會因為意外就必定下墮:
/ L" k& m, f# s因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
: p- r" \' N, p  f: J. e當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。1 U4 x. U# E, P$ N* d" c
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。+ |- o2 ?% X" `2 A" ~$ ^0 I0 _
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
" {$ M' Q1 d# G" N1 O所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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! m" T( }" R" @2 g  a% z[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =- o  M' i7 z( x7 L
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........: X$ V2 \4 h/ y$ F' c! e
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
4 K0 U9 Y$ K- n. I4 J第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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3 k8 {$ z+ A) `  u
* V6 |2 m1 u  T" D3 `1 |: ?) P
好野woo
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