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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
" a* Y, x4 ]" p+ I4 \可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓8 T0 b! X! y9 T$ d0 b# ~* f7 I. Q
的按鍵都按下,
1 S) O) T3 y$ v+ g/ _! W# M好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
1 f1 a& G9 a) \; _/ ^嘍。
0 c. S7 g) }) n1 U! f
$ k+ V# ^" F1 k, W. L有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
/ ?$ Z+ d4 U0 C5 p有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與- K; C+ f" p9 n* Z, g8 a
否。2 P% _8 p* M& q: l" X  k
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,6 p1 e+ w# C9 ^7 \; x8 q
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」: U7 }- E  l/ S  |
; g, a* t. W% J
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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" T5 x( Y# P4 E( Z* ~3 R還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
+ G+ e! a- \! F. y) _$ a5 |第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。: d- }' y4 J4 T+ W! X/ I
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
; ~7 i' ^# h4 g1 I* m第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。9 q' i5 _' G/ t! |# e
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 K: J: C+ P& H: _& n6 P0 G* E
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而0 k5 ], r+ b# u7 `* Z
死﹔0 o6 M, Q6 p/ y; m  v
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....; H+ C( \: ]) o2 V% N/ a6 B
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...7 S) e2 D) x, q. ~2 x$ q
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
# Z4 K% E7 l; R: X/ n  q6 c而第四點是最重要的..........' _9 N. `) O3 _
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
( L3 E1 `3 E  s8 A, G) A5 o頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...8 S, h3 l+ c* u3 O7 h) o
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
! A- ]1 {- }  v! Q, R7 f: l因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
2 b8 \6 m) @2 V% U/ {1 E頭來承受壓力來的大。+ J, \" l! @# U1 C3 R

/ U# B5 i0 L$ C- S3 v/ Q其他唔知,不過第四點是事實,. J* |* F$ _" D; G! U
你有騎單車就知,' Z! D( X1 E  [: W) j$ {
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:% `1 n- b7 ?. }8 v8 g( M  ~
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
8 r; z, G* r$ a  U2 I

$ y3 E9 _  p8 P% ?% G2 M" C' O8 lX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:, Y9 W5 }5 i6 e2 c. x6 X# |- X
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
  b1 J" ?0 @* b6 t  a
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm, R/ t6 l& C2 e+ P3 m( }
但如果真係墜lift果時
. P1 H# j/ f: {5 ]6 ?- T: E重有無咁鎮定
+ T2 Q' U) V# i7 Z6 C% l, m重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, ^' r+ k0 `& ]9 y$ ~& o$ d
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
. }8 Q* G% c7 ^2 t! m死﹔

1 u; s6 U2 Q1 y
' {8 T8 e) F; j" N又係小學生幻想文章;% a, Z% |% Q5 F9 ?2 K, V  s
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
7 ?9 I& W" R6 M4 f就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。5 P+ {! {. O$ ?- j
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
5 E: C9 L1 ^6 T! n. R7 Q" f
& S1 P0 Z6 J6 N* k何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
( O( ]7 c. `# A: J1 p
5 K9 ?. a% o2 T) ?1 j% R+ w( L' D另笠箱不會因為意外就必定下墮:* ~, h1 ~0 H1 S3 W6 U9 \: D
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。, B' o7 l# y  G
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
- W) ~1 b& K4 x- Z全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
0 o( h: W1 v; O! r! I/ `) g9 U這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。$ c  R* g5 }- I& Y0 n1 ]
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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, p: v% I- z3 c4 d! v# C[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
* A+ ~( K, n/ m0 A& J* q係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
8 [8 I( n4 L" l0 F" x+ T幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
1 f5 f- r3 V; Z, p% T; [6 e第四、膝蓋呈彎曲姿勢。/ c  w: M0 N" r- q7 u
...
; u, Z/ `5 g$ q, k% Q! t. Q( O& C& c
好野woo
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