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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,/ l" E3 U! H; H
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
7 x% P2 V: z- r) v9 j的按鍵都按下,% r0 }; k! a& X/ p5 p/ N
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
) }8 N( T' W7 n5 T: ~4 J嘍。
  t$ B  p$ {  g9 \6 j: ]: g0 {8 `( _2 ]3 I9 q
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼9 a' c- }, j( t
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與9 }& h' k. q5 n" i  R
否。4 N! y3 a6 y- I% _# `! ^" z
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,/ Y  z' ]) X9 N$ p$ |  z
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
0 x+ `- W! t! e) a& z) f$ C# H% e% h
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』9 @4 K& j! U  I2 m+ i% w$ z7 q2 T
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
. k+ w3 k- @* |: [1 j; c第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
$ X( D* o( z+ B4 q: j* m, I* q第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
' v! N5 v9 X6 w. }! I第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
% A$ Z0 Q1 ~2 J& ~( d8 v! Q3 j- Z3 R說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而3 y- [% i% y, c5 f1 @. N
死﹔
5 M( [' ~. H/ m) K所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜..../ f! a5 W% ]* H8 y# v: v. q5 U
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...9 I9 z# f: r! B9 D+ r
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
$ Y9 j' e) `% H, t2 C- L而第四點是最重要的..........
$ R/ u# Y, s& L7 b/ a" e/ h因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨0 }# i1 R: w! W$ O( j) H
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
2 W; q/ n1 k5 [% M斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........7 @$ H6 E1 q8 d/ X1 f8 Q
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
) d% B4 v1 g5 b1 H9 Q頭來承受壓力來的大。
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/ g/ }' X$ t+ G$ p% Y5 y- l6 g; q: D其他唔知,不過第四點是事實,; F% p5 E7 X  w
你有騎單車就知,) ?, c4 S/ e) @0 h. k4 r
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
$ o+ s+ Q* M. u/ Q& B, u: b唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 ~; o9 N; F: m( I8 a+ J
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
- U; K- o7 b3 T4 M7 C) ]利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm# z" ~  e$ H. f) @! \$ p
但如果真係墜lift果時) F4 n% ?4 d$ V7 f
重有無咁鎮定0 O* i% s% K8 f+ x% h  l+ D
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。# H7 K" S9 {3 B7 P! Q7 W5 u6 v
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
1 V9 q% }5 s$ L3 J% p  k死﹔

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  E" G5 s" o4 A  z* T) V9 e: s又係小學生幻想文章;
6 z9 X/ w. `$ ~) y* J4 B單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
$ t2 e9 G% k; B5 t% Q就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。( m' t& @, R( T5 [
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。; O! a) I( l# w
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:7 j- D8 Z2 J- n! i5 H1 X# N: R
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
3 n* B# V3 @" R& n) j當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。. G9 [5 b( h1 S5 P6 a6 u
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
- o0 v/ k8 a3 R8 P* |! J% N, d這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。) H1 p! f2 ^3 u% T* Q0 R3 u+ K; G
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。0 ~( ], V2 M1 r2 i

5 a5 Z! W1 z" Q  S5 t  T" K3 V3 f' Y[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
6 a0 h8 j) Z( z2 n係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........& k/ n. r  p6 _, @- P4 t7 d
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:+ B+ h$ l6 V) Q" z3 W3 s
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 @. v7 u+ l5 D" `
...
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; T9 R( b% l; r- T( C
好野woo
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