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發表於 2007-5-1 11:11 AM
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北京至沈阳D字头快速列车出现故障 旅客虚脱(图)
“这快车竟成了老爷车？！”昨天上午10点28分左右，北京开往沈阳的D1次列车途中发生故障，被迫停靠在盘锦附近的一座铁路桥上，由于当时列车断电，车上所有设施全部停运，乘客们对此叫苦不迭。目前，造成D1次列车发生故障的原因还不清楚。
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% h. W. S! S1 {4 `: W2 N据了解，这辆D1次列车是昨天上午7点10分由北京站发车，开往沈阳北站，本来预计在11点9分到达。然而，“10点28分左右，我们突然感觉列车速度慢了下来，接着停在一座桥上。当时车上的供电也停了，空调没法儿用，车里温度不断上升，很快就超过了30摄氏度。”正在车上的杨女士给本报打来了热线电话。$ `1 O9 ~ I5 w4 x" J- {
; {1 D$ s+ ~& X! }. U7 o“开始乘客们都以为只要等一会儿车就能重新修好呢！结果等了半小时都不见动静，车里又闷又热，许多人热得受不了，还有个老人被闷得心脏病发作，有几个人急得用凳子和拳头猛砸车窗。直到11点，才有乘务人员用钥匙把车门打开，让大家透了透气。”杨女士继续说:“虽然车门全都打开了，乘务员们也为大家准备了免费的水和饮料。不过通风情况并未好转，车厢里依然闷热，许多人大汗淋漓，可此时列车正好停在铁路桥上，谁也下不了车，大家只能继续在车上闷着。”8 Q/ R2 d1 K: h( d; X: O, u5 ?
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杨女士告诉记者:“后来来了辆拖车，把敞着门的列车慢慢拖着往沈阳方向走，时速也就20多公里。下午2点半左右，乘务员组织乘客换车，车上600多人都被换到了54次列车上，又走了2个多小时才到达沈阳北站。”1 z' N; ^9 p, Y9 ^, `
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换车时，一位因无空调而闷得虚脱的旅客被工作人员抱下车。2 G2 ?' S4 ~! l4 e9 N- {
+ C9 S5 t; P2 n# _- I0 C0 t“我本来是因为有急事赶往沈阳的，可现在什么事都耽误了。D1次车票要219元，普通的才99元。车上那些老人，本是为了快捷和舒适才选这趟列车的，结果还坏在半道上了。到了北站，沈阳铁路局只给了每人200元作为这次事故的赔偿。”杨女士抱怨说。
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/ K. _. q3 r( v% M4 A. q当天下午，记者打电话到沈阳北站，值班工作人员告诉记者，D1次列车在盘锦附近出现故障，晚点不定，具体故障原因尚不清楚。1 K; P, C, M$ f" v, ?
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新闻链接
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8 N( Q1 L& k4 b: |8 l5 \0 U8 B2 t4 N4月18日，从广州东站直达深圳的首班直达“和谐号”动车组D809次在7点48分时突然停车，导致11趟车晚点，2000多名旅客滞留广州东站。
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^1 M. l% m. u; S6 p! H& L1 K4月18日，哈尔滨至北京D26次动车组列车首发，本应由15时48分发车的列车，推迟到16点发车。6 @8 s# d! i- S, P
, D5 Y, N `# X3 [) s. B4月19日下午6点30分，由沈阳北站发往北京站的D12次列车，因出现机械性故障，晚点一个半小时才发车。出发10分钟后，再次发生故障停车。6 J6 G7 R9 h. {+ z8 @$ H. b
' ]: a/ j- w$ F7 X/ K2 H, g针对有媒体报道称D字头列车晚点是由于制动系统出现了问题，并对动车组列车运行的安全可靠性提出质疑，铁道部称，列车出现晚点主要缘于动车组司机对列车特有的自动保护装置使用不够熟练。列车中途突然停车并不是安全方面的故障，更不是制动系统失灵，而是动车组控制系统保证运行安全的自动保护装置在发挥作用。 8 R' X* f" S# Q2 s0 K9 ?
# I6 o6 q) [$ M8 |0 U3 R' m& Y Whttp://news.china.com/zh_cn/domestic/945/20070430/images/14077111_372903.jpg |
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