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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
7 E; ^' c8 r' x0 v  C0 S0 M9 X' w& b3 C1 _. p
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
( R3 ?. F  t- c7 b( C0 S& p- b+ u, U- H) n; {$ K0 N( S
點解唔探討下巴士超速成因?0 a+ q" v2 K* e9 f
巴士司機為何要超速?5 ?, b! N9 z! @
係咪因為想趕收工(尾班車)?
# R2 J, c+ s- h抑或想快D埋站休息?- p  V/ j$ V, i9 o
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
* X; _0 b/ P) l( U  i係差左幾多  b& Y3 C, X0 y3 }8 m
車速限制有d位比走盞架
1 e, k3 j1 E  S2 B$ g超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速: [* j; i8 J- `2 g0 K9 F* v
係差左幾多( j2 @" o' l' [5 R2 }* U
車速限制有d位比走盞架! n* }6 t# B- S
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
3 J- }( {3 K/ I( Gmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
% I2 x+ X% i% @3 k7 |. R
7 v1 e$ H) l. lif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding..... Q4 K* F. ]0 q3 y4 Y( g) Y
" \! A2 ]1 q& \3 ~9 K, |
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
$ F7 L, f- t# C5 C9 bgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
/ l' U5 V4 _6 {  \- M

! Z# S9 G* t6 a" l# j# B06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.( s( K+ Q; S% }# R7 A9 P
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.4 m7 Y" v& y* m# `  @
$ W& P+ Y/ @; q4 c, K# C! }1 g2 F
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
, G2 @) @# l/ N) f* i5 q2 _- m) u7 g: D, V2 ^, i7 N
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
) w0 U+ v% u) T5 R4 ^  f& ^( Q如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
' R% ]2 q& l9 {1 v: a) t8 Z# p  q( @# d, T  t2 I& A* P) j
節錄:
1 `% c+ w# ~0 B5 i3 Q汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘1 x( N$ j3 w3 P% N& W

9 l1 _% _4 n  p  t6 ]3 s4 Z* z1 D5 m  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。5 u: w+ v4 @/ @6 {* `

2 I: X$ r) B' D, N/ T; [+ |看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:! l* Y4 m4 C8 j* P- n& @
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯   A4 @: l, O4 D" S& v9 i) D3 F
* C' g6 z& N* |( c- I  z
7# 12d3 . v4 v+ B/ x6 I7 Z3 \9 b1 ?  E! [0 n3 Q
9 d7 U; u9 S3 W. V! J; v
其實我較同情香港揸巴士的車長...
4 c3 n- w) q; ?" c9 Y- I+ L, p: W綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,- ~) D" ^. k& y2 T" \) k- u# V
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
4 _" y8 r1 ]/ l; q; P6 W
2 x% x, K) ?6 I( N: ^& {大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?4 M$ M2 R7 K/ Z/ R5 n
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
2 E3 F% J* x1 ~7 y, e( a點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
3 V$ [: h$ W; I: A5 A% }5 j# R' a, A& a4 d
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,6 s: \5 f, v) C
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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