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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
! N2 C9 w/ |0 }: z' Q* i' l
  l' L$ C0 O6 {  \[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,. t5 k+ ]$ i% B/ y

; c& k: w7 {4 j6 |+ f1 N點解唔探討下巴士超速成因?' e, O' j" n& P: x
巴士司機為何要超速?
+ l/ h- c, z7 |4 _- H$ S係咪因為想趕收工(尾班車)?
& Q+ ~8 m8 q" p+ L抑或想快D埋站休息?
, B+ g1 e: W# r, J2 e; W抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速# c6 B! X) l( g0 S
係差左幾多; ~( B1 t5 a% e! H# K  [; y; z* C
車速限制有d位比走盞架/ ^8 @, w& o* T8 K+ }# y3 a+ ]
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
9 E0 c0 f# P3 D* }6 R! H% {. {) B; |係差左幾多# Z) n/ S6 G7 B/ V8 w
車速限制有d位比走盞架
/ A% N7 ?8 L! F超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
6 e# q2 Q5 M/ o8 f* Umnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
" q1 T' g+ |3 m; x

3 I& c0 ]* I4 F- y$ S' lif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....7 S% d6 v! V3 x2 u) R3 t

9 c2 x1 K2 M, w: Ubut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
2 p# a+ q& @7 P' B" r  }) Dgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
8 }# e3 y( l( v5 y
, J- z- o2 a- Z2 M' E. _
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
  x% `& Z& r* i- m6 }/ d左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.9 `" o# b1 u9 E+ y9 P2 W% R6 e

( G; P7 v% u2 x1 d2 ]7 z' h3 R- E我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam ( F+ u, m, T7 [8 A& e6 x

$ ]  g8 b9 p  }, A6 y# T* ~我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
& \) N/ v9 c' @4 n( a如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?+ f; z- q9 `$ Y; \7 ]! A% b

. f. l7 U$ r) W. k' h8 Q  i節錄:
8 ?, L2 C/ h& {3 N. t汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
, P1 ~9 T9 Z) x1 T/ z* n, q
8 Y% d4 I. j2 l7 U  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
, A1 s( X6 i7 m: ^" J" n' T8 p, U" v7 ~  a/ S+ b: Y
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:$ d" K. {& A/ v
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 ; l$ t: `1 y! L0 B2 U2 U8 g8 P
+ R* L" d! {/ K1 {5 L  [
7# 12d3
. A' z7 W3 ^! `; T' m0 j- E4 u8 _, [8 c0 L6 X* P  x
其實我較同情香港揸巴士的車長...
, Q) H- r9 t8 ^" g: X- G綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
% u/ X. m  u$ @" L& E: w反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!5 p/ z9 _8 \3 F+ [

# q, R3 ]9 Z2 p7 J# y+ v大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
0 X  Z- ?- P' ~慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
) y, M: s% ~; V/ ^5 Y9 L& `) j點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?, B4 r/ C4 n$ Y' t2 B' F1 \
7 N. N3 t+ V5 h& A
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,* h% d6 x. C3 B, Y( z) }6 S
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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