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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   2 g8 v8 x6 J$ W+ s7 P' N6 a

: U  E: J, o& ?6 J2 k+ }' u1 E  Y[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,5 u0 Q5 Z1 |. J' K& z0 Q

, r/ B7 l- \" g4 O+ g% s點解唔探討下巴士超速成因?2 ]/ W( E0 ^& H& }" A
巴士司機為何要超速?4 ?$ \2 ]- {& h# A5 V! [
係咪因為想趕收工(尾班車)?' c* U5 b) T* o3 e+ d! }
抑或想快D埋站休息?
+ `6 P" M2 A1 H  V' F抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
% s9 h. w  Y8 T5 H# b! y2 T; @係差左幾多
0 @- C4 a) B6 G: _6 A3 S- N車速限制有d位比走盞架
3 V$ o$ D" s2 G' w4 B超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速3 z) ]9 a& i% B; u5 u
係差左幾多8 g- F% K% y9 B) t, u
車速限制有d位比走盞架
' C0 _3 n& ?: Z7 \超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
* \+ k! O7 }# T; h# S4 Jmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
' X' C" f2 @' G9 e3 G) a% O) P, k! o8 \9 A5 _& G. h  @
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....$ N6 B7 u, o, Y* }8 b) Z

! L, l8 X* K: U  T8 M# fbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction! E  H+ I: ?7 Y$ W
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
1 f* P2 c9 D. P# m

1 I* e9 Y1 y4 r' j) P7 {06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.' ~. I& N+ Y2 U! a! ?9 X( g
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
" C: s$ R; Q  s" M2 m5 C0 R1 G4 u  W* O0 ~1 v& b
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
; U+ K: x7 D1 F: n; |+ n7 d
& }* K! L( G0 V3 p我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
/ a; R+ H: W! _  U如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?) g, @: s* k& T- R
# _. e4 \" `( h5 v. h
節錄:6 i' W( `; R3 A0 o. |8 U4 H1 V; s$ L
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
) a! R* p+ D% }9 V3 V! {0 t* x
. r, ?; [8 f2 H, z: f5 l8 ]  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
/ o4 w7 e* e, P$ Z( k9 x+ b8 h+ O& P* R# A, R
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:$ d5 V" Z$ C, k  W( r
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
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7# 12d3
& i% b4 {: Y2 B7 V0 o6 k* K% [' l4 `5 T) @" h" w  T1 `
其實我較同情香港揸巴士的車長...  N5 Y) f. t! j: I( f% G
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
( i2 l6 Q, ?) I; O反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
  @$ @, S) d9 S
8 P) e2 `3 r+ l. J5 k5 F大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?, h' A4 \$ M, S! |
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
4 l9 |: ^% W2 d9 R2 e點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
% g2 |8 S% A, h$ k) ?+ S/ y; Y; {% H0 e7 F; B2 q
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,9 {# k/ s/ D! p
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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