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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
6 d" Q, [  b' h$ K) T$ j9 |  Q% n* l+ v( o
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445652 W: }6 W  b! d2 P6 q( H+ `$ s
8 a% ]% ?1 a. }' B' H7 q
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...3 f# @4 H) z2 ~+ W! O# H5 b
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
8 C+ X* R4 L/ z* r$ m

6 X) E  F( v" M3 g! H呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
% }) p$ {4 e8 P- q; j+ z+ K: N3 ?kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...! O# c0 }; N3 F+ T% n
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。- g2 Q5 d) t, ^& ?% i% {  r3 r
, Q4 U( K& x, }0 H, o4 D. U; u% y
又沒有特別具有成效改革方案....
5 _5 [9 J# Z- |' a- r0 N8 ~$ Y
$ s7 b/ Y, i2 A1 N8 f! V, x3 t內在因素與結搆性問題結合....
/ E; h& O$ l7 k# q
: [$ ~) H2 J. T! {5 s, o內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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