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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565! N4 D) s/ m( W- v$ \( A

: t/ N* P. R4 d, C連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁.... ?& G! a9 [) O/ N. ^9 p
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
9 `' x% Z) C8 \( ]) J

2 y/ d4 X. k7 ?; a呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐$ y2 m; B3 D7 G5 ~# ]( a' \
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...' A- `1 B9 o  A; A4 G
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
  J& Y; p; l5 g  n( V
4 s1 g4 ~. \/ n; }2 K% ~) [又沒有特別具有成效改革方案....
! @3 `4 f0 ?# `3 Z' S
5 w6 U( P" p- T* x1 n8 C內在因素與結搆性問題結合....$ o% k' L* o) `! q& T0 m

$ }2 A1 i; X8 i6 w6 E* Q  D& {* y內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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