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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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2 X) V) {( `! Z9 c) f9 x連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565! L/ W; y% |8 A% P
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
  w; N& t$ n( i8 z* Nsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
" s7 y: J2 j. ?, V# ^8 G) x9 f  j; v+ p- t6 [- @
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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★ 趣 趣 哋 ~ 分 享 自 C A P 明 星 美 圖 ★

_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐. e( |3 c; M, t+ ^+ J5 R* Z
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...& D6 F, Y7 r. t3 x' p
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
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8 E+ Z0 K, n- E+ p: a/ a8 ~又沒有特別具有成效改革方案....
" r  m) N. C. ^+ w+ e8 _+ C% k' F
% ~, ^/ X2 X4 L& g* t0 |內在因素與結搆性問題結合....5 k! N, ~, ~4 L7 {% Y( Y- M8 `
- W9 ]9 k! u0 ^  g9 L* a7 f- Z
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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