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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 07:42 PM | 只看該作者

[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 & k0 U/ ?  y" ^8 k3 W9 _  y

. q3 N( D9 h, ]0 ]$ G4 g) Z4 T7 `http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html1 m+ h6 B2 p( O, }' J' b
港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05( W' F) S  G9 ]- |

! T, G4 t8 S, m% t* h邊度有得投訴!!!3 z* r$ b' P) a* c
邊度有得鬧想呢樣個條友!!7 M0 ]$ c+ @8 f8 T  U3 O' E0 c, p$ P+ c
4 q6 A% }6 k$ A5 n9 B
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人
4 w! `8 x9 ?$ z$ F& p3 l
8 e( g$ l! T% d+ }: j7 L, c- Y係都強制減少私家車入旺區8 {7 M# Z, o; K5 t6 b
減少巴士班次4 p$ U* k2 @$ @: H; }
完全擾民政策- A6 ?5 E0 c0 e; M+ L# l( Y+ r
對環保一d幫助都無
0 [$ L$ w, }+ P# P
  c+ c- m9 J( G: s更多有車人自己揸返工
/ }4 L' G3 d( |; ~1 P2 L更多人轉座的士
& O: z) j4 X9 Q) h4 a& U本來一架巴士可疏導幾十人
) D7 D8 q2 J1 }( K6 q依家要幾架車先可疏導
, {/ E( O6 q. y* e呢d叫環保
5 d, u2 s. `  \( M4 i
& l3 D5 o7 J+ ^# k6 g6 v+ W* C( _仲要窮人逼車,給貴d交通費
+ @& w: k; K! e# e(聽完真係講粗口)
! A0 U6 N6 w) M+ C, `! H. {) \: L7 H" s/ m* x8 t
想呢條橋個條友應炒, D* ~- K0 E, k. ]& o9 y4 [/ z, k/ X
(有無其他議員email)
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selena127

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發表於 2010-1-22 09:32 PM | 只看該作者
又想加價 !!
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殺破狼

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發表於 2010-1-22 10:03 PM | 只看該作者
淨係識諗屎橋
滄海橫流，方顯出英雄本色
人六億，加強團結，堅持原則
天垮下來擎得起，世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中，東方白
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 10:13 PM | 只看該作者
你知吾知佢會改咩!!
1 b% a& \, O2 k9 c9 t8 R- h7 @! ^1 g/ L  h! x* j
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
; u2 [8 ?4 z  R8 C% A  K8 ~* R
) {+ x  t. ~1 F2 g縮減班次
& ~' |/ ^! T0 u. M! m! J  Y
7 ~8 v) e: t7 ]6 F& [( }" ?- U+ [$ c9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少$ _0 m1 n9 w! Y1 E+ b" M! @0 V9 e
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮0 d7 {( |" l8 [+ g9 p
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段2 Z8 x2 @( \! {! [' _" ]) `
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的( E& Q7 ]3 S& K- o
巴士線則會按個別情況考慮。/ v6 ]! `$ i  k1 T& ~/ f& M, [

# [: Z' i0 y7 ~2 J( c你吾係住在總站附近
/ k2 m0 m9 L6 E6 Q4 {恭喜你,你身體一定好
3 R! S8 w0 A: j$ B4 `. v. p因日日返工無位座!!4 ^' D6 z5 A  `6 b7 b* x

) u( l+ f) I6 c9 l: q' I; _   ! {5 t+ f9 q6 |& d# \1 H5 A
(b) 取消／ 合併路線
1 N) k8 s( k& R4 j* J, y( |" o+ p: C# c* w& n
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
/ d+ }8 p8 H6 t0 o: M6 O6 O" g9 n6 I! t線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在
9 l2 r  U' V9 o6 d) }30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我. U# x, @+ u. T: e* a
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服" V6 d& [9 p4 y6 Y9 K$ E0 b/ b! m
務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。) [! C* U6 B) y8 C# h
( h; W4 R  R! x0 ?6 A7 ?
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
8 t- \+ ~2 d/ b. {: f) H: r
8 k; n" O" _2 l: ?; ?, t   
8 p2 u$ Q2 g( e4 q0 R7 w. G0 F呢d吾係擾民# c0 C- d1 L- b2 D
請問係咩野!!% e% P5 H' H5 A0 S, Q0 X* |
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vv1668vv

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發表於 2010-1-22 10:47 PM | 只看該作者
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣！
2 Z9 J9 n) E$ R  {8 {% B; e6 Z* @) B' ^$ ^9 ^: S$ |
多此一舉！！% }- b0 b8 K- \

  p$ a3 }; d: j; e/ X4 F5 ^/ \# B; t; c
官商勾結！！
/ [0 k& D- `9 W. ]* H* I+ {政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂！？
: W+ c! h, r/ |3 S* F  K以環保為借口，推出“似是而非”方案！？
. {% ~9 |3 a9 V+ W8 W/ M1 G
8 u$ N7 k  W# n8 `" D# }4 e& F! `令人反感！
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