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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》) Y9 G) y0 e/ _0 _+ v
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。/ {  k! J2 v# I! M" W

9 q% F. g( W+ V9 ?邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣# s3 _/ \/ T3 ]  I
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果0 i1 a! `$ K) B+ b' V
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
8 [2 E% k  D1 i( H科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,) L) U3 t2 x5 r; G' h/ E& F
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫0 P7 H- O$ S0 E: r
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
% V( A% _4 {! ?, K* Z/ A當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一9 A/ g. Q3 F  x8 F. C" ^3 O$ L
定有寵物在主人車廂內熱死。   G; b( d+ g$ T/ J' a2 v

( L! E" C. m2 ]" d車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
7 p5 a+ D6 o; i6 K熄匙等同謀殺。
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  A7 P( V# M; [. e邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
; k6 O! G$ n$ h0 K% m, k構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............1 m  Y: [) p; Y4 W# n
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......( _2 d5 K5 F6 `; ?. K# ]9 z
出邊落大雨咩.......  `" \/ H0 \; W, C/ E. S
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
0 d! l. w) m! T% t停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
$ V+ U+ |9 q5 P0 n出邊落大雨咩.......
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! g( C6 s. e. p/ ^/ t  Q駛鬼留係入便等咩!
1 U8 V1 Z2 r1 n, H! @  j( G# Pchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
! S+ O& x, j# u+ _( B8 L3 Y9 P6 U1 l3 |7 q5 a" ]
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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