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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
5 i. ^7 e5 Z1 ?研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。4 i6 d6 h) W! _( i! f( G# X& B
0 i: F# b& ?3 \) f" j' N: [9 Q. m
邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
9 A* Q9 s0 x9 v) h3 [傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
; D% m7 t B ]7 {關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，% W1 R* ?) H0 z1 e8 C. P' z
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
\5 c' j' j, ^ i# D/ x相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
5 Q7 e6 R" M6 G7 |達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。 _7 b# y [& r5 l6 p: F" }1 ]
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一4 E. o( K: H& m9 D, F$ E* g6 x
定有寵物在主人車廂內熱死。
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7 o& w% ?2 n% z* A7 _+ ^車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車7 X6 i0 L3 U9 [9 O$ U
熄匙等同謀殺。3 M# n0 R$ M7 s+ H) |, b
0 J4 g) {+ x- \0 f9 C邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
* i6 n! w3 e s R構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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