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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》# B5 B8 a" l1 O8 I2 [7 S# s6 ?
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣$ m: ]. h$ S5 l
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
3 X& @; \* o4 T5 V1 {" }3 Z0 ~關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,2 K! M; P% y4 ]& n" _* _- [
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,& z/ H0 o! w4 p
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
, X3 ^: z: _2 p2 z# b3 N+ O) Z達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
4 ?1 _  n* R9 f, ^) M# C, w當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
" V% u+ L# A, x- S" M2 z3 G" S: H定有寵物在主人車廂內熱死。 ' N) I$ |/ o/ O6 U6 `
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車+ y  d8 y$ k& z0 H3 {
熄匙等同謀殺。3 [4 ~3 H/ }0 ]

4 X3 X' y1 F4 u8 K6 M2 i& v邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
5 T  F0 w5 p/ n% Z構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
( N) G0 z4 ^) Y停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......  {+ B+ B' N9 z- g2 }
出邊落大雨咩.......( R1 e) Z/ L. ^7 X( H+ T6 p

1 Q4 _+ W! E+ ^1 u  |9 g! g駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
2 R  O* G' ]" [; g( a; _停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
1 h1 L  r8 d2 A5 l' ^出邊落大雨咩.......
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. W" H; z% f9 _1 V# b1 H* c駛鬼留係入便等咩!
( M: J9 s. B1 t* w' echewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
4 O# K+ f! ?# z
% q2 t  G1 X7 Q8 r' \& e+ s3 r) y2 [. }
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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