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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
5 i. ^7 e5 Z1 ?研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。4 i6 d6 h) W! _( i! f( G# X& B
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
9 A* Q9 s0 x9 v) h3 [傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
; D% m7 t  B  ]7 {關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,% W1 R* ?) H0 z1 e8 C. P' z
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
  \5 c' j' j, ^  i# D/ x相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
5 Q7 e6 R" M6 G7 |達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。  _7 b# y  [& r5 l6 p: F" }1 ]
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一4 E. o( K: H& m9 D, F$ E* g6 x
定有寵物在主人車廂內熱死。
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7 o& w% ?2 n% z* A7 _+ ^車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車7 X6 i0 L3 U9 [9 O$ U
熄匙等同謀殺。3 M# n0 R$ M7 s+ H) |, b

0 J4 g) {+ x- \0 f9 C邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
* i6 n! w3 e  s  R構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
+ u+ x- i: B$ ]) b停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
/ E. b7 O* e' y6 ^! i) T, f  j出邊落大雨咩.......
& H! w. I# l; {; `& N+ c- ?, {0 H: T% Z5 a
駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............+ [' @  E% a% G8 ]4 d+ v
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?......." G" u% x4 e" G  h! D! ?
出邊落大雨咩......." j% g( p- r$ g# h

  G1 g# J6 j9 j! P# j. m" k駛鬼留係入便等咩!
! \$ j9 ^! U; R1 P+ i& n* _chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
- T4 ]& }! C. ?! ~2 j' s1 `1 e& o! l) F- s0 G6 t
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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