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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅: f# t( I% b. |0 p- w0 n
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
4 |: G; N, w* E+ j+ I香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
* h. W' ~" z0 w+ D% r2 Q! T1 k, @6 o% C* N" y7 f
電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。+ r7 u% O& l5 P) `

( \7 k( u( o* i# e" {  N電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
# ]& H# V8 Z2 D) F- l  r0 V; l
$ a: W! E  ^9 y6 Y( w( {此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。6 X. b% U& g6 D9 }
' |! s& l% [; \7 H+ T
另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。4 h  V  R3 o7 C

) o$ y) R+ _) P. Q. [2 o公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，, j+ a5 x7 A4 f# O
係有其必要，
1 B( z% ~& o, f4 }/ `5 R* y0 `加價就最好適可而止，' C' m9 J) i) t: f/ ~! ]
票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹& A- H9 o: l+ H1 D
* t* {- \0 }& R+ C- W) d5 ~8 m% f

2 @4 t$ j5 z) t! l7 V3 H
& m2 H3 k0 E6 g2 ~5 @# n其實以往都有訴求，* W* T5 G# E1 }

/ Y* @4 l5 n0 o! `2 {# \希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,& x5 b; l% Y+ p* H2 o
可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,! ]2 E) c4 @0 @9 u( v& R- I
可以供遊客知道電車樣貌2 I& l7 q% C+ @: r$ J/ Y
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
5 Y! W+ W" b  @! R3 l, X% Y! D
2 f# J% @% z1 N; y8 y9 O, M% q
架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
! a2 b( g% X1 T& v- Y3 p9 E0 A4 \- F" c! v  x6 k9 {* M
架120應該唔改裝呱5 U( j; C9 V/ Z" v
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
8 ^) I) O: X  O5 ^
# J9 m$ g+ G! M( L/ l1 S" y/ z' }: _% d4 Y6 C3 Z& x
出租車應該保留原貌: M6 C2 U8 l- e( f9 D

: \1 S: L$ Q% V1 [  A% v希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶
' R3 G- ?& e! O+ r+ x+ K3 s; n
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