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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅
8 a! x* P8 l0 T# |9 b+ m(明報)2010年10月5日 星期二 13:05# r# _, S& K  F
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
/ w7 F3 m9 d6 Z/ s% n  j" I
6 n/ g! x0 @) d3 ^5 d電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。- A- Q& }; n; q* c7 W; u! `8 t  L
  T- j$ m( ^5 b' _! W# @  M# h6 L
電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
" j* D. H4 Q8 \
( P" M8 Z2 w& _- T3 R0 w此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。
" `9 e3 X! ~& Y8 M' s
1 t4 x3 n% v- G1 @$ M" |3 }- r! [另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。$ a' v6 W, r. i, ]1 {+ M: V
0 _. Y$ B; v5 Q! r, m5 B  u
公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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=HKRDB=
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，
: U; U2 r' Z5 \0 O9 L. r* `係有其必要，
7 D9 b$ B3 T" q加價就最好適可而止，
: J* g' B# r7 L% V* P" i票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹! N3 e' k" o- L+ X
0 v  n* J1 B# V" N
9 }( K' T7 t5 z" L& @4 S6 y+ |' x6 G
! w! v! f, @1 x8 ^: U7 r
其實以往都有訴求，
  }1 V$ J# Z) ]$ f+ S& q. |3 m( y: T
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
/ M" O. s+ c% S. b4 V9 h7 {可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
8 f$ @* ?& S$ M: v可以供遊客知道電車樣貌$ w% V& w, g9 w6 U! |
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
: h5 T& h$ \  L: S: M2 x( h0 F9 W0 ^) k( b
架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
1 _8 P) m6 {3 `& j- m8 W& ?8 \
6 p  F. y6 k7 l* g9 K% a* [: v架120應該唔改裝呱0 [8 _- ]( u- r* @4 z% B- _
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
3 `5 k) N+ A  K+ Y! l' J$ m
7 T: i  k, y3 G* b$ e* d& w4 ]. W- u7 u# ?- U; c. [& _
出租車應該保留原貌
7 T9 I% Z  }! |( U2 u/ d% w5 T- g2 a& ^+ D) p" F8 K
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶
/ P- F' c: v% F, g# a
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