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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
' |( b9 u/ g9 @8 ?* E可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓/ D: x6 F) _* k  S8 h3 m1 p% _
的按鍵都按下,, T- K+ f' B5 y& S+ p/ v
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
; j' f  f; D+ D6 o  _嘍。
6 [9 m6 A+ T* Q. \( T
- [) U; h9 y9 E2 ~, g7 y0 C有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼7 S) i1 ^. |; J+ S
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
: |. ]9 \! `! V+ G9 h4 D否。
6 K$ r! J, w) r) a9 W% S/ T- ]" X在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
  U: h' V' N. ]$ k* O你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
1 h: {8 }: h( A2 `. }  x+ T# T: ?% E, Y, j6 r, A: E
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們) S; K6 u7 ~" V  D2 c

3 e6 }+ [* j; P( O5 w還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
: H0 m' u! V$ E4 c第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
3 Z7 k2 }9 h& P5 [, i: Z, q第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。" n' K5 `/ K' z" Y: p/ k& E5 W9 z
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。* b8 B: [; _: ]# M3 i5 ]
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。; i4 r* d- O6 G0 S
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而) H: y* P3 ^7 E# ^9 v+ _
死﹔
( m# B# _1 f! ^+ h( K5 {所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
' e# y. Z1 m  f; @% C- C第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...8 n2 q5 Y: [4 F  Q( J
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
. P4 o1 }& y! z" n而第四點是最重要的.........." ?4 P5 ~1 s; a% E- }
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨+ E) x( k0 e( F2 _+ x" n
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...6 Y0 K# N8 \6 r$ F4 K9 g
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
+ E6 ~% z' ~) R9 E/ F! p因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
2 Q. d5 b# P8 |頭來承受壓力來的大。) D/ L% U8 ~) H$ K  v4 p/ Z
6 Y8 d% I% |2 V) |' K( f
其他唔知,不過第四點是事實,
' ?6 i2 ~4 B& c你有騎單車就知,
. o3 v9 Z5 z/ @/ Q可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:9 c. n/ F. i; p- B( O
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
  w% P( `: d3 Z# s; a
' h- [/ \, U- U7 {3 i+ [X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- O' p+ l+ m- B4 g* |1 u6 o唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
" A) X1 S: q% b1 F* F( n利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
, X; k, x- o& @0 E( L3 m但如果真係墜lift果時1 v& C  W5 i# a) E
重有無咁鎮定
2 @6 C6 q! b" `4 D4 C重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 _3 D' @9 D$ j; U說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而& l, ?. r* p! E% j! F- x$ y
死﹔
5 L& P* b( f5 |6 ?  C

. F( ^: }* M( M) V7 n又係小學生幻想文章;
% b: @" r, p& M! h/ I( q, P  z% z' Z單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
. i/ }+ o8 W  P/ _1 g* ]就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。! i- Q2 J6 U4 V% ]
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
3 q8 h3 u: d+ y$ b( x; f' T, C1 s9 A8 C! F, u6 y
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。& Z* s% i2 b$ c- n! y. j) {

2 h* @' O+ K4 r' \% }3 A1 ]另笠箱不會因為意外就必定下墮:0 M- Q0 ^' w- H4 `
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
! U( G" ]9 y5 f  b當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
- W& Y1 l5 K0 v: D全載時,笠箱反過來重過陀的六成。6 F. v9 v8 A7 B- L
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
( [' z. m4 `2 u; D7 S4 |所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =9 J7 v5 s4 I- _" Q# M: @2 A
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........2 D0 k1 [/ W' f( E
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:& x4 U, C0 t6 n9 M* d6 [0 l
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。: z8 }# d+ c# O7 X, v7 d% _
...
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* w+ z' V  j& ^$ m" R
好野woo
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