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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
: J5 t1 Z1 @  C6 _可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
. ^. l; h3 d, {( c0 u( C/ E/ i6 v的按鍵都按下,
1 P5 H4 r7 @) X! z" P  d好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考! ]% [9 u  ^2 w4 N
嘍。
! L" c" q7 z9 g0 Y" {2 N0 z1 }' q6 d' X  X6 O2 Z
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼9 p  i1 y0 r/ j+ e
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與, q- Y' C0 q. J2 Y  }
否。
6 G* j. b1 _! [* r/ q在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,4 {' ?. X3 x5 A+ H6 b
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
8 {7 f& g! N# O
" \) x6 h! k/ X5 G/ P5 j, Z可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們) T% w+ |) n1 U; N" w, P
. _, ?. }) C% }; Q+ B
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
+ Y7 c. g0 t6 r/ K! s" K第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
  p/ l6 s2 r. d( K2 j5 u6 v0 H第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
8 m, n0 Q+ [( M) Z6 }% r第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
7 A, f( L& U) B6 p& N第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
( b. J" U/ B( o2 G6 |% w5 c1 O說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而7 o4 \8 }! c0 Z$ V$ r
死﹔  x" ?* d3 m0 Y! V0 p7 ?: D9 k
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
7 M8 z  E: P8 C; `第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...1 h& Q+ G, Y. I- N9 x2 U
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...6 g3 _  d9 f  s1 s7 \: G+ j
而第四點是最重要的..........9 Q& _4 N5 E) K- i6 A2 S6 c
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨( {( o) J* v, \* A3 X
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
" g* y3 y, K8 g& A斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........% \$ T: ?, m( W
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨& G9 L! i3 U, n1 B, c7 f
頭來承受壓力來的大。' ]5 ]4 C' _7 K6 A

+ {' c2 x) j- q8 Q  a7 o" ~% [其他唔知,不過第四點是事實,
' _7 E$ c& \4 J  R( z你有騎單車就知,
3 P) T5 t- \( C/ {1 M# }/ @& U可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
& i0 @: Y& x6 G$ y; Y3 ^/ N唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
) e1 ?% b; d1 a( g4 J

+ |. g& }! y5 Y7 UX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 S/ O" Q9 T8 N% x2 e$ G) D4 j唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
) b  b' O6 E0 S7 L$ k
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
! |8 e; _& _2 b# W但如果真係墜lift果時
$ A: L+ n3 C' @) U重有無咁鎮定3 j' H3 Z% C6 [. K# [3 W" A2 t
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
) K: g2 A7 [& G1 V* {2 k說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而$ ?6 B2 U( u! O4 J
死﹔

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2 ?- F+ g5 V9 m9 O又係小學生幻想文章;# W) L( ], j/ w9 a: @' u
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
- _* c3 B, A& g% W就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
1 a7 c1 l* X' I$ X  B香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。7 I0 v! @; W" v7 ^) [) k+ ?9 ^, ]
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:
( ^  |- u. Q; c3 I' f* F因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。! a' ~( s$ {) W2 i
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。6 F% H7 z* L: v9 u0 N6 a6 _1 ]
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
7 S3 P. C* f2 I8 a這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
7 k% @- U! Q! G2 D+ ^9 E所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =% i! h) \9 I! c7 x2 G
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........8 H' \' v, L; @& N: [
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:3 Y- ?- @& b2 @
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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好野woo
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