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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   7 A0 x0 H8 `  f
* k) p$ W* i, {& o
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,0 P8 B- I3 T- w& k3 T, s( ~- x( s

) ]; T4 h2 D* a點解唔探討下巴士超速成因?: \! j6 S  F' D# [
巴士司機為何要超速?
7 v% \: M; W4 C  I7 O/ {係咪因為想趕收工(尾班車)?9 x1 f. o' I  @2 \# T, a
抑或想快D埋站休息?
; `) i) W; {! D+ X. M' _抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速' l! {* C' H( S  T
係差左幾多! d  g2 q$ E: s, U4 Q
車速限制有d位比走盞架
+ t, m+ N0 d; R9 D& _) ?超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
; D9 Y+ Z$ O9 Q# `係差左幾多1 ?7 F9 q( o( A: v9 Q% f- p4 h
車速限制有d位比走盞架
. ^, C9 O" T# {2 \* Y, r6 |% b超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)% F; _8 N( Q; h8 g
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
3 q' X3 ]: Q7 b1 B9 m; A
$ x! p' m" J9 |! l" h& [3 h, e
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....& X6 l! p+ e  `1 [
5 U2 R4 L6 a) |1 Q8 B4 `
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction+ I0 B& d" C0 ~3 g$ M) R
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
/ e( I1 X2 ?, P2 a6 w4 P: p  k
/ d9 X$ L; j, x0 `; \, s, r
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.9 H9 y$ X4 P5 h3 q* o& V8 z7 U
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.; J' z8 |- G& |" T
! ]/ w- w# e7 r% i! F9 s, A5 Q: S0 f
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam 1 \1 l; R9 q0 h0 M  |. _5 O

& p/ U* s" I0 C% u( t我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.! z+ H: }! b) X4 p4 d' L4 K
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?5 |" m9 \0 B5 n# f; N$ d0 X

3 T& a/ z) t+ N8 w9 R0 y節錄:  v$ r" S) X# T
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘: l  L7 U4 K! ?  y1 j# O& R! s3 n

. |3 P- ^+ B, w; C! T  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。: v! d' d, z" J) l- O# d

5 X3 b% J6 _" T: E看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:5 s. P; Z7 t" [4 @8 s
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 4 P! R8 E- C- ?# D* V5 h, i

7 `: t/ n; @: e' q; V3 _) x7# 12d3
" T- I0 ^7 K. T6 N
5 y# \5 v$ E* W3 t其實我較同情香港揸巴士的車長...
3 J$ i9 D# S( f  K綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,3 ?& w, _& [% f
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!) @$ k& }, o: I7 ^/ Y7 K1 P! x
0 L2 Y" T, p9 s* g/ m
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?" H" j. t% q/ C0 W( I
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?9 J/ w2 y+ s2 i7 F! v+ I6 }
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?- P! H: v- i  x4 q

! p$ n6 S! Q# u1 B+ H其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
. |; X& g; M! _4 ^$ z& Q大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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