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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
4 M ~0 ~) c9 b3 |4 q& I' h8 b$ P9 E9 X0 o$ w6 Z) L# ^
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
6 v% X8 v! E0 A' a, T* u4 g/ S- y
9 R: \; O/ c+ R# W5 ~* N5 n縮減班次
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9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少& v1 a) @- W9 I) }2 S& _
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮* v# T5 s& t! g
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段0 T( S" h4 E' m4 [ m5 r9 B4 ?: Q
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
, l6 R/ y3 `$ c/ G! |1 O5 w/ r g巴士線則會按個別情況考慮。
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3 p, k6 O6 M7 f; n6 P你吾係住在總站附近% s6 |7 L! C; N% v+ O0 G
恭喜你,你身體一定好* {+ R* l8 m& p' O9 J) e" v
因日日返工無位座!!
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(b) 取消/ 合併路線/ A0 o9 `$ d( o8 Y( \& O: X- m$ X5 Y
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
9 S5 @5 ~- T8 u$ z( P$ M; O線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在5 z% }( f7 `1 J& A& d+ V
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
5 s$ p% Q9 J7 X7 M( F1 x' C! _. O們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服. J, _9 L* @! S* a
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
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; P; l o i4 v! e# }求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!. h' ^" c% q" {* D% N* m+ F
3 ?* m- `( i- Z8 G# n/ S% `) ~
, M9 Y# H! q& K呢d吾係擾民
. M$ B. A$ p9 M N5 S1 l請問係咩野!!
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