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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
' Y) t3 x6 {5 K( R( w研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣% ~+ K1 l( e) D) z; R' F
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
* \7 j3 Z3 v& H3 z關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,* s% T' U, W$ ~! z! [. G" u* C* j
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
+ Y) |) N4 H7 u' V) f相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫3 Z' _& G! \3 z8 Z
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
/ {6 s- M8 U/ }8 \4 [* R" k% B當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
& y' i4 o/ `) R9 R& F定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
( z, W! v' q/ u/ \( }% \熄匙等同謀殺。: {$ j! ~6 H# n0 U5 ~
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
3 M* t! Y1 ]' w' G4 \% }3 c構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
$ N& [- g2 s* g! B1 }停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......2 w( P# a: O2 h* p3 e
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
9 l! O' s: d) @1 I停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
& V7 l3 G1 p0 C; I* P出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
6 e) l* r8 Q( ?; D) Z/ ?chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
3 o+ Q+ ]1 B; u. H
' \) Y0 X7 M0 ~9 F3 s$ P
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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