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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
+ s# ~6 ]: T+ E5 z/ L研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
/ g+ g) a) r/ a- [- a$ T+ P- E$ S6 \9 P5 S) z
邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣7 h; M' `1 y8 {" U$ B
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
: g7 Y/ f+ `6 B4 D+ q關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
5 f2 l9 @! ]3 i科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，. ]7 I! E+ Z: z: @% v) f7 v6 P
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫' `5 s# I, Q/ \# j o
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
5 ^6 _+ s9 f8 N+ T. Z當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一& |) F# l( O7 [9 m
定有寵物在主人車廂內熱死。 2 D. a, D* k6 W8 v" e/ z- _
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車2 O& g$ w0 l* n. L) b7 O7 P% n1 t
熄匙等同謀殺。. H1 m3 M) N% k2 B. F* ?
2 W% D! s9 ?, M: a0 V5 b邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
+ h- s3 s" A9 B3 F: f/ f構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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