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將軍澳線、調景嶺站鬼故

呢幾年很多新鐵路陸續完成,而大家都認為呢d新既鐵路,無論外型及內籠內,
都比較舊的鐵路為先進及完美,不過大家可能會認為。新的車站,可能光線充足
,所以相比以往的舊車站,總覺得好一點,亦可能會覺得呢d新車站既靈異事件
,相比其他的為少。

不錯的,新車站的鬼傳聞,可能比舊車站的比較少聽,不過其實都有好多關於新
鐵路既鬼故,可能大家都唔太知道…以下是一些關於新落成鐵路的鬼故傳聞!



將軍澳線:
地鐵將軍澳線在二零零二年落成,這條路線為將軍澳居民提供一條快捷又方便的
交通工具,所以當地鐵將軍澳線通車後,馬上有很多人使用。不過,原來呢條線
在興建期間,事實上是發生了一些離奇的事件。

將軍澳線是由將軍澳的寶琳出發,經過坑口後,會轉往將軍澳市中心。由坑口至
將軍澳站,是要經常石勝角隧道,由石勝角隧道往將軍澳站及將軍澳車廠。問題
就是發生在這條隧道了。如果不是將軍澳居民及對將軍澳歷史有所認識的居民,
可能都不知,其實石勝角這個地方,實際上以前是稱為駭地角…原因是當年二次
大戰,日軍戰敗,日軍不甘戰敗之事實,於是紛紛在淪陷的地區自殺,而表自責
。而香港很多地方,都成為日軍當年自殺之地…而位於將軍澳對出的石勝角,事
實上當年是海邊來的!很多日軍都在這裡投海自盡…久而久之,這裡便稱為駭地
角了。後來政府開發將軍澳,發現這名稱實際太恐怖,於是便改為白石角,後來
更改為百勝角。百勝角故事,便在這裡消失了。

後來地鐵將軍澳線,要經過百勝角。而當年有份參加興建的,也是一間日本建築
公司。當工人在興建百勝角隧道時,發現隧道內經常出現水漬,後來工人更發現
,這些水竟是咸水來!!當初建築公司,以為工人誤鑿了土地,把海水引入來…
可是,如果是這樣的,那是大量海水湧入,而不可能只是一兩灘水…工人初初都
覺得不是什麼奇怪,可能有人到了海邊後,又馬上工作,才是這樣。可是後來發
現那些水漬根本不是因為工人以來,更看清楚,實際上那些水的腳印,竟是一些
由軍靴所做成的….而最恐怖的,就是那些腳印,隱約見到是「大日本製造」…

後來呢件事比日本的建築公司知道,那些日本人深知什麼情況,於是連夜在深夜
裡,用了那些日本的道士,進行超渡…那自此…隧道再沒有腳印了……



調景嶺站:
當各位由將軍澳站開出後,就是調景嶺站。調景嶺站是一個兩層式月台,一邊是
將軍澳線,一邊是觀塘線。調景嶺是一個以青色為主題的車站,當然,那種青色
,是近似草葉那種,而不是令人心寒的青光色。調景嶺站的確是個很好的車站,
基本上沒什麼大鬼故傳聞,不過都有幾件令人比較難解釋的現象…

站牌向牆面對…
大家在調景嶺站的觀塘線往油麻地方向時,在車尾有沒有發現,有一個站牌是貼
著牆壁的…而且更寫上列車的方向…這樣的設計,是否真的是地鐵公司的一時疏
忽…還是另有目的呢???

原來設計為下層全層總站!
調景嶺站原本的興建前的設計,是下層全層都是觀塘線的總站。不過未知何故,
在落成興建後,卻改為一層落客站,而另一層就是上客…這樣的設計,不免令人
聯想,是否地鐵不想車長長時間在這裡等候…避免見到一些不想見的東西…

車站設計像墓穴:
基本上,調景嶺站的內裡設計沒什麼問題,因為都像一般的地鐵車站…不過大家
在外面卻發現,的確有點問題…為什麼調景嶺有一半竟陷入山中的呢??這樣的
設計,就像以前的墓穴一樣…而下面便是!


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