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發表於 2006-11-3 09:24 PM
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2006-07利記落場版...
2006-2007利物浦主場落場版球衣
介紹：
眾所周知, 愛迪達Adidas自2000年起推出的球衣, 都是以"嶄新設計"作賣點和敵對球衣品牌耐克Nike爭一日之長短. 2000-02年Adidas推出標榜輕身的Climalite, 2002-04年推出散熱效率高的climacool, 及至2005-06年推出稱為""無縫設計"(seamless design) 及"立體剪裁" (three dimensional cuttings)的formotion. 有關formotion球衣, 值得留意的有兩點:
第一: 在2006世界盃國家隊(如德國)及2005-2006球季(如AC米蘭,皇家馬德里)使用的formotion球衣, 肩膊上的三間是熨薄膠而非車布邊的. 同時, Adidas方面也推出過上述隊伍之"商業性球員版"(commercial player shirts)作公開發售.
第二: 很多人一直借皇馬/AC等"商業性球員版"等球衣來猜測利物浦會否在2006-2007球季重奔Adidas旗下而推出"商業性球員版"的formotion球衣. 這事實上是不可能的, 原因是反觀另一支英超隊伍紐卡素, 近年的球衣都是由Adidas發行, 但很明顯沒有推出過"商業性球員版"(commercial player shirts)作公開發售. 這也許是Adidas和英超聯總會的微妙關係, 不能推出各Adidas英超隊伍的"商業性球員版", 當然也包括利物浦了.
2006-2007球季的利物浦formotion落場版球衣, 倒不像2006世界盃國家隊/AC米蘭/皇家馬德里般用上了肩膊三間熨膠, 反而外觀上和一般球迷版一樣都是用了車布邊肩膊三間. 但落場版球衣仍有以下分別:
左:球迷版球衣的衫尾一方是出現了climacool字樣的膠貼.
右:落場版球衣的衫尾一方反而是出現了formotion字樣的膠貼.
左:球迷版球衣的衫尾另一方是出現了花生形狀的Adidas鐳射膠貼.
右:落場版球衣的衫尾另一方是空空如也, 沒有上述的鐳射膠貼.
上: 反轉入球衣的內層, 可看見球迷版球衣在車章(會徽和Adidas)部位是沒有加上薄身防磨擦的絨履.
下: 反轉入球衣的內層, 可看見落場版球衣在車章(會徽和Adidas)部位是加上薄身防磨擦的絨履.
在球衣的近代進化史上, 散熱效率高和通爽是主要研究賣點. 雖然球迷版球衣(左方)稱為Climacool, 但散熱效率不及落場版球衣(右方). 大家試看看落場版球衣會徽附近多了一排球迷版球衣沒有的熱能散氣小孔(heat transpiration air-tex structure).
再一談formotion球衣特色的"無縫設計"(seamless design). 無縫方式製作, 即接合位用膠水黏合, 再在上面車上一條單線作鞏固, 球迷版則用傳統"褶骨"方式縫合. 衫內會有多條明顯的"褶骨". 但和耐克的"無縫設計"(seamless design)相比, Adidas的確是馬虎了事, 乏善足陳.
落場版球衣(右方)使用"無縫設計"的地方, 就只是前方肩膊至胛位的胸口部份, 近鏡看球衣有明顯一條弧形"陰陽色"的膠水跡, 在球迷版球衣(左方)是沒有的.
這球衣取自Melwood Training Ground, 是小將禾洛克的備用球衣, 衫的前方有他的親筆簽名. |
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