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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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再由 facebook 轉一轉貼:4 d: E6 C( S3 j# `* f
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
0 t2 D! q7 D% f) z; x, b人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺8 U9 n, j3 d7 _' r7 T. F6 m+ y: K
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底4 M( s6 q+ t* t- w8 c
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
: ]- ^, T& \2 q; u1 v0 q! h7 m因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
9 k0 g1 q4 h) h有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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% G: u7 B/ a- [" L, M! D8 M; Z2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
! l; I0 i: w4 G/ n天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ( E/ d1 W+ n# \& |9 p& H
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
: N8 w5 o7 `1 k$ G+ Q; B* L! g圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多1 ^8 F ]! {9 @
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵. w! C) k) Z8 b m# E
北上。
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( X4 S: F. ~6 {% N& U; S! @3 `4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約4 M: }: K& L3 }. P
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西( s' i$ r, L4 u" L. A9 h
九龍一帶的天價豪宅群。 . @5 V- p& q3 c% c B% i! x
" ~, p; f; H/ g; M' G0 m, C7 Y6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工& x6 |- e. }/ G7 ~
程界已預期最終必會超支。
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$ i* z7 H: X4 r9 T0 U7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
3 E! @$ Z* |. u7 ?3 P+ U9 }機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目' T* B$ i1 L1 v Q# o7 F4 i
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
) H% F3 T: o- B+ s2 M，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 1 [2 Q \) d7 {
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，, x5 \$ d1 s; [. y. R/ N7 n
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
" |2 t/ q+ L5 o E- I6 T持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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1 `$ g; _* {/ r: s* [1 l; z( _9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就) `' X$ A1 ]1 l$ u0 M8 y$ y* ?
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
) a5 H3 v0 m" X! `, M1 a% A4 k7 o初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 , Z8 y p8 Z1 @0 t' ]' `
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
' ]+ \+ a% Y! ^( b' ^& C* |名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
! H& L% W( c6 Z% Q- o內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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, G- m' o) X2 E6 T/ E! ^! z2 H c11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
' L( A( m2 Z# H) ]. J$ R樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
% i9 h' O c7 v& h- i% h府一直隱瞞居民。 8 ]5 A7 X2 O: v9 J6 l) Q. H
+ ^. H- Q' `+ Y12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
* g" t& ?) A' i" d: @. ^9 c' m( J+ J埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。# [) Z: n1 j ~, b, M/ I4 h: n
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# X9 i8 u( h9 {' b6 \; v13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不1 a" C4 E$ n+ a( F a0 q
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山9 ?; s7 X' C, h$ F# ]. f
，禍及他人。
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! T* q9 Y$ H& r14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
, I }' ]) o- D1 t) f4 ~評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
6 l4 y! n) b2 x3 D* A0 Y i客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
8 n" l R* g2 i- c，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西+ ^5 d2 ]0 m8 ]) s9 k+ @6 f2 e# c1 f
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ) w# T' F( J0 F- O7 ~+ @* _0 [! G
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
( w' L. _, W$ J0 M; M2 y5 |公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，0 Z" U* u" ?& ]: l
更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
5 }* w- K/ ~# H% s# t有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
4 I: }" {: g2 H$ ^ f過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 * R; y {$ L3 B5 v' W" P9 O
' W7 J( v4 W F) S17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1101 w/ `; x, Q# J: {
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持9 C( P- T& S1 P$ p O# w( Y
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1' |( C) s1 e6 F! U
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
& _% ?; h* v1 J* p50000個職位。 , x% p/ l: J5 x: K; e- {3 H! K
8 e7 k3 m8 a( _ W: }18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇+ P! G( w) M( ^* n6 p* F& Z$ O
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
3 d( O& J+ v) W6 W9 r% v; W更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
- g, W4 D2 \7 o+ v/ d' {1 f民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使$ v, q, c, P: k5 v. l" o3 D% S
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
& e! J! F _- G( E3 i1 \4 t項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建+ n! e# Y5 a1 R i
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制" i% R, y9 r6 d m
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給+ ~7 P6 U0 o" o! K
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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