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吊每次港鐵加價就出事,好X邪

七月鬼節,港鐵善有善報、惡有惡報系列   



【太陽報專訊】港鐵加價六日後故障停不了,昨日近六小時內三故障一飛站。東鐵線九龍塘站附近於早上繁忙時間發生訊號故障,南北線列車的行車時間延長近十五分鐘,各站月台「逼爆」,大批乘客鼓譟及不滿。其後機場快綫又有列車故障,在路軌上拋錨,服務再度受阻。不足半小時後,東涌站再有訊號故障,列車慢駛,服務受阻一小時。除事故頻生外,一輛輕鐵昨晨在天水圍天富站「飛站」,涉事車長被調離駕駛職務。
港鐵本月二十一日起平均加價百分之四點三,港島線即發生月台閘門事故,昨晨七時三十五分,觀塘線九龍塘站和大圍站之間正值上班繁忙時間又發生訊號故障,列車需慢駛,南北行線的列車服務受阻,行車時間延長了十至十五分鐘。事故令東鐵線各站月台「逼爆」,沙田站平均要等近八分鐘始有列車埋站,惟列車駛至時已爆滿,乘客根本未能上車。大圍站一度實施人流管制,所有入閘機關閉近十五分鐘。
不符廣播照扣車資
大批乘客在閘外等候,批評港鐵安排不善,由於月台逼滿乘客,有人因擠迫而感不適頭暈,服務在一小時後回復正常。期間,五班列車需安排車上所有乘客落車,到月台轉乘下班列車,其中乘客李先生在粉嶺站上車,大學站時被要求落車,到達紅磡站時車程比平日多用了半小時,出閘時八達通被扣九元九角,不滿與車站廣播指受影響乘客毋須支付車資的說法不符。港鐵發言人回應稱,服務受影響期間,個別車站的職員會因應現場情況,在出閘機調校至特定程式,包括不扣取車資,但昨日只在火炭站和大學站實施此措施。
下午十二時四十五分,機場快綫一列往博覽館站方向的列車,當駛至機場站後又發生機件故障,車長須安排車上所有乘客落車,返回月台轉乘下一班列車往博覽館站。故障的列車則須駛經博覽館站,返回車廠檢查,惟列車在行駛期間,在博覽館站和機場站之間的路軌突然拋錨,停於兩站之間動彈不得。港鐵即時派出工程車到場,將列車拖走,期間往博覽館站方向的列車行車時間延長十至十五分鐘,市區預辦登機手續更一度暫停,至下午一時二十五分,涉事列車被拖返車廠,服務逐漸回復正常。趕赴機場飛往北京的內地旅客劉先生,在青衣站登車後列車停了近十五分鐘仍未開出,當他落車向職員了解時列車又突然關門駛走,批評港鐵無廣播和通知,安排混亂。
東涌線整體慢15分鐘
二十五分鐘後,東涌站附近又有訊號運作不暢順,車務控制中心隨即通知車長,在列車駛入東涌站時須慢駛,故令東涌線列車的整體車程多近十至十五分鐘。工程人員經搶修後,東涌線服務在下午二時四十分陸續回復正常。

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港鐵高層,不得好死牙   
全世界最貴廢鐵︰港鐵、高鐵     
好邪每次都係同一隻腳整親,今次比手推車剷左塊肉
6哥不會有未來,不要再看歷史,還能活才是諷刺 故此不用做傻事 讓快樂迴光返照 彰顯那痛苦冇絕期;活著只受罪為何還活著
好邪每次都係同一隻腳整親,今次比手推車剷左塊肉
66630 發表於 2015-6-27 03:27 PM
工業賠償牙   
好邪每次都係同一隻腳整親,今次比手推車剷左塊肉
66630 發表於 2015-6-27 03:27 PM
十大高危行業︰倉務員
過海貴過隧巴好能多
遲x早發生世紀大事故........................ 死狗x鐵..................................
crazy MTR
YES~Poor service but higher price!
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