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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
2 P5 E, Z( C& }) v可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
- q3 U8 g% e1 F0 E2 I: n的按鍵都按下,
. V! t2 E1 b6 `9 G1 l4 W: f/ Z% \& Q好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
: n' g' O& @. x1 K& K, W嘍。6 B/ d# k+ T; k2 f6 j4 j

2 J4 s# Q; `0 J6 @8 s有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
8 c" h- v* {3 r/ v1 d3 r有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與8 ]) t: y, ?( L
否。. Q) V2 b% s3 n/ g% n7 N
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,) R7 |, L. O" R  J. M
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」3 M: Z. S" R: ]7 V# @+ X

' A& N3 K$ ]2 h, f9 b) D6 Z可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們: s- N; U7 I3 O  b9 x5 ]
$ \$ o& r2 K( a4 g# S* _' V
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
$ U& Y9 f. ?: a# Q2 Y" Z第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。- K: ]( U# k' K' |* g
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
$ @# r; _1 d4 A* v第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
) E1 }6 y9 j# ^% U第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& D) q* d+ R- i
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而/ u9 D4 M3 C$ I/ d
死﹔6 u7 d3 h& Y& H  D4 o- z! ]
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....8 Z8 b% q/ L% }8 f) a0 g: C
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...* e; g2 X+ b- X( |0 l' Y6 A" C
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
+ E, x) n% D, t$ h0 @; U而第四點是最重要的..........
2 U2 X, D- a5 |1 p因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
3 S  w2 ?7 X( y. ]; g+ f頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
4 v( E% j( \0 U斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........& I3 @' H( Q: y, N
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
7 x- H5 e) g- g  L頭來承受壓力來的大。' e4 `4 d" ]1 A# B" M& t) n/ T8 ]

4 B1 ~9 E" ^% M+ j/ h; B其他唔知,不過第四點是事實,
" D5 A. P: K' E' x你有騎單車就知,
$ G* L& z! L1 C可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
! G5 z# y7 L$ V9 r唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
4 k* V) g; w) o/ d
8 }5 ]9 U0 F( q. q% \! o
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
* E3 N2 J7 C, [" S* P唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
& [( J. V! |" ~# j+ b  q4 R利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm" J- B2 E# _0 z9 P6 O( u
但如果真係墜lift果時
* q* K6 @6 [; q2 N; U: [9 k% j$ W+ E重有無咁鎮定: _9 b% s7 {5 G1 o
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。3 l4 B0 P# w7 E, x) n; G1 |$ B
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
( b6 `/ W: y8 h4 \) o5 ?. l死﹔

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1 R9 N; [; `% C3 m又係小學生幻想文章;
6 ^. X5 |+ E  Y單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
5 k( j0 s! ?; M8 F- f6 Y0 G就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。& T$ }: Q, H+ p; D; |* F- a2 W
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。- h7 L" H; r5 \: U. t" L4 W# ~+ n

( ~8 W; [$ r. M. F  S/ y何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
' W$ V" q; J  B! L7 o$ U; f
, F4 P) X8 u0 n9 {另笠箱不會因為意外就必定下墮:
2 J3 q& p- s  W+ j- C/ M因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
* y: U2 ]; a- L  B* N# Z1 m當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。: n6 r0 A# F* Z8 x
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
0 X" I- ~# I/ `/ O  V0 O6 P這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。5 i. s0 z# S1 G- f+ T
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =) W6 a% C$ m% H$ P0 b. Z; N( a! N: g
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
4 P& f; ^" o# N幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:8 Y$ M9 X8 m, Y/ u" F9 l
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
( g0 `  E3 W& j0 p2 b' X- i...
4 A/ i( Y: n9 ]8 f! w2 w: z% ?) m6 Y" X% X9 C( N
好野woo
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