[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，/ V' S1 |9 ]1 _# L2 w! p  b+ t
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
7 T' g7 e( ?/ w# [的按鍵都按下，
  c- u7 J' M* w* }好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
! y' X- C" b3 D嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼2 a/ ^, X" h* g5 K0 S
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
2 P, L, w1 q: L5 G1 B$ p( u否。
- b9 m. `/ U& i+ i6 A0 z' \- F  t在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
) ~+ V9 P' w8 q' y/ T你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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) L6 F# @2 ?3 V6 d& F% ]+ D可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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$ |) U9 B9 M, m% F5 ~1 l& j  \還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』$ Z: M4 @2 h9 Y
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
- \0 X) G% I$ K第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
  a; _- E- w% K0 K1 A; X第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
+ j0 D( \. y. B3 Q& `2 r2 d第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
4 Q- l( N# ]2 \7 J+ }3 [& p說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
8 {, B) E2 v, f* {4 o+ R$ R死﹔4 f9 T. \+ b6 r% B9 U
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....) m6 s5 l1 y& ^
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...7 \. H! K% p) s, ?
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
4 {6 Q& ?" ?( c* q. e' e而第四點是最重要的.........., P0 Z  A3 y1 n: h
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨7 E& q, |; {$ G. J2 E
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
, }4 o7 K5 J; c' h) W3 S* ]斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
8 H# b8 T/ |' w因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨  T) }: Q1 F! \2 G
頭來承受壓力來的大。
- |: k5 g% ?( Z8 ~: c" U! m& K# m( g6 l+ ?$ D/ P
其他唔知，不過第四點是事實，* L, q: t; Z  U2 c) B* B
你有騎單車就知，
- E# S0 ]% [4 u1 }5 z# E# K可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:& r* I' m' P+ Y% n
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:' ^4 M  U, \. m; q- s
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

8 T* ?% ~+ ]0 d: _4 w3 s( U, j4 {  U% L利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm3 c6 d* R7 I6 ]8 ]6 A+ |) \
但如果真係墜lift果時+ N) m+ P7 Q' v( j1 }+ s1 x
重有無咁鎮定
; h. @1 Z1 W- `9 S3 t  m$ V重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
  q& t9 p: B! e! ~說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而3 }  I$ U7 u- q+ R
死﹔
4 s. r" T, I  T( f! X" F1 R5 {
  G9 @2 S6 G: @: F又係小學生幻想文章；& U' m( s0 i1 ^. p" Y
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。" L8 l4 e- V! N' A, a3 l3 m$ X; w
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
/ X7 ?* ~' o$ E* ]/ q香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。# y, @/ Q2 C" D0 G6 H0 m0 A7 Z
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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+ b% y! u, x7 Q# P* z/ s另笠箱不會因為意外就必定下墮：
8 s7 `( c1 \  @* m! M* E因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。7 _( v5 g+ ~& Y$ R+ e6 ]
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
  z/ z) M5 T# c* k/ M全載時，笠箱反過來重過陀的六成。0 n0 C0 F+ M9 k6 H& W
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。$ p0 c; d0 S1 D7 W
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =' f/ G% m  o, V
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........2 _0 N; ~# }' f1 S% H/ }" i: g* a
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:* g( R5 \/ d. q
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
  r* U3 x- J- G$ F...

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% O+ H# o$ H+ e$ _( G好野woo