[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，  n- _0 i, r( t6 O; u
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓9 u3 z" l1 D# [2 e! K
的按鍵都按下，$ B: `0 Z* N  C  r2 Y4 k
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考# E0 C$ W; N6 {/ g  g$ T* l, ]) [" j
嘍。* S4 r1 o6 o  P; A$ \- Z5 h0 x
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼5 b  G' z" Q8 S' [# M1 B
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與8 t) \, W+ P1 ~$ f2 H
否。1 A* n. p1 \$ f6 m
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，+ N& }( N4 h4 x7 T3 @' N" N% U
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
, q- v" T) O/ j( h: T1 ^8 `第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。5 @$ V; {4 A: s  T& ~' O) p& u
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。  e3 Q8 r- n0 i
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。- b) J0 n9 J- l8 C" x
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
( j* ^  p" j+ n" L) j, K說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
) x' a2 S1 H' |# ?. y9 m( D+ x死﹔
% ?" o# l" o! ], ~6 ?所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....$ C8 u: g7 u7 Q8 [0 J  }) ?
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷..." G' {! v& u/ Q: k
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...$ N0 T9 z, j! U; g3 X% h8 C; S
而第四點是最重要的..........' {9 ]6 g9 Y7 W8 [- J  H7 x
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨2 f4 W% V  Z: `" l' a' q! ?8 g& I
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
" a9 o! c, V& e5 R斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
1 t$ s( J8 C/ o% M+ |; s) }5 @因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
) t. O! Q8 E! v3 m4 g' x頭來承受壓力來的大。4 S( @: ]- [, o* n3 q+ ]3 ?

0 l( s, J& Q! [. G- k' ?其他唔知，不過第四點是事實，
4 v" ^+ o7 G- n( e# y6 {& Q你有騎單車就知，& l1 U7 ]# }4 U+ P
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) O$ J' U, y2 I; r- @& u; s$ O
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
7 P' P# f8 |$ O唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm6 K2 b5 Z2 ?$ Z; t* c2 B- f0 L
但如果真係墜lift果時
& A" z0 O- U% f, j" m( {* D重有無咁鎮定+ M9 X9 r% n$ N' \' O
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, N3 a1 f- R$ w; ~8 V0 l
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而- V' l: K: ~* O- [4 b0 {( `; a& v
死﹔
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( s8 a; o) S) q( b又係小學生幻想文章；
2 I" T" Z& M* w: ]& v) O單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。$ f9 U1 w% z  n+ p+ a8 P* `
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。5 n7 E) Z* `, R: Y. g  E
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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$ Z+ {( n9 H& _# q, S) ?4 ^, }. N1 a何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：6 Z$ i' S# K0 m: f( d" u
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。5 U+ H5 o% A! Q- P
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。+ V7 C& u: B( P  r. U9 I4 X
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。& {- U2 E# H6 [$ M
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
( {7 i1 ]+ m( r( A8 N2 G3 z所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。1 i$ I7 J+ T! M( E0 `* y) D, H/ s! y

0 P+ y! q3 g# S+ X/ i[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =# t; R- f# ]7 ?- Q# r
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........1 f( x) {( a5 E2 k7 y) Q
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:# C+ H5 Y; _* c9 d$ v
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。$ D$ p( F+ e# X; M
...

5 G, l. q6 S5 z. t9 J$ s
$ L  r1 `# H6 P; H6 ]  w# B
好野woo