[股票經營] [轉載市場分析] 跌市中新股受重視，重汽中鐵成焦點

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美國次按問題繼續影響環球股市，加上「港股直通車」未能順利開車，上周六人民銀行再度上調存款準備金率0.5%，對港股有沉重打擊，然而本港銀行在短期內兩次減息，水浸銀行下，拆息處於低位，更加刺激投資者「借孖展」認購新股意慾，令新股再受市場重視。

上周上市的阿里巴巴(1688-HK)，上市首天股價大升近2倍，成為今年新股的神話，香港在負利率的趨勢下，未來新股上市會否締造更多神話，仍是未知之數，但最近招股的反應卻是相當不俗，保利協鑫(3800-HK)公開獲904倍超額認購，凍資逾1,000億元，而眾安房產(0672-HK)亦獲得176倍超額認購，凍資640億元，而現正進行招股的惠理基金(0806-HK)及中外運航運(0368-HK)，均獲大型機構及富豪入股，分別於本月中及月底招股的中國重汽(3808-HK)及中國中鐵股份則成為焦點股。

今日正式招股的內地第3大乾散貨船經營商中外航運已引入7名基礎投資者，包括有「亞洲股神」之稱的恆基地產(0012-HK)主席李兆基、長江實業(0001-HK)主席李嘉誠、平安保險(2318-HK)、招商局集團、中國海運集團、中遠集團及投資公司Citadel，中外航運07年預測市盈率為約28.72倍至32.72倍，定價算是合理，航運業已步入復蘇期，乾散貨行業指標的波羅的海指數最近屢創新高，業務前景秀麗，至於明天截止招股申請的惠理基金，是本港首家上市的基金公司，獲平保入股約9%作為策略股東，未來惠理將透過與平保開拓國內市場。

本月下旬招股的包括國內第3大重型卡車生產商中國重汽、以「先A後H」形式招股的鐵路系統建設商中國中鐵股份，以及環保製冷劑生產商東岳集團分別於16日及26日開始招股，其中重汽集資90億元，中鐵估計兩地合計集資約350億元，其中H股集資額估計為195億元，而東岳則削減其集資規模，由原來的23億元降至13億元，3股合計在港集資298億元。

其中最快於本周五招股的重汽，將以紅籌形式上市，而08年預測市盈率為16倍至20倍，而與業務性質相近的濰柴動力(2338-HK)上市以來的股價走勢看，市場十分憧憬重汽未來的股價升幅，同時重汽已引入8名策略投資者，包括李嘉誠、新加坡投資公司、新世界發展(0017-HK)、中信泰富(0267-HK)、中國人壽(2628-HK)、迪生創建(0113-HK)、中銀集團及嘉里集團，已為股民打了一支強心針。

中鐵與東岳則於26日同日公開招股，市傳中鐵亦已引入8至10名基礎投資者，包括中國人壽、李兆基及沙特阿拉伯王子阿勒瓦利德等，中鐵業務主要提供全套鐵路建築相關業務，包括基建建設、勘察設計與諮詢服務、工程設備及零部件製造等，08年預測盈率約18倍，至於東岳明年預測市盈率介乎13.3至16.2倍，估值介乎43億至56億元；其新發展的核心業務硅膠，未來能否成功，將成為集團未來兩年業務表現的成功關鍵因素。

事實上臨近年尾，不少新股趕搭尾班車，投資者選擇新股亦要先看清楚該新股業務前景，不宜逢新股必抽，始終目前港股風高浪急，大市大幅波動亦會影響新股表現

轉載自財華社香港新聞中心