mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
$ A1 k7 W7 D# w8 k$ ?/ j0 m* a如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

  x4 W5 _6 o0 m) o; R5 t, q0 z可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif3 P8 q  N2 y9 m) G

: R. D+ h8 a2 m7 k7 i# d6 L9 @可以用普通插頭但叉好耐

2 A. p6 C, L6 n, W* J; ?" g

- P$ V1 ?* Q$ W( _9 A7 E" j8 o" k) `- [/ B/ J* w9 ~
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif2 g# \9 R( U9 e7 b+ B

' @* v0 |- O$ t) i; w  n+ X" m5 M& e6 W# u+ t" D9 I# c" v
7 N# l4 f7 x4 Q, u' f% @0 r
叉幾耐姐

; [0 x# v" {2 t, `
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
  Z6 N8 [3 f( _仲需要考慮各方面協調配合。
) \- W5 F. ~% |1 x7 B7 M. B只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。; K* m" f" {6 b6 a, z! k0 M; q
件“貨”好容易失去市場價值。$ L( S. u' u6 f0 x9 [) \  Z8 m
0 B8 s/ e: O: d3 Y0 b
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
- O4 t' _& Q% C: l電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
. ]1 h$ q# n' p* }$ `' o零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
9 ^4 T( b% w: H- @+ I. v/ O: t, S1 ~1 ~8 ^" [% O! F+ k, d) T
% ]% p6 M6 j6 }/ r4 T) x2 F
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
* s7 z5 C& {4 _1 z2 f不能普及的最大原因 是 什麽 ？/ i: H5 _" H3 U2 ~
8 H, D: J. N: J, D& D
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
$ t2 _2 F4 L4 R$ l$ ]: k: c最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
; u4 s; ~6 y" _1 o先締造一個完滿而實際的“配套“方案。$ d$ }( }9 _3 O
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% Z% A; _! L- O  A0 C( Y2 p冇冷氣

+ G6 c, v0 `- R9 ^5 x/ a0 x. X 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
& N9 H* B+ f% m2 P石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
) U8 c' O: h2 T- z% K何況有環保因素...
" }* y0 y$ J. V- b! P
4 q  `& l: G/ g& I# u最大問題係好多技術問題還未完全解決，# r3 Q4 @* y( R0 a- U
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 ' d+ w" a7 F1 C9 _
導致電動車風潮仍未真正流行～