mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif0 b5 e* s( ]. S/ S: w
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

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可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif0 J, `$ x/ Y$ f# D3 |
1 i6 |# }$ h  |% z# @
可以用普通插頭但叉好耐

. A1 ~! H( r. ~. ]( |2 k
$ _5 u+ `9 H' y
$ F! n. y. E* M0 [! O叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
1 }, P" c+ R) F& c; o& \8 I' m+ q$ ^8 |6 P0 A& V" v
0 j) a( g$ P' v

" I. J- z* M/ k3 m7 R6 ^叉幾耐姐

* p0 u0 r0 S1 N0 C$ E$ w) _
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
) @' n* l1 m3 m9 Q, U2 a1 R仲需要考慮各方面協調配合。4 J5 K4 t9 W. p) a3 o: Y
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。( x& v; g7 n! E( \
件“貨”好容易失去市場價值。
% R  d0 s0 E  S0 X2 }
- u5 r8 V; V# _+ J9 R/ O* w2 n' {充足“零件”，充電“位置”不足的話，
- K% D; B1 ^4 a8 h! c$ K& s電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
; p; t. f5 P7 g# t" M! l零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？* u( h2 f7 ^' V) p
2 V" ]  Y- ]% @1 f& y' G* _# T

8 C, J8 a) w' j. e- ^% s- E電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，+ ]) @- K( m8 B' O% r' ]/ g5 b( V* m
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
5 ^& s5 N. J3 N0 F
5 s+ z$ d% L% C) z' C希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
( d2 [. I/ c; m# p最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。1 I' P9 `- G0 c
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。: T2 Y$ Y& s: o; e0 v& W
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
3 r9 m) p: g+ z# D+ K* {8 j冇冷氣

& A3 ]0 d: U3 w/ E& D) Z
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，5 }1 Z  e" h' _: \% H9 k/ k
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
( I7 g! }7 q' r, w/ X8 r) F  ~何況有環保因素...# \8 a+ J4 ^; d

5 a' P$ M. G" }) }: ?最大問題係好多技術問題還未完全解決，5 b+ O! w7 v* V" j3 h2 u, Y
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
0 @: H- @# h2 d  l2 J導致電動車風潮仍未真正流行～