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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
# V: T8 G6 \ H0 m% K1 S/ g仲需要考慮各方面協調配合。 S- q- |( Z; `0 T" A, m
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
+ F( Y3 f# C9 y' g件“貨”好容易失去市場價值。3 p( ^# s% ^: m! `7 ~, U* s
3 s5 k6 R O+ e' t: @
充足“零件”,充電“位置”不足的話,% k1 `5 m1 L9 v! T4 d( V) H: d& \
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。+ @9 j% \; j; n# O. h
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?8 F: A9 |2 S' a& i! q) p: i @; S
& `7 S( h( d$ X( Y" [& `' {1 Q# _4 i, ^
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
; e, h3 e7 }! d7 U: {% D不能普及的最大原因 是 什麽 ?% m' N1 ], W$ s6 X6 j/ }$ a9 h
& j( e: I# e! {0 e
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
% M& m2 R; I1 J% o$ E最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。7 a& r! r1 Y. c/ u7 [
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。% a7 i2 F3 G- n! [! m# I
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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