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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
; I- d& |( E& `& T如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
$ D$ H3 m& L  ^7 p: _. W/ j; [
可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
7 g" ~+ J) \1 k
& v; e1 Y) R- V6 c5 k) q可以用普通插頭但叉好耐
' s" q( T7 X6 G) E% Q/ Y/ t5 v" q2 P# N& r" M$ H; u8 `. x7 j

5 N* b$ T: ^% _1 I4 C; j* v- V叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
( O9 F$ [1 A. K' n3 Y# A! M. L9 {& o0 x" ~

0 W2 \$ D- Z* ?+ x/ G
* E. l$ X* T* ]" t叉幾耐姐
) f7 G5 b+ O2 ~( l  z
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
7 [5 e! y- k$ l4 i仲需要考慮各方面協調配合。
2 n1 e4 O3 P- T/ P只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
% u! C6 O( ?' R" Q) \: P8 j件“貨”好容易失去市場價值。! _- N+ R+ y% c. `0 v/ K
2 `; H) b  E  Y+ p& J
充足“零件”,充電“位置”不足的話,0 Y% Q: G( a& C$ z& B  y* ?& a! ?
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。8 p( H, D! K- `$ j# i
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
, k  T/ u1 s& _8 I& k0 p3 a8 x* ?( T- k. K: b* M9 v( ~5 {% z) I0 D- Y

% C& E7 i2 e! [. X. m. v電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,  v1 C5 Y# F1 V) [% F
不能普及的最大原因 是 什麽 ?* r; T' l$ I8 ^- d
+ k8 x) o% a* B
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。  G. [! g  c6 K7 b
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。  H2 P* ~! t: t
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。" b$ A* R0 C8 t- [2 z* }0 v! V
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ S  x- j  [1 _9 Q0 V6 W6 R冇冷氣
' L  B! P4 t$ D# a 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,, i- @5 K$ i: Y7 I: ?# F
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,0 S! ]% `+ C" f( [3 Y" X  M- L9 Z
何況有環保因素...
. R( X: I- h  S1 G1 ?- W& T& y  L$ m9 x. Y  `6 S! U* X- s$ f
最大問題係好多技術問題還未完全解決,
( ?6 u8 W- B: S# C電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 0 [8 r. Z- I9 `& }) z8 k& d( H
導致電動車風潮仍未真正流行~
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