mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif9 o8 t8 a6 H& ]$ A! g& O" z& }% b
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

: U% R" G/ h) F: i1 d- b
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
: r6 d; o1 p6 I8 r' T, I+ v7 o5 F
可以用普通插頭但叉好耐

7 u) v8 a0 X( U! q4 @- B
; c8 b! J' {% e' S7 q: g5 I# Q; N' z  z
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif, k$ G, d6 `  d0 W

; j# J" V5 ~+ e/ ^3 a& c% w
, W( K( e' ^2 |/ C: i( U4 @# I& I9 s1 `6 g9 S3 p
叉幾耐姐

" P) _" g$ j* l' I/ v唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
1 o' Y. w/ H- A; F仲需要考慮各方面協調配合。
: U7 J* F3 c- P( r0 H$ v( @9 }只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
8 V$ x& t. x+ K9 U件“貨”好容易失去市場價值。. B+ K9 S# r: E6 _; `, F. y  R

' o1 B2 N9 `/ A充足“零件”，充電“位置”不足的話，3 q" g( G# }( A0 V" l
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
5 R4 r$ ]1 `; R3 _2 A+ ]. P* y! U零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
" s5 {2 Z. B/ ^) z" ?
* h4 O9 e1 G& X* Q. `; d' u' g$ n# N) y" Y
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，7 @: Q; f$ E! T/ x& m* z
不能普及的最大原因 是 什麽 ？6 O/ q1 r! P8 b8 D
1 G2 o8 w. K: u$ K$ l; R
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
+ Q, i; k' Q8 E& N最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。8 U1 \2 C& A' J6 z  q, c8 M, Q
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
6 k, j2 Y9 ~, O( [/ V  M2 O有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
0 _! v6 ~/ l6 N$ N冇冷氣

6 t" v( }0 i3 u5 ~( g
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
3 e" W7 I" H4 w石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，- [+ {. W2 L: S) E2 B4 M: q
何況有環保因素...6 e: L  @" a/ \0 D. X7 N4 u
7 u' A% F9 ~+ t% p7 |4 [4 n
最大問題係好多技術問題還未完全解決，, h8 M3 u& `! U7 R& j
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
7 ~8 J# p! q  x4 N導致電動車風潮仍未真正流行～