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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
6 a: \% o2 ]2 R% S3 R6 W( |仲需要考慮各方面協調配合。
' c) t8 ^' L6 O; C s# s: x; E只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
/ K5 l: L% `' J; m$ j9 s件“貨”好容易失去市場價值。& H4 L4 ?; o" ]6 T
7 d% k4 S; S k" e充足“零件”,充電“位置”不足的話,
- ]9 l( W) X0 p, G N電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
! Z1 z: Q- w- W; |! S零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
/ c7 P' A; J$ h& D: |" K! ~
: e) i4 H" y7 x! ~! t
* ?2 [* K$ E. _& {2 ~電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
4 `" m# b7 o7 q3 w0 Q% n不能普及的最大原因 是 什麽 ?: d" I6 e& F, ]- U! x1 r
6 t) k6 U/ v# w2 `# S1 Z希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
. m/ b/ Q* n0 @最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。1 Z r1 r. W; e( y6 z" m- Q- B
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
, d/ A+ b& L$ [有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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