[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ! |) H! b4 S  W
) C( ^' p: k1 G
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，7 ^( C' i6 x! C3 T, Q3 r1 P; s
* p/ c8 t8 a" I! {
點解唔探討下巴士超速成因？8 Y9 @) @4 T- w
巴士司機為何要超速？" s% O4 q# V" l
係咪因為想趕收工（尾班車）？
6 Y; `% Q6 h# c/ F抑或想快D埋站休息？" A7 a6 Z& u; }8 S9 l& `' ~2 R+ i
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
, u0 b1 @; {7 K9 T0 w係差左幾多
# c+ B- h$ f( U7 w/ ?車速限制有d位比走盞架  Y- k% h. K& i
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
; Q# w# x$ x( z1 }7 e3 n0 m係差左幾多
0 i6 L5 _) k0 M% Z0 E車速限制有d位比走盞架
; m, o+ d8 s  `2 n& ^' E0 X超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
0 W, [& l5 H; O) _3 ]: C! fmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

( P" k! ]+ p3 \2 }- R# j

' h: G7 i/ N) L. e1 c9 P5 P8 |if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
! l- X0 e3 Y2 j  a
1 ~3 h1 f3 E1 s! r/ h- Mbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
+ z: e0 ?" ]$ G4 [garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

( A9 ]1 p; R+ _) T! l0 d5 J
! F8 ~  }2 m/ A! O- c) w, G. j; \3 @
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
! Z# Z% W5 }) {1 W/ k" k左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.% ]2 x5 l7 b/ K& Z

" z; ~" S- }  R( K. t我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
9 S* ^3 C6 K8 ^$ [$ B# Z: d/ _/ Q, _2 }' {8 v
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.8 l% v% p/ E" K. U  G9 t6 _9 m
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
% i( b: @, `: i; f. o5 T& ?- G0 z2 @: A  K- O
節錄:0 }6 L$ W1 i  l3 X
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
+ [, S" A& T! N3 F3 b
. z, T! S7 A8 v/ L+ G9 A　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
8 A* J/ s. u3 F5 X, l7 l: S: T5 Y3 i; @% y! {, {" T! z: ]; k3 g' V
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:3 U2 C+ m- w; [- O, h' u) A! x: u
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

, G' j  u7 B2 p% B  o3 h( \2 ?0 D" s! Y
1 x. i) |& e, B; L6 a. s7# 12d3
8 C& s, @+ n" {' S. Z+ f7 [$ q
' e$ [# w- _1 J8 G其實我較同情香港揸巴士的車長...# U& ~! k- e5 E( y1 u( u/ `  S
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，# d1 U, U2 b, s8 j+ B1 n- M, i
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
2 ^5 a4 I8 z! [7 H; r3 B1 w# j# G9 x2 j
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？0 ]1 c! _$ B+ G; a# n
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？$ ~$ C2 T5 \- @, d
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？- u& X, G* q( i' k

' w% L: X8 E3 l2 ^5 p8 ]其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，8 A8 j8 H- F# D2 ]1 ~9 l% z
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.