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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   + u! ?  p0 e$ o# G3 O5 W1 d
  |( H, ~2 `+ U( \
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,# g$ f: m$ {# X+ w2 v0 z& P

- C  Q# I) |  x6 J! T/ g點解唔探討下巴士超速成因?
8 G4 s# ]9 c" ~% w巴士司機為何要超速?( ?& `+ r6 `: e, f& c; k! T  I' @
係咪因為想趕收工(尾班車)?
$ ?. F9 l# {. A/ l: Y- N& p6 Z抑或想快D埋站休息?
. l8 P* j  c) h6 h9 z$ r抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
, I0 ^) ^. P. R% Q係差左幾多
& a0 T2 _- i+ `4 f- J1 D車速限制有d位比走盞架
) }" n( g9 o' A/ g% D& X+ x8 J) T超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
+ L9 q0 o( X6 G' v, [" b係差左幾多- C/ w) ], h$ \* S  d0 p; _8 q6 O
車速限制有d位比走盞架% E6 q9 F) G" Q2 u/ P, A
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)1 J* g/ }" v7 q- Y0 i
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
( S, i- T1 `! X1 D
3 M1 t: p  V/ F$ |if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
) e, o) j. U9 F# Q
7 a5 x. |. Q. S* V; dbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
& q. w0 E4 e; D; o" m5 R: Sgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
5 v7 x% Z$ z+ h/ d( e
! L& f; V7 P, P- A( P06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.5 u% u; F& S% }( w. T9 f8 V
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.: s- d$ G: l6 ~2 t4 Z* ^

6 d. `8 L2 B% ^* z3 m) n5 }  m+ W我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam " o2 z: ?, Y% J& _* |. [! w
- j6 E" q7 z, f  S
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.( m' H7 ]' A; ^0 U) ~( L! s
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?8 Q, \- V% ?4 v% ^

* X5 G# L3 {! G( Y節錄:; p: A  b( C, \# r9 K& y- E: _2 p7 ]
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘8 `; U+ i& }' K+ m- M9 R

7 B. B+ A( ]6 g' ^) \; K  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。# G; x. k+ n* z7 n* r/ Z# }9 l$ K& _& N
, b0 Z& `! ^& M* d! f) h
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
; s" L( ]# v$ D. [' l  u, Q. whttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
- [0 X$ E- j+ r( {. }+ w
3 I1 }: B2 C4 s1 ^' H/ k7# 12d3
' G9 }0 F: ~4 U
1 q  b! W! H7 L6 a其實我較同情香港揸巴士的車長...  V4 b# W0 s# i. @6 ~6 s
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
0 y7 n$ b% P; \/ U. V; L* o9 ?反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!; n6 A4 Q# e* v" j7 C. g1 q' j' Y
! I3 b# X4 \: u
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?) j5 J1 l( X5 H& N" H7 H- e
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?/ F8 x5 L0 b" T, [! ?5 F# Q4 x, K
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
- c/ F& ]1 K2 j/ s1 B6 V8 E% J4 a  T2 n
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
. b1 v7 ~+ D/ f0 d. B大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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