[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   5 X7 {) g$ D+ s5 ?8 E0 L: C! b
6 g, [0 d: U. o: D' m
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，* @6 ^9 [3 X2 @# ~8 K: L( J
9 K0 I" J; e; `. G  ]) C3 r# S
點解唔探討下巴士超速成因？
, |3 S. _. B. e4 b$ _, H巴士司機為何要超速？9 K- i2 J- s" h% h3 I
係咪因為想趕收工（尾班車）？
  y$ P# o- {! P% }% i抑或想快D埋站休息？
' A+ |2 y1 T0 ~5 [) D* o抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
% ?- \6 O) a0 O& E係差左幾多( o1 v, f7 _' e- a) q+ b
車速限制有d位比走盞架
/ R: z8 x3 P9 C超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速' P$ u3 W6 Z  B0 G8 @4 n& W
係差左幾多; k/ D8 U6 R, t6 S$ K. F
車速限制有d位比走盞架  u6 M# Z% J' O* V/ Z
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
4 g' ~& K! _& ?5 ^+ K) M' gmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

6 l# }$ F2 U9 Y& u5 w
; ~4 H6 P- Y$ M* ~( q$ s/ Aif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....+ G  P+ m" J$ y3 s' U3 v/ c

4 j, |* G( E$ B9 cbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction+ c! Y& h1 ~( a6 q  I  V$ m8 D
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

# I# J8 G( d* v
4 r+ ~/ C( B+ H5 r0 [; \
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
; M# G5 V! K% ~- Y左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
: h0 O$ j  M3 [; K- X) v8 X8 d$ I2 _9 z1 ?" H
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 4 u/ t& T8 [7 s2 ]

" n# k- F3 ~! x7 ~$ h2 w: I3 [我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
: n# y! A( j% E$ Y如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?+ T  K) n& m' A5 M6 P; D+ g
4 L4 B0 w% J3 n8 G
節錄:: m9 f2 P- g/ n
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。' k( n, T) `, J5 L- a
3 d* V3 ]) i/ q; K6 L/ a9 N
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。( y# e. N/ V1 k, u1 j2 e% a
  A7 O# Y7 M: e4 a! T; o
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:5 [# L* h* N4 h* M! R% g
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

. D' ?+ F" a( Z: ]/ h4 }7 e9 \3 U6 t* F0 M
7# 12d3 ) t* F+ h+ W5 E0 j
* E) a% M2 G2 G* t& Q: t6 v: @
其實我較同情香港揸巴士的車長...
* j9 G# V& Q# j5 `0 J綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
. c; D8 h! e5 N5 R7 }$ W) E反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！- V) h' U  W; ^' h: e
! c% D) i+ w% T
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
# P; v; p7 x3 z+ U  v( T慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
; e6 x  A  Y+ D. p/ c點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
; y' _" t+ H1 C: u6 v: z8 @& }" O( `  B0 A. j; w5 q4 z
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
  I) C1 S6 X# Q4 b# b大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.