[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   8 v6 d1 B) r: o# C0 ~1 `
+ ]9 t4 w2 o9 o1 d7 f8 N6 Q  n
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，8 R7 l7 a( S5 a

; H* X0 i- D4 w2 o! a6 @' I8 O點解唔探討下巴士超速成因？+ j- u; p" A3 ?! R  r
巴士司機為何要超速？8 x4 P9 G/ |: D3 r, h# I/ u
係咪因為想趕收工（尾班車）？
$ n+ C; }9 O/ ?* w5 l抑或想快D埋站休息？
: A% d; c! n" F: e1 {6 |) x抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速8 J  P7 T7 J# _* g( X0 I, K7 e
係差左幾多% U8 Y% `2 _! Z% n4 C7 H: T/ ^
車速限制有d位比走盞架- e/ t$ t! v' ?) _) y+ x  C$ g" g
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
; \( E' X( U% u0 k& a& @! {係差左幾多9 r+ {: P# Z4 ~7 e1 H
車速限制有d位比走盞架
0 c7 z* ^$ q. O( d& @6 z, E6 `超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
) `9 [2 ?0 t+ Smnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

) }& N1 G8 ]8 B$ _

/ e" O$ z, k5 t: u9 Wif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
9 `$ o6 f& g8 l2 B' m6 P# D" E/ g9 n5 g3 l
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
, B8 L- d5 @8 @- `/ ]garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

5 a: R/ j: j9 A4 }( h
; L. W% B2 W4 m4 r0 ?. z06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作., m/ L6 w8 ]! @8 c! g
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
* X. Y$ v) `  \, R
2 k+ F" j! l. \2 h5 o我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 9 i6 V( c, A5 m  Z
/ x( T1 I& J, P) F' @* M! Y
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.# I1 g7 i) B9 \; E8 _  p1 I
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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節錄:- }+ E  u) c( @5 [
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。" U$ E5 T) c$ D& M- X8 ^1 n$ x" q
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
( T, U# n+ r8 c; G# o8 R3 q. q* N
2 x! \& H: K3 w9 D" N看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:+ r! f- H/ w2 ?, Z' v& x
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

4 u: T* [; y# i

: F& Y! p0 Z/ i: _1 B. V7# 12d3
( P  Y' p0 e0 G" Z9 p# _9 W/ L. f1 D" q+ w
其實我較同情香港揸巴士的車長...
# \  F/ [9 a# |: c綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
( X# m" Y, L: K% M7 m) U4 k1 V1 y反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！! B& T  w' W3 E! ^, h
2 g6 A! t6 s/ z5 }! X5 k3 n- v! M
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
+ `- t1 a- z, k( Z% h* T) }. Y慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
. v4 g( s; m, Y/ w. s' S' ?點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，  {- R, @, y: `) o. T6 c2 j) _- Y: e2 m4 D
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.