[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   & Y  C  }, ~) v
( J  ?; |1 w1 B
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
* K5 [; L) {0 K1 S/ m1 g- A3 I) S
點解唔探討下巴士超速成因？
) V9 X7 m1 N2 e/ `- M: o巴士司機為何要超速？# e5 w8 V5 I3 z
係咪因為想趕收工（尾班車）？5 B1 [+ _1 k+ u  K8 X5 A
抑或想快D埋站休息？
1 L3 O$ X: D3 `! W( o抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速/ c5 N: p# a- S5 Q) z3 d
係差左幾多
: y* X( H: P) i. ^3 a" @' K車速限制有d位比走盞架
" }# x8 x" o; j超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
! w  }# L7 \% i0 \% D' o係差左幾多
+ A) k5 n. a$ K# H7 i- }7 l/ ~, ~車速限制有d位比走盞架, E7 f$ o, l; V7 F1 ^( }
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）9 P9 n$ s$ g$ N3 _
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

, P/ ]6 v3 I5 r; g6 e2 y

. _* D2 X. G/ m& gif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding...., p" B# b6 {7 V! x& g

, p1 C6 E3 ^+ o- u, kbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
/ L* W6 @+ i/ \( ?; F$ Ugarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

, p- C  s8 u! X% V. [- g% l+ X7 O# K$ i+ b5 w
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.9 ~0 f$ K# z) C. a
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
& O! k+ H! Y" m0 [* [" ?
9 e* |3 o/ ?. O; K我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 2 g1 d0 P+ R/ j2 t, z: M0 {
4 A$ H$ l$ A9 n' [, s0 y$ w
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣., R- A. I# G( T5 x/ W" [* T# Q
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
: M9 l+ l3 C$ {4 V9 M% ^
5 w7 m7 I* Z2 ]. ]節錄:
" m0 |# h3 \7 [: r9 j汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
; V( D. ^9 j% B- X) }* h  }; d. R0 f. B5 a2 Q
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
* i3 \/ `8 Y8 f9 W0 ?% K
- q. L/ }4 ~6 Q. C! [7 w看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
- x7 i; E& ?1 I: zhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

( `+ P1 K9 y. @; k3 u+ o3 k* E+ y, K9 L$ u- j* B
7# 12d3
0 g8 _4 M; Q- x8 g
, ?6 Q& d% q, x. ~2 M) l' ~2 \: I其實我較同情香港揸巴士的車長...
% Y+ F3 E+ m) p% a! G- J7 H2 V綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，1 Y8 L3 U8 ^) H/ l
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
: t* L& S- E0 @) f" Q5 j5 U. n/ x( C! u
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？3 D( |) H8 K. k3 `; N0 _
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？# s. V: A" c* o1 v
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？( i. v% X, F# g
! P' W4 Y8 N2 O! e" T
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，' H7 {% x' g* T
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.