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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
. b: X& H+ z  p) @/ J2 @" j. `) G; E
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
6 V4 g% ~. |" e( Q, b; b/ ]. x! C; C( j8 o: C9 G  w" d( j8 u: S, s
點解唔探討下巴士超速成因?1 g* G! l, X) G; ^4 o3 X2 H
巴士司機為何要超速?6 n) f5 W5 T) a
係咪因為想趕收工(尾班車)?5 Z1 _7 {3 a( y5 ~) l' R* I; ]
抑或想快D埋站休息?
7 N4 {: A1 s3 q3 v: Z, \( [抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
3 l# m1 F% E0 n) H) I/ ?係差左幾多7 q6 P$ H/ V2 ]) W* U# `0 Q
車速限制有d位比走盞架
2 h: g0 a3 d. t( O6 B. A( Q超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速/ D- }% S% B5 A* @9 e* j/ J* a
係差左幾多
) p5 e  u" z* y8 h% }車速限制有d位比走盞架  _& G: w  c; A9 _! @
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
: g7 Q, n: P& R& t& D( Mmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
, s8 l" ~+ g5 J' O7 M
5 ~( c& r: ^' J4 j& uif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....$ ^, V; V. c9 c% q0 Y9 N0 ^

* o) v. a8 \: A- \1 n3 t0 F% Lbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction/ N: Z6 W6 q6 H2 n3 Z' N* G( R, B
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
6 [' T' J! _" u3 k0 u; m7 l

8 U1 l- K( Y. e06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
, N  W1 ~" y' a- ~左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.+ u: n  k- _( M
. I* g+ U  U6 |' a$ d
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
2 {5 O) s" N8 K! b1 E, C1 |+ f) [, Q4 `* ^
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.& e+ c3 Q( Z3 N9 @8 p& f; s
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
* p5 o$ p4 ?3 g: k# \4 ]8 a* j- ^  f7 v& K3 i% L* W" Z
節錄:; J1 I& y+ q; x- W! c
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘5 {' r- Y( C& X9 I. d! E

9 U- t& l" w1 R; \& g) n  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。. R* m( P: z" a* w1 M

0 @( ]  ~1 ]; m6 V/ q2 j' b看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:6 [3 S, m2 u( G& x$ G1 _9 O: V
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 9 U# a" w2 o4 z' s+ x
. h2 _% e- z) R* {1 s
7# 12d3 ; |4 o$ \$ w! ~1 p4 N

8 j0 D! H/ L& j/ Q9 |- X( o7 ~其實我較同情香港揸巴士的車長.... ?9 k7 }9 X! ]! U+ e
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,. ^) ?3 m9 z( w- O
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
7 g! [6 v, {' `' ?! |
) v/ p8 k0 [" j+ s1 n大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
& H5 C$ P( ]0 G  r1 b$ ^/ b慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?% k! T( d( ]# j3 x: X4 b
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
" R1 O6 ^% c9 I0 c3 j& O$ C$ ~) ^& d0 A, y) {, T" m1 f3 K
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,& a' ~1 J  g' C1 g9 Y
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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