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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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! d( r& a9 k* @: \連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445657 {1 m/ ?' H8 ?2 Q3 D1 e2 m
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
' T5 s2 \+ b6 c6 p$ c3 ?9 W" Psm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
) \  I, Z" Q: q/ U" R
, ^' x; s6 O0 B, I/ q* [# S& i* Q
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐' S9 o) |6 @# {5 M. w1 b
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...# C1 \9 p7 l3 G! h! L, {1 \
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。5 w4 y0 X& }$ |- B( n. Z( d8 g

+ Z. u! s3 O" O* V3 `7 K% i" g又沒有特別具有成效改革方案....
/ l3 R5 v& \& a% P* O4 W8 d. Z' F9 |, d& |1 j9 c' x
內在因素與結搆性問題結合....' {5 o9 m$ |: M% ~' L& W
# g( d! h% Q' g) N
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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