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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565. X- P& m1 c" K  t1 z+ h2 g& o
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565! ^$ |4 e" `: t* Z" [
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...6 q' v! B% R5 W9 m5 x/ G
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
! f  U9 R# m( e6 U* ?
. H; o& r( S5 B( M" u+ Q  S7 z
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐. N7 @/ ]% w' c5 E1 F
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
4 t5 [! b$ a# g6 W: R$ [: e& G- `航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
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又沒有特別具有成效改革方案....
0 M+ z1 n  f3 x4 [' k: N3 F( E, m: j0 D- W4 s' b2 Y
內在因素與結搆性問題結合....
( d; t/ `' {8 _9 F7 a
+ l* ~. s' |- q4 H# k內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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