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[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 9 |- q) R$ g3 C/ f5 V: C# h

& L0 v0 ~! ]8 l( m& t3 C* |4 Phttp://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
6 h/ |' F. X6 b* \! {. }: p港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05
4 L1 I! u2 ]7 ?, _3 ?8 H. }, ^. q
邊度有得投訴!!!
8 U6 \* D, m+ g7 k. d5 I邊度有得鬧想呢樣個條友!!3 `7 v% ~) h3 U1 z- V# z7 L7 w
' _/ E* i" a' Y! ~. c8 M6 H  j" G+ ?
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人
+ J1 N+ z! h. h$ c# P8 H+ t
" X' A! p& @& @4 Z3 e; q- N' z係都強制減少私家車入旺區
' H0 o* {, _* V) x減少巴士班次
+ R3 z4 y6 k! l. x8 n* o  W3 }完全擾民政策% b  X) e- m# ]* r2 ~  R
對環保一d幫助都無
- C- Q2 S) }8 l' O/ I" l5 F. K5 y3 U% s7 u8 f6 s
更多有車人自己揸返工
$ K3 [& \3 y2 d更多人轉座的士% m0 n/ a9 U6 @/ p$ v" n" d0 w
本來一架巴士可疏導幾十人
# e: V3 P0 [3 N2 M! Y依家要幾架車先可疏導
$ {9 G2 j( t- E5 l5 O, l呢d叫環保
+ a% s0 z2 @6 |$ s- X' H" v* V% v( }; @$ j* x8 C
仲要窮人逼車,給貴d交通費
% p. s6 Y% r: u( ~7 V(聽完真係講粗口)& Z6 Z+ p0 m" Q* ~2 r5 Y
) }2 C" Z. _) z: ?% F: z+ u
想呢條橋個條友應炒
( J% M2 u1 u/ n) c+ F(有無其他議員email)
又想加價 !!
淨係識諗屎橋
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
你知吾知佢會改咩!!
, Q' e4 w; a3 O6 ?4 p. G7 |! T; l- |2 s" c
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf8 ^+ H3 j# Q# ]( ^- x8 O5 m0 D$ z
9 u) Q- t0 W. u
縮減班次
+ ], g) e& z( u7 m
6 _/ a; |/ |1 `2 c9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少- d: c* q; m' {' T8 Z# }, j0 S: N
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
/ ~2 N" I( k0 H5 ]減少行走的車輛。
但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
2 {3 ?/ D7 @7 }5 b' q' |班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的8 D! A2 Y4 g" o1 {* }2 e
巴士線則會按個別情況考慮。4 R9 u# C2 K# @$ A) _
- d" x# o" P: t4 _+ D( G2 {- j, |
你吾係住在總站附近
5 q/ R- U# e& K2 [( Q恭喜你,你身體一定好
' H, o/ E' h" l# q因日日返工無位座!!
  Q0 B$ Z2 _1 F% H6 [

+ |, L" h8 ?1 |, k/ w3 }! g
   8 R  m! y: {7 x. g- ~  U  Z
(b) 取消/ 合併路線9 g7 _9 B+ |6 ~+ ^( ]
3 D1 m* ~, ~6 }( ~& {2 k" N5 I6 u
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
0 f5 i6 h; _! |/ ~+ H: e線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
* \! k$ d: L; k* r, @5 R30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我: h. K6 A1 T. m/ F& N. |
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服+ q( a" b$ x2 C- b& B  z5 f
務水平及車費)後
, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
( N" E+ k/ V* W8 J. H0 b
, e1 b' y9 \  u. [  A/ J求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
5 O& W; C& m2 ?% t8 a+ F2 |2 f ) }- ^$ t: s' |9 t% g
   * q. z' M! A# q/ j: _& }$ a
呢d吾係擾民
( J. h" h; H+ W% G# D$ s$ R1 B1 M0 e4 r請問係咩野!!" b+ C/ z) z2 ^$ K* o. U6 \: s
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣! 8 c" K& a0 x6 K. w" Q' b

, P' j% Y& Y6 O6 \/ e: h) v多此一舉!!, Z9 }* T4 h: b7 h( T; j
6 M! Q7 M, q+ I4 P1 q( |! c$ [7 _
  _- I5 c# E- ]  p5 n" t- _( n. n
官商勾結!!
% h: j$ d1 A- O5 W" R6 e( t1 D政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂!?# D$ O( H- N; i( `
以環保為借口,推出“似是而非”方案!?" Z: {" Q$ H6 b" `. x! X

$ w) s7 R; Z* M! \$ r) q+ \令人反感!
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