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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!8 `: o; |" e0 v2 K( o( ?
& `) M& j9 f" i3 H% g* V0 K9 `http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf! r& `$ Q5 p1 [+ _& e
. O' ~+ K' t5 O
縮減班次1 g, O; z+ _$ H' B( B# j ~" k6 j
) ]; k' r) V8 O+ ?7 U
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
. S+ S6 t3 _( p7 I; @7 c於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮# T9 F7 G' l: A" H$ Y$ ]
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段) d8 R3 W2 U( k. Y. O' ^7 @6 ~7 a
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的/ R' F4 d2 v T% k3 p2 R I8 v* c
巴士線則會按個別情況考慮。! U V. W7 @7 z E5 o. A5 ?, N
1 g. o& V0 W7 c) N5 Q
你吾係住在總站附近" |9 X, S3 R$ `* m" Y: o
恭喜你,你身體一定好; o, p5 f& H6 y, S* o$ U
因日日返工無位座!!
& K2 ^0 Z: \& X% {3 e% X4 T% y: u$ L + M& H3 m: z7 W/ B4 Q* c( H, M
) e+ `9 y/ b" m8 N4 Z, Z& B2 z6 T(b) 取消/ 合併路線7 G7 G, [5 L6 X" w
) ^: y# J' a$ ?
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
- A5 G8 ]1 D* Z線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在6 \9 j7 Y8 c7 ~0 B! }: Q
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我 A5 o0 I; A) h
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
% P2 `& J) R ~( P/ W+ o務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
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# z( O3 k: x* _9 ]/ d2 V求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!1 i0 u' W& r/ v
6 b! r& x W# w1 Z) l8 i1 G
# ~# m! K+ H6 x# b9 h/ ]/ x# d呢d吾係擾民8 z3 J6 X4 E+ Y! P5 p
請問係咩野!!9 S8 b/ w. k; L# G# X& U
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