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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代. v1 z# Y! }. Y& S# \
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35" ^; Y$ Z/ F( W
4 M$ T0 M. z( [& B$ M; x# C! D
（法新社斯德哥爾摩1日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace ResearchInstitute，SIPRI）今天表示，[url=]全球暖化
( P# a% ]$ c) _' p8 m" Q[/url]造成[url=]北極
( T$ ` o/ W* r3 \* G3 S- b5 W4 A. N[/url]冰洋融解，中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。" ^6 j& } \. y$ a3 O) g
SIPRI說，對北極地區表達興趣一事，中國官員至今仍相當謹慎，擔心因此造成北極週邊5國驚恐。% s' P7 |# f* `& M0 S- P+ r. u* s9 A9 F
SIPRI研究員雅可布森（Linda Jakobson）表示，北極在夏季通航展望，不但可縮短運輸航道，也可開採未開發的能源資源，已促使中國政府在研究北極方面，投注更多資源。6 y. M. g2 D5 I3 Y6 _. Z
[url=]加拿大8 b! j* n* D3 Z, q* \' e
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯! _: \6 H+ n, \2 }! p! |* n* Y
[/url]與[url=]美國
7 |5 ?6 Q L+ z8 B3 P: c# N6 P6 o[/url]，在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時，各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。# m- ^2 n$ |0 ~& y4 H* x# [/ ^
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河（SuezCanal）。$ x, A$ V% d3 D2 \+ w9 h; n
據不同預測，著名的北極海西北航道（NorthwestPassage），在2013-2060年之間的夏季任何時候，都可能成為無冰的海洋，屆時如果取代蘇伊士運河航道，將可縮短40%的航行距離。
5 L: x$ z. f* ~, j雅可布森說：「截至目前，中國對北極開發一事，一直採取觀望態度。」他表示，由於幅員廣大和崛起的世界大國地位，中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。
+ w& z2 B6 M; I& B中國不是北極週邊國家，因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議（Arctic Council）成員國。' E+ C4 G; @! s8 ^
據SIPRI報告，中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則，這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說：「中國等待著一個無冰的北極。」（譯者：中央社郭傳信）$ B9 Q% b. m5 J- Q4 [7 t! ^
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會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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